发布作品
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    简介：风声、雨声、读书声、声声入耳； 家事、国事、天下事、事事关心。

    1661粉丝0关注1.5万获赞关注
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    如果把电影《飞驰人生2》里的奥迪Q3换成领克02，视觉冲击力可能会更强

    引觞满酌图1引觞满酌图1
    引觞满酌图2引觞满酌图2
    02-18
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    中秋、国庆双节假期走高速回了趟湖南老家，做为一个往返十多年的老司机，有几点感受分享一下: 1、车流量的确不小，时不时会堵车。因为我提前攻略好加上行进间不时更换路线，所以来去比正常时候也就慢了三、四个小时，完全能接受。堵车是动态变化的，大家也会不时看地图，我的结论是地图显示只要不是深红或暗红，其实问题都不大。 2、车流量大进隧道时得万分谨慎，要保持与前车距离，要不时点刹提醒后车，尽量不要走左侧车道，今天下午在乐广高速遇到两起大追尾，差不多都是八九台车追尾，现场挺惨烈的，也都是在隧道入口处。 3、听很多人说最右侧车道不安全，因为很多大货车，我觉得不然，就是因为很多人畏惧大货车，堵车时其实右侧车道的车相对还少，只要不前后贴着大货车，前后留几台车的距离空间，完全是没问题的，可能通行效率更高。 4、车流量大时尽量少走左车道，尤其是上坡、转弯、进隧道、频繁限速测速的地段，因为一旦有情况留给自己的操作空间不大。要学会与豪（好）车为伍，选择在它们前面，因为hao车往往打开了acc或主动刹车，刹车性能也较好。紧急情况要善用双闪。高速上不确定因素太多了，我走了十多年，从不敢麻痹大意。 5、如果是服务区附近堵车，您可以选择进服务区，再走直行车道直接从服务区出来，这样可减少大几百米拥堵有时在高速出入口堵车，也可以采用先出再进的办法，当然前提是出入口没拥堵。 7、一路上发现日系车基本上跑得都很慢，上120的极少，尤其是上坡的时候。日系车里似乎只有本田还快点，其它的真的很慢，关键很多还占据快车道。 8、服务区车满为患时，一定要考虑离开时是否方便，尽量把车停在外围，宁愿多走一走，进服务区。巨堵之后能不进服务区就不进，因为可能很多人憋不住，所以人车会特别多，可选择下一个。 出门在外，安全第一，愿各位司机大佬一路平安！

    引觞满酌图3引觞满酌图3
    2023-10-05
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    贵州一圈下来，两大一小，行李满载，空调24，这个速度，这个里程，凡尔赛C5X的这个油耗高吗？

    引觞满酌图4引觞满酌图4
    2023-08-20
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    贵州人都开什么车？ 在贵州转悠了好几个地方，发现这边路上的合资车以德系和美系为主，法系也不少，其中最多的是大众和别克。在广东满大街的日系车，这边却很少看到，近十天以来，我是没见过一台什么雷凌、卡罗拉，可能在贵阳的日系车会多一些。 国产车以吉利、长安、长城居多，在广东满大街的比亚迪，这边也不多见，可能是充电条件受限。贵州山路多，所以还是以油车为主。 其实贵州路的路面情况都很好，在很多人烟稀少的山区的路面好到让人惊讶，我感觉许多省道、县道、乡道甚至村道的路面质量都要好过广东很多，反正我感觉我的凡尔赛很丝滑。虽然路面好，但翻山越岭、弯多且急是常态，对底盘和动力是有一定要求的，这也就不难理解喜欢用CVT和自然吸气的日系车为什么难以适应贵州了。

    2023-07-27
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X跑长途油耗的确不高! 昨天下午从韶关回来，高速车流量比较大，速度提不上来，时不时小堵，所以期间下了高速走国道。车上有三个大人，一个小孩，全程空调23度。

    引觞满酌图5引觞满酌图5
    引觞满酌图6引觞满酌图6
    2023-05-03
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    比亚迪海鸥，当下最热门的电动小车之一。 网上充斥着各种价格猜测，问了一下销售，说是价格在7—10万左右。 最后可能是7.58、8.58、9.58，一个A0级电动车，不便宜。看来做中国老百姓买得起的电动车与比亚迪无关。

