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    冰山上的来客772

    认证:极狐 阿尔法T5车主·新提车

    简介:喜欢大自然,愿与大家共享生活、工作之乐趣!偶尔科普一下健康知识!

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    冰山上的来客772图1冰山上的来客772图1
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    冰山上的来客772图3冰山上的来客772图3
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    冰山上的来客772图5冰山上的来客772图5
    冰山上的来客772图6冰山上的来客772图6
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    网上很多人黑T5。而这些人都不是车主。不知道为什么? 在买T5前,我试驾了好几款纯电车,但没有一款让我心动的。看到T5实车,并试驾后,立即被他打动了。无论车子的外观,还是内饰品质,车身结构,驾驶感等都是让我心动的原因。当然,这车对我来说,还是有些遗憾的地方。比如,内饰不能选配。浅色内饰,担心容易脏(目前开了2个月6000公里了,内饰还是干净的)。车子都有那么多摄像头了,为什么不配置行车记录功能?据说后期会通过OTA升级增加行车记录功能。拭目以待吧。 很多人喷T5的天幕玻璃没有配遮阳帘,说会很热。就说最近吧,去湛江海边玩,车子停在露天停车场,气温约30℃,刚开车门时,车内确实感觉有热浪,打开4个车门稍微通风后,再开空调,车内温度很快就降下来了。手模玻璃,是感觉很热,但是手还是能摸。再说如果很怕热,自己买个遮阳帘也不贵, 至于很多人说的座椅没有通风功能,我倒没觉得有什么不妥。大多数时间,你开车时间不会很长,天热了,你会开空调。我相信,你现实生活中无论是工作中的座椅或者家里沙发,都没有通风功能吧?难道开车途中,座椅不通风,你的屁股就会发霉?难免太矫情了吧? 对于这些缺点,我觉得是可以容忍的或者说是可以包容的。 我认为评价一部电车是好是坏,主要要看几方面的问题。首要的是,车身结构。高强度钢与热成型钢的使用量。因为这关乎我们性命安全问题。内饰是否环保关系我们的健康。然后是三电问题。其中,电池尤其重要。目前宁德时代的电池是排在第一梯队的。极狐品牌电车上市几年以来,虽然销量低,但还没发生过自燃事故。从极狐厂家做的各种长时间浸水,摔打,碰撞实验,以及最近的四川江油极狐车因放置在仪表台的打火机爆炸,导致车子燃烧,而电池包都没有起火损坏来看,极狐的电池防护、电芯管理确实很牛。试问其他品牌的电车谁能做到这点?T5的车机也很顺畅,功能也足够用了。所以,我认为黑T5的人,都是没有真正了解过极狐车的人。都是为了黑T5而已。 你见过T5车主黑ZT5的吗?你认为呢?

    为什么黑极狐T5的人都不是车主?图1为什么黑极狐T5的人都不是车主?图1

    安全,不止一面。 极狐汽车挑战行业首次四车三向连环碰撞测试,测试结果将于4月11日极狐汽车 达尔文2.0技术品牌发布会揭晓。测试车辆为2023年12月27日上市的极狐阿尔法T5。T5号称盔甲级车身,全车高强钢使用率达到80%,热成型钢为30.8%,为行业内天花板级别用料。扭转刚度可达到47000N·m/°。超过目前市面上同级车辆包括奔驰宝马劳斯莱斯等传统豪车,更远超同级电车。车身结构安全性极佳。这也就是极狐汽车上市以来零自燃的原因。前几天四川江油有架极狐车因车上打火机爆炸导致车辆起火燃烧,最后烧的只剩下车架电池包,电池包未着火未发生爆炸,车上人员及时逃离没有生命危险。 我们买车首先要重视车辆的结构安全性,毕竟大多数人买车是为了通勤,每天大量的时间都在车上,天天在路上跑难免发生意外。我自己每天上下班来回要跑50多公里,几乎每隔几天就可以遇见一次交通事故。俗话说,常在河边走,哪有不湿鞋?明天和意外哪个先来?谁也说不清楚。如果车子的结构安全性不好,我们的生命又怎能得到充分的保障?所以买车,一定要买车身结构安全可靠的车。别考虑哪些花里胡哨的不实用的所谓豪华配置及功能。比如,有的车内包括前后排配置多个大屏幕(平板),有的前排屏幕可以左右滑动。这种配置毫无意义。只是厂家用来忽悠你买车的噱头。 极狐阿尔法T5碰撞测试成绩如何?让我们拭目以待。

