TC785

TC785：汉DM 2020款 购车1个月 口碑评价: 汉 DM 尊贵 行驶800公里& 200公里市区，700公里高速。 下面总结性的说一下~ 优点： 动力绝对充沛，无论是起步还是后程加速都一级棒，另外动力强的车超车相对更安全。 内饰与配置虽然不能堪称奢华，但个人认为完胜同级别车型。从而长途驾驶比较舒适。（有移动KTV） 安全足够，L2级别的自动驾驶高速上非常适用，可以极其有效防止追尾与车道偏离等情况。同时，也能有效缓解疲劳。 油耗方面的话，对于一台超强加速、2.0T、2吨多的中大型车已经不错了。目前磨合期高速7个油多点（可以反向充电），市区拥堵情况下油耗稍微偏高，但是市区更适合跑纯电，会非常经济。 馈电情况下，纯油行驶驾驶感也非常好，完全无顿挫等一些不良感受，加速也ok。 缺点： 对于经常跑市区的，最好有充电条件。不然长期处于馈电，路况拥堵的情况下，油耗会偏高。 市区拥堵低速馈电情况下，加速能听见一点发动机声音，但是问题不大，对比燃油车这个声音小很多。 最后说一个我最不满意的?希望改进！ 当电量低于15%，进入强制保电模式，发动机会启动进行发电（无论挂P档还是在行驶中），这时发动机带动发电机产生的声音还是有点大的?。

TC785：汉DM 2020款 购车1个月 口碑评价: 汉 DM 尊贵 行驶800公里& 200公里市区，700公里高速。 下面总结性的说一下~ 优点： 动力绝对充沛，无论是起步还是后程加速都一级棒，另外动力强的车超车相对更安全。 内饰与配置虽然不能堪称奢华，但个人认为完胜同级别车型。从而长途驾驶比较舒适。（有移动KTV） 安全足够，L2级别的自动驾驶高速上非常适用，可以极其有效防止追尾与车道偏离等情况。同时，也能有效缓解疲劳。 油耗方面的话，对于一台超强加速、2.0T、2吨多的中大型车已经不错了。目前磨合期高速7个油多点（可以反向充电），市区拥堵情况下油耗稍微偏高，但是市区更适合跑纯电，会非常经济。 馈电情况下，纯油行驶驾驶感也非常好，完全无顿挫等一些不良感受，加速也ok。 缺点： 对于经常跑市区的，最好有充电条件。不然长期处于馈电，路况拥堵的情况下，油耗会偏高。 市区拥堵低速馈电情况下，加速能听见一点发动机声音，但是问题不大，对比燃油车这个声音小很多。 最后说一个我最不满意的?希望改进！ 当电量低于15%，进入强制保电模式，发动机会启动进行发电（无论挂P档还是在行驶中），这时发动机带动发电机产生的声音还是有点大的?。

TC785： 汉 DM 尊贵 行驶800公里& 200公里市区，700公里高速。 下面总结性的说一下~ 优点： 动力绝对充沛，无论是起步还是后程加速都一级棒，另外动力强的车超车相对更安全。 内饰与配置虽然不能堪称奢华，但个人认为完胜同级别车型。从而长途驾驶比较舒适。（有移动KTV） 安全足够，L