    引觞满酌图7引觞满酌图7
    引觞满酌图8引觞满酌图8
    引觞满酌图9引觞满酌图9
    引觞满酌图10引觞满酌图10
    2023-04-16
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    比亚迪海豚和秦plusDMI试驾初体验。 今天去了几家4S点，大众和两田相对冷清，而比亚迪的海洋馆和王朝馆却热闹许多，尤其是新建的海洋馆又大又潮，满馆的销售人员，看车的人也很多，完全看不出车市的淡季。 分别试驾了比亚迪海豚和秦plusDMI，驾乘感受区别还是很大的。 1、秦的底盘松散一些，滤振一般，而海豚紧致许多，高速转弯侧倾抑制还不错，信心也更足； 2、海豚的隔音也好一点，方向盘也轻巧灵活很多； 3、海豚的视野较好，头部空间也充裕很多； 4、海豚中控台向车厢倾斜，反光明显，且下方有条绒皮一样的面板，感觉边缘地带很容易脏； 5、海豚的车门开关厚重感不够，声音不好听，感觉很廉价； 6、海豚的档位是滚动式，不太喜欢。 总体上，海豚的驾乘感受要好于秦，但从外观、空间利用等来看，海豚的完成度不如秦。 当然，试驾时间、里程有限，可能有失偏颇，毕竟是初体验。

    引觞满酌图11引觞满酌图11
    2023-03-19
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    广汽啥时候也像东汽一样来波大降价+政府补贴？ 家里人看上了型格混动，不求像C6一样降9万，5万即可。

    引觞满酌图12引觞满酌图12
    2023-03-09
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    如果真像湖北那边所说的14万可以买外观老气的C6，那你还会14万买内饰老气的雷凌吗？

    引觞满酌图13引觞满酌图13
    引觞满酌图14引觞满酌图14
    2023-03-06
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X要降价了！ 今年车市卷得厉害，许多品牌都顶不住了，法系更是如此。雪铁龙销售与我说凡尔赛九月后就过了两年的保价期，估计后面会降价。 作为凡尔赛的车主，希望凡尔赛和408X能大卖，其它无所谓，就喜欢这种调性

    引觞满酌图15引觞满酌图15
    引觞满酌图16引觞满酌图16
    2023-03-05
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    阿喵汽车：许广高速湖南段交通事故，湖南高速有责任吗？喵哥重走事发点探寻

    阿喵汽车：许广高速湖南段交通事故，湖南高速有责任吗？喵哥重走事发点探寻

    2023-02-07
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    春节高速回家的正确打开方式:年初二+ACC

    春节高速回家的正确打开方式:年初二+ACC视频1春节高速回家的正确打开方式:年初二+ACC视频1
    2023-01-23
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X内外兼修，静若处子、动如脱兔，居然没成为爆款？？？…… 咱开过的车虽然不是很多，近十来种车型吧。要说，十五六万的油车，凡尔赛C5X绝对是内外兼修之典范，其实力与魅力不输同价位任何一款合资车。比如： 1、车标与前脸融合度全网最高的车型。颜值高，外观时尚动感且儒雅，是教师朋友的必选项； 2、全车使用高强度钢超80%； 3、发动机全铝，机盖铝合金，后背箱盖玻璃钢； 4、前后保险杠骨架、前悬三角臂等部位高强度铝合金； 5、1.6t高功+爱信8at动力组合，吃92粗粮，燃油高效省油，我试过一箱油跑900多公里； 6、配置高，主被动安全系统、自动雨刷、大灯转向高低自动调节、座椅电动调节等应有尽有； 7、底盘扎实，高速、颠簸车身姿态控制好。虽说后扭力梁，但不输某些多连杆； 8、内饰好，使用大量环保材料，乘坐舒适。 …… 虽然也有小缺点，但瑕不掩瑜。十几万配置用料如此厚道，为什么大家却视而不见？

    引觞满酌图17引觞满酌图17
    引觞满酌图18引觞满酌图18
    引觞满酌图19引觞满酌图19
    2023-01-21
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    等凡尔赛C5X和天逸上成佛坡快一年了，结果没等到雪铁龙，等到的却是成佛坡的永久关闭。 成佛坡的视频没有每集都看也没关注，但也看了不少，记忆中在成佛坡表现堪称神作的平民车只有两款:星越l和标致308。