    极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图1极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图1
    极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图2极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图2
    极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图3极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图3
    极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图4极狐T5挑战行业首次四车三向连环碰撞测试图4
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    冰山上的来客772图18冰山上的来客772图18
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    冰山上的来客772图19冰山上的来客772图19
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    足下留情,小狐狸会很温柔,电耗意想不到!图1足下留情,小狐狸会很温柔,电耗意想不到!图1
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    足下留情,小狐狸会很温柔,电耗意想不到!图5足下留情,小狐狸会很温柔,电耗意想不到!图5
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    小狐狸的续航、充电速度令人满意!图4小狐狸的续航、充电速度令人满意!图4
    小狐狸的续航、充电速度令人满意!图5小狐狸的续航、充电速度令人满意!图5
    小狐狸的续航、充电速度令人满意!图6小狐狸的续航、充电速度令人满意!图6

    如今,市场上可选择的纯电车太多了,挑花了眼,都不知道怎么选。到底该选哪个品牌的车?该选哪一款车?谈谈我的想法。 1月份家里的油车雪铁龙天逸C5SUV与加长大货车发生了碰撞,我的车右侧A柱断裂,右侧B柱变形,仪表台右侧变形,右侧车门变形,而人一点都没受伤。这时,我感觉车子的结构安全是多么重要,庆幸当初选择了这款车。既然发生了重大事故,那肯定要换车了。 换什么车呢?开油车每天走高速,来回80公里,每月油费大约2000元,费用太高了,就想着现在新能源车的用车成本比较低,想换新能源车。新能源车,无非就是增程式,插混,油混,纯电。于是试驾了小鹏、丰田铂智、问界、极氪、特斯拉等。思来想去,决定换长续航的纯电车。经查阅网上资料得知,极狐T5的车身长度4690mm,轴距2845,不大不小比较合适。而且车子的扭转刚度47119Nm/deg(真的很厉害了,奔驰新S级的车身抗扭刚度也只是刚超过40000Nm/deg),远超同级别的电车,甚至比一众豪车都强。主打安全的沃尔沃XC90扭转刚度仅为25000 N·m/°,百万豪车劳斯莱斯幻影的车身扭转刚度也不过是40000 N·m/°。同时,单侧车顶最大挤压力可达到9吨,约为4.5倍的整车重量,打造主打家庭安全的“汽车堡垒”。车身采用的高强度钢和铝合金材质占比高达81.0%,尤其是高强度热成型钢的使用比例,阿尔法T5达到了30.08%(行业平均水平15%,以安全著称的沃尔沃XC40是20%),材料的最高强度达到1500 MPa。 除此之外,T5的内饰材料选择比较考究,婴儿可啃咬级材料的应用,使得车内甲醛含量极低,号称零甲醛。常温状态下,0.006mg/立方米,50度高温暴晒4个小时才0.06 mg/立方米,远远超过表上车型。 车身结构安全性与内饰的安全性这两点正是我选择T5的主要原因。

    我为什么选择极狐阿尔法T5?图1我为什么选择极狐阿尔法T5?图1
    我为什么选择极狐阿尔法T5?图2我为什么选择极狐阿尔法T5?图2
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    T5的市内电耗图1T5的市内电耗图1
    315质量差上榜汽车,你敢买吗?图1315质量差上榜汽车,你敢买吗?图1
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    冰山上的来客772图30冰山上的来客772图30
    T5电耗表现不错图1T5电耗表现不错图1
    T5电耗表现不错图2T5电耗表现不错图2
    T5电耗表现不错图3T5电耗表现不错图3
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    冰山上的来客772图31冰山上的来客772图31
    冰山上的来客772图32冰山上的来客772图32
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    冰山上的来客772图34冰山上的来客772图34

