简介:这个人很懒,什么都没写~
孝感雪佛兰周兵
现在自行车市场,整车每减重1克,要付出大约8元成本,而一车份EXAR TPU内胎就能降低近200g的重量,且价格称心,可大大节省节约减重花费。在便携性上,EXAR Tube700c TPU内胎做到了迷你,与传统橡胶内胎相比,Tube700c体积减少了78%。 以往外工具包或骑行服口袋中1条传统橡胶内胎的空间,现在可以容纳2~3 条Tube700c内胎,车手可以携带更多备胎,或腾出更多宝贵的空间以带足补给,让您骑得更远。 TPU材质轻巧柔软的特性使得Tube700c内胎与外胎和轮圈间的摩擦力更小,从而造就了更低的滚动阻力,相较于传统橡胶内胎滚阻降低了20%,甚至可以与乳胶内胎相媲美。 低滚阻可以为车手节省更多体力,每一脚发力踩踏的响应都更加高效快速。 TPU材质高延展性的特质进一步提升了EXAR Tube700c超轻内胎的抗穿刺性能。 从材质测试数据上看,丁基橡胶材质抗穿刺力80kN/m,而TPU材质抗穿刺力为120kN/m,相较于传统橡胶内胎,EXAR TPU内胎具备明显优势,可最大程度防蛇咬、防穿刺。 同于橡胶材质,TPU材质具有更稳定的高分子结构,不会随时间推移出现发霉、开裂等情况,耐老化性能优异,使用寿命更长#迈金科技 #EXARTPU超轻内胎体验官有话说
观音湖二刷 往返140公里。#骑帅不骑快 #双轮驱动bike #日常溜车...查看全文
日产:我不配了
1号车盟:车市快播丨买丰田还是本田?搞清楚这一点,就不会选错
8万以内性价比最高的合资车