    引觞满酌图20引觞满酌图20
    引觞满酌图21引觞满酌图21
    引觞满酌图22引觞满酌图22
    引觞满酌图23引觞满酌图23
    引觞满酌图24引觞满酌图24
    2023-01-15
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    比亚迪，想想曾经那么多价格在十万以内的车型是那么土气，挣扎许多年销量都不咋地。2020年销量才40多万辆，2021年销量也只有70多万辆，谁能想到2022销量竟然达180多万？这恐怕是中国汽车发展史上的奇迹事件吧？以前瞧不上比亚迪，现在被比亚迪瞧不起了！ 在发展如此之快的背景下，就是不知道品控或质量管理能否与时俱进？是否有一些技术方面的问题若干年后会集中爆发出来？

    引觞满酌图25引觞满酌图25
    引觞满酌图26引觞满酌图26
    引觞满酌图27引觞满酌图27
    引觞满酌图28引觞满酌图28
    2023-01-13
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    长城汽车往昔的荣光不在，未来之路注定坎坷，理由有五: 1、如今电动、混动大行其道，欧拉系列品牌力弱，定位于女性，所以销量难有突破。DHT混动是叫好不叫座，价格偏贵是一原因。 2、长城当年放弃轿车市场，可以说是自断一臂，后遗症会一直存在。 3、以销量看长城的拳头产品是哈弗h6和坦克300，哈弗系列下降趋势非常明显，坦克毕竟面向的只是小众市场，市场空间有限。 4、长城的燃油车除了底盘调教技术不错之外，其他什么发动机、变速箱一般，没什么优势。 5、没有明星产品引领品牌价值向上（吉利的极氪就是一成功案例），长城售价超20W且销量担当的只有坦克300了，但未来可能会有更多的电动车进入到硬派SUV领域，到那时可能就是坦克300下滑的开始。 综上，长城偏科严重，往后的日子不好过，当然，中国市场那么大，还是有长城一席之地的。

    引觞满酌图29引觞满酌图29
    引觞满酌图30引觞满酌图30
    引觞满酌图31引觞满酌图31
    引觞满酌图32引觞满酌图32
    2023-01-07
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X的姊妹车型标致408X上市，但我觉得没有C5X好看，凡尔赛更原汁原味，显得更优雅、更有质感。尤其是车标，帅得没边际，可以说凡尔赛是全网车标融入前脸最完美的车！

    引觞满酌图33引觞满酌图33
    引觞满酌图34引觞满酌图34
    引觞满酌图35引觞满酌图35
    引觞满酌图36引觞满酌图36
    2023-01-06
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    好喜欢极氪的调性，开过实车，感觉太大只了，尤其很宽。极氪是不是应该出款比001矮短小的002或003？

    引觞满酌图37引觞满酌图37
    引觞满酌图38引觞满酌图38
    2023-01-02
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    为什么成佛坡不见凡尔赛？原因可能有五: 1、凡尔赛毕竟是两驱车，动力也只有1.6T，走的是家用舒适风，没什么运动操控性； 2、凡尔赛上市只有一年，总销量也不高，所以车主少； 3、雪铁龙车主大多偏沉稳、低调，鬼火或冒险的人也不会买凡尔赛； 4、法系车主比较爱惜车子，凡尔赛基本都是准新车，所以就不想去嚯嚯； 5、标雪没钱，厂家没钱去做公关广告。

    引觞满酌图39引觞满酌图39
    引觞满酌图40引觞满酌图40
    引觞满酌图41引觞满酌图41
    2022-11-17
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    盾安环境（002011） 自从认了格力做爹后，日子好过多了，这个票还是可以的。 一来，格力的订单持续导入，业绩有保障，不过这块应该惊喜不大。 二来，公司将业务延伸高景气新能源车赛道后，汽零业务持续爬坡，在手订单充裕，成长空间可期，弹性空间和惊喜在这块业务。 不过，在15.5位置附近压力也不小。