    上月底准备换车,在油车与电车之间徘徊了许久,家人每天上下班至少76公里,还是不是需要跑客户,油车每月费用近2000元。另外长期每天长距离上下班,有时候要走一节高速路,存在极大安全风险隐患。综合考虑家人的用车通勤路程及费用后,决定购买一款安全、舒适、无续航焦虑且车型不要太大的SUV电车。 由于此前没有驾驶过电车,毫无电车驾驶体验。去万达、万象城试驾了几款热门电车。总感觉不如意。在懂车帝查询电车信息时,极狐阿尔法T5引起了我的注意,对比了其他品牌电车的参数后,发现比较符合我的要求。想看实车或试驾,打了厂家400电话询问广西的销售店地址,不料被告知广西的4S店正在建设中,目前无法在广西看车或试车,推荐到临近的贵阳或云南看车。正好这时贵阳极狐店的王经理给我来电,进一步介绍车子的性能、配置、优惠价格,并且承诺报销我到贵阳的交通住宿费用,反复沟通了20余天后我更加坚定要购买极狐阿尔法T5。于是预约元宵节到贵阳看车甚至直接提车。 2月23日坐了3个多小时的高铁到了贵阳,贵阳极狐店的小周开了T5来接我们,途中小周带我们去吃了老店的花溪王牛肉粉。还让我直接驾驶T5,因为时间关系,心情迫切,我们没到酒店,要求直接到极狐店里。在店里,见到了几款极狐车。再次了解后,结合试驾体验果断下定金购买T5。因为时间太晚,约定次日再办手续。出乎意料的是,极狐店小周、王总说,当晚我就可以开T5试驾车回酒店。因为银行的原因,25日我们办完了所有手续,下午就开新车T5回家了。 在极狐店短短的两天时间里,得到了极狐店唐总、王总、小周、小李等工作人员的热情接待。他们耐心细致,不厌其烦的讲解,甚至为了免除购车后顾之忧,专门为我们建了一个车主服务群,成员除了我们夫妇外,其余10人为极狐店方人员以及极狐厂家技术人员。这让我对极狐越加信赖,消除了异地购车的售后担忧。(未完待续)

    认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图1认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图1
    认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图2认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图2
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    认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图4认识小狐狸不到1个月,就跨省把她带回家了图4
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    冰山上的来客772上月底准备换车,在油车与电车之间徘徊了许久,家人每天上下班至少76公里,还是不是需要跑客户,油车每月费用近2000元。另外长期每天长距离上下班,有时候要走一节高速路,存在极大安全风险隐患。综合考虑家人的用车通勤路程及费用后,决定购买一款安全、舒适、无续航焦虑且车型不要太大的SUV电车。 由于此前没有驾驶过电车,毫无电车驾驶体验。去万达、万象城试驾了几款热门电车。总感觉不如意。在懂车帝查询电车信息时,极狐阿尔法T5引起了我的注意,对比了其他品牌电车的参数后,发现比较符合我的要求。想看实车或试驾,打了厂家400电话询问广西的销售店地址,不料被告知广西的4S店正在建设中,目前无法在广西看车或试车,推荐到临近的贵阳或云南看车。正好这时贵阳极狐店的王经理给我来电,进一步介绍车子的性能、配置、优惠价格,并且承诺报销我到贵阳的交通住宿费用,反复沟通了20余天后我更加坚定要购买极狐阿尔法T5。于是预约元宵节到贵阳看车甚至直接提车。 2月23日坐了3个多小时的高铁到了贵阳,贵阳极狐店的小周开了T5来接我们,途中小周带我们去吃了老店的花溪王牛肉粉。还让我直接驾驶T5,因为时间关系,心情迫切,我们没到酒店,要求直接到极狐店里。在店里,见到了几款极狐车。再次了解后,结合试驾体验果断下定金购买T5。因为时间太晚,约定次日再办手续。出乎意料的是,极狐店小周、王总说,当晚我就可以开T5试驾车回酒店。因为银行的原因,25日我们办完了所有手续,下午就开新车T5回家了。 在极狐店短短的两天时间里,得到了极狐店唐总、王总、小周、小李等工作人员的热情接待。他们耐心细致,不厌其烦的讲解,甚至为了免除购车后顾之忧,专门为我们建了一个车主服务群,成员除了我们夫妇外,其余10人为极狐店方人员以及极狐厂家技术人员。这让我对极狐越加信赖,消除了异地购车的售后担忧。(未完待续)

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