    引觞满酌图42引觞满酌图42
    引觞满酌图43引觞满酌图43
    2022-11-09
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    星越l、凡尔赛C5X、本田CR-V、丰田荣放四款车的轮胎，孰优孰劣，谁厚道？答案不辨自明。 星越l两驱尊贵，指导价15.52W，轮胎品牌固特异、规格235/50R19、某东售价799（见图1） 凡尔赛C5X势不凡，指导价15.87，选装轮胎品牌米其林、规格225/55R18、某东售价1069（见图2） 本田cr-vCVT两驱舒适版，指导价17.98，轮胎品牌优科豪马、规格235/65 R17、某东售价457（见图3） 丰田荣放2.0L CVT两驱都市版，指导价17.58，轮胎品牌邓禄普、规格225/65 R17、某东售价407（见图4）

    引觞满酌图44引觞满酌图44
    引觞满酌图45引觞满酌图45
    引觞满酌图46引觞满酌图46
    引觞满酌图47引觞满酌图47
    2022-10-26
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X九月销量创上市以来新高，销量较上月增加2282辆，排名也上升51位。究其原因固然与车市回暖及购车刺激政策有关，但关键还是得到了越来越多的消费者认可有关。作为一款跨界风的小众车且没价格优惠，目前看还是成功的。 是金子总会发光，相信会有高光时刻。

    引觞满酌图48引觞满酌图48
    引觞满酌图49引觞满酌图49
    2022-10-17
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X:一辆注定孤独的车。 凡尔赛入手有好几个月了，当初买它就是冲着跨界去的，审美形态非常符合我的审美范式。车是好车，越开越有好感，动力、底盘、隔音、空间、油耗等绝对有惊喜，反正胜过我开过的另一辆车（途岳）。省内省外、市内市外都去过，但路上没见过第二辆。我所在地也有标致雪铁龙四S店，销售说今年也卖了几十辆。 车好不好只有自己知道，再说同事里开法系的也不少。只是这销量起不来，懂车帝上还查不到八月销量，真担心有一天四S店倒闭。

    引觞满酌图50引觞满酌图50
    引觞满酌图51引觞满酌图51
    引觞满酌图52引觞满酌图52
    引觞满酌图53引觞满酌图53
    引觞满酌图54引觞满酌图54
    2022-09-24
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    懂车帝车型热门排行榜上榜的依据是什么？ 销量？评测量？搜索量？给钱数？…… 榜首都没换过，就没谁可取代吗？

    引觞满酌图55引觞满酌图55
    引觞满酌图56引觞满酌图56
    引觞满酌图57引觞满酌图57
    引觞满酌图58引觞满酌图58
    2022-09-14
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X第一次高速真实体验，发现了几个满意的点: 1、油耗降下来了，有惊喜。此次回老家出发前车已行驶200多公里，平均油耗是11个左右。出发前加了300元的95号，基本加满，全程600多公里，前面小100公里是市区+快速路，后程基本高速。让我惊讶的是，一路上平均油耗是蹭蹭往下降，也特地看了瞬时油耗，发现高速巡航时油耗基本在五个以下，很多时候只有三四。到家后，油箱余量显示还能跑200多，这样算下来整箱油有可能跑近900公里。 2、动力完全够用。我主要用的是节能模式和标准模式，运动模式用得少。基本没有激烈驾驶，毕竟新车才跑了几百公里，磨合才刚开始。车在中高速时能保持低转速，比如120时转速在2000左右。车重加人加行李总计1.75吨（收费站计重器显示）。起步有点肉，中速有劲，高速并不会像某些人说的后劲不足，一般超车还是干脆利落，中国的道路难道还开到一百五六？ 3、很多人关心的“魔毯”“大船”一说。我的感受是前排无感，虽说起步时会有窜头或抬头现象出现，但不会带来不适，反而有种莫名的仪式感。问了坐后排的家人，说法是突然启停时会有前俯后仰之势（可能有所夸张），有不适之感，所以后排有乘员时最好不要激烈驾驶。中高速行驶或巡航时，底盘感受NICE:稳中不紧绷，起伏中不失从容、有韧劲，高速转弯的侧倾能接受。一言之，比我开过的皓影和途岳感受要好，当然这也是驾驶者位的感受。 4、隔音不错。轮胎比较静，我选装的是米胖子225r18静音胎；底盘隔音也不错；速度上到120左右会有风噪；高速时机舱噪音不明显。总体来说，隔音各方面比我开的另一台途岳好很多。 5、安全配置好用。高速时我开启了acc，之前没用过法系车的自适应巡航，心里没底。用时发现其运行逻辑还是不错，主动刹车很棒。路上我也是反复测试和调试，有次在准备超一货车时，没成想其突然变道过来，这时车自主大力制动，还触发了碰撞警报。 以上好像讲的都是优点如果说优点还有值得说道的地方:前盖是铝合金，抬起来很轻；发动机前缓冲区很大，铝合金的防撞梁和六边形的吸能盒能过镂空区域清晰可见且很粗壮。当然也有缺点，这个在几天前已经说过啦，但瑕不掩瑜！

    引觞满酌图59引觞满酌图59
    引觞满酌图60引觞满酌图60
    引觞满酌图61引觞满酌图61
    引觞满酌图62引觞满酌图62
    引觞满酌图63引觞满酌图63
    2022-07-31
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X的几个小槽点。 购置凡尔赛C5X有近半个月时间了，无论是动态体验还是静态体察，都很满意。然，人无完人，车无完车，使用起来还是有几个小槽点: 1、车钥匙太敏感，靠近车就会解锁，且打开前后日行灯。因为我停车就靠近办公室外不远，所以不得不停远点，有时还得绕行。 2、门把和中控区域的钢琴烤漆面积过大，容易粘灰和指纹。好在可贴上碳纤维膜予以解决。 3、门槛有点高、坐姿有点矮，进出时要刻意抬高脚。习惯就好。 4、前排储物空间设计不合理，门把处是镂空的，中央扶手太深。 5、后排头枕只有最高和最低两档调节。 6、我开车喜欢看后挡，受制于溜背设计，从驾驶室看后挡玻璃视野不宽阔。 7、车机使用逻辑有点混乱，语音交互识别率不高，经常说听不懂。 优点也多多比如行驶品质、隔音、内饰材质等，要知道这车才十几个W。 最后，以上槽点如不在意也不算啥问题，习惯就好！

    引觞满酌图64引觞满酌图64
    引觞满酌图65引觞满酌图65
    引觞满酌图66引觞满酌图66
    引觞满酌图67引觞满酌图67
    引觞满酌图68引觞满酌图68
    引觞满酌图69引觞满酌图69
    2022-07-26
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    放弃途观l，一不小心提了台凡尔赛势不凡，选装了18寸的米其林轮胎，16.5轻轻松盘下，真便宜又好开！ 因为这个非主流的范而中毒，大爱特爱！太空银在阳光下有点泛蓝（随意拍几张） 去到加油站，十几个工作人员都来围观，于是我索性躲到加油站里，让他们看个够

    引觞满酌图70引觞满酌图70
    引觞满酌图71引觞满酌图71
    引觞满酌图72引觞满酌图72
    引觞满酌图73引觞满酌图73
    引觞满酌图74引觞满酌图74
    引觞满酌图75引觞满酌图75
    2022-07-08
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    凡尔赛C5X值得拥有吗？ 马上快暑假了，想添一台能装的跨界车带家人出远门去转转。对动力要求不是很高，不需要越野不需要四驱。预算20以内 就可以了，不考虑保值，看中了凡尔赛C5X的势不凡。 最近国家出台了购车的优惠政策，昨天去探了一下4S店，也在园区简单试驾了。 起步到初段动力响应可以、有力，方向盘挺轻的，指向也不错。中高速车身稳定情况不清楚，因为园区条件受限。静态时，车里车外都看了下，方方面面感觉还算不错，尤其是内饰质感挺满意的。 与销售聊了一下价格，全款全包落地17多一点，感觉价格不贵，想出手。

    引觞满酌图76引觞满酌图76
    2022-06-04
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    “叶问”说38号评选年度最佳车，这款车是雷克萨斯ES200吧？

    引觞满酌图77引觞满酌图77
    2022-05-30
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    这两天，有个叫“叶问”的人正面刚38号。双方话题围绕的中心就是“7.6秒”，各有各的理。大多吃瓜群众其实并不关心奇瑞凌云零百跑得快不快，即便破7，他们也不会买。他们是看热闹为主，不怕事情闹大。 还记得去年38号与66号、大象等人因为凡尔赛C5X而闹着对线，结果“大象”等人不战而退，66号停更。38号有个特点，就是凡事都能掰开细说，且一说就滔滔不绝，给自己设个标定和底层逻辑，言语间大量使用关联词语，句子定状补配全，给人能说会道感觉，但也时常偷换概念。好像车评界能与他辩论的不多。想想“yyp”的沙漠好好玩被网友各种调侃，“yyp”都只是随意地解释一下。 “叶问”难道不知道去年凡尔赛事件吗？难道不知道刚38号会有什么结果吗？当然知道，提升流量而已。敢于去正面刚作为车评界头部车评人的38号，这效果比去测评十台车都好，比去说什么填报高考志愿好多了。另外，我深感怀疑“叶问”视频里的那位小雅，如果真是只碰过驾校车而没开车上过路，她敢测零百加速？她测的时候车会保持那么平直？测验后会如此淡定？测之前的这也不会那也不会，太作了！ 38号为什么又要回应呢？原因有三:维护自己是“权威”或顶流形象，看38号辩驳时背靠沙发、双手合抱，一副斗志昂扬、自信满满状态；与小鱼小虾对峙，依靠自己强大的粉丝阵营，自己不吃亏；即便粉丝几百万，也要流量，多多益善。不怕事情大，那就要搞大。 奇瑞咋办？首先应该大笑，大家终于愿意说我了，然后暗中“推波助澜”。题外话，实事求是讲，奇瑞不要去比加速了，今年是混动元年，奇瑞又比别家慢一拍。 一切都是剧本需要，一切又是剧本安排。

    引觞满酌图78引觞满酌图78
    引觞满酌图79引觞满酌图79
    引觞满酌图80引觞满酌图80
    2022-05-30
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    下班路上，看到一车撞到路障，轮子折掉了，这是有开多快？还是新手司机？或是自然断轴？幸好人没事 只见过沃尔沃丢轮保命，没想到这车也可以。猜猜这是啥车？

    引觞满酌图81引觞满酌图81
    引觞满酌图82引觞满酌图82
    2022-05-17
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    这谁受得了？不到15万可买到2.0T配置的三款大空间SUV： 1、长安CS75 PLUS自动尊贵版，13.99W，2.0T+8AT； 2、吉利星越L两驱舒适版，13.72W，2.0T+7湿； 3、奇瑞瑞虎8鲲鹏展翅版，13.19W，2.0T+7湿。 面子不虚，里子也实！

    引觞满酌图83引觞满酌图83
    引觞满酌图84引觞满酌图84
    引觞满酌图85引觞满酌图85
    2022-03-05
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    不看不知道，一看吓一跳 这些股票跌得已惨不忍睹！ 三一重工 中国平安 爱尔眼科 长城汽车 恒瑞医药 长春高新 金龙鱼 华兰生物 长安汽车 都被机构玩坏了！

    引觞满酌图86引觞满酌图86
    引觞满酌图87引觞满酌图87
    引觞满酌图88引觞满酌图88
    引觞满酌图89引觞满酌图89
    引觞满酌图90引觞满酌图90
    引觞满酌图91引觞满酌图91
    引觞满酌图92引觞满酌图92
    引觞满酌图93引觞满酌图93
    引觞满酌图94引觞满酌图94
    2022-03-04
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    感觉长安汽车从此要开挂了，外观这块初看有些怪，但造型家族化后看久了反倒觉得很有范且很帅！ 动力这块基本也是1.5T配双离合，高配也有2.0T配8at，且不说是不是虚标，有没有“虚鲸一场”，十多万的车该有的不会比同价位的合资车弱。如果我要买辆十几万的车，我会考虑长安的。十几万为什么不考虑自主呢？ 顺带提一下，奇瑞得学学吉利和长安，把外观整漂亮点。 为长安点赞！为中国自主车点赞！

    引觞满酌图95引觞满酌图95
    引觞满酌图96引觞满酌图96
    引觞满酌图97引觞满酌图97
    引觞满酌图98引觞满酌图98
    引觞满酌图99引觞满酌图99
    2022-02-27
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    浏览各大平台时，发现深度评测或试驾奇瑞车的很少，有的话基本上也是草草了事或视频陈旧，感觉顶流大V都对奇瑞视而不见。与车评人争先恐后去评测吉利、长安、长城和比亚迪的热闹景象相比，可谓冰火两重天。个人觉得原因有五: 1、奇瑞的公关不给力； 2、奇瑞缺乏高端产品，“吸睛”不够； 3、奇瑞里外不一，评测的尺度难以把握，容易惹得一身骚； 4、奇瑞推新车速度慢，且产品序列乱； 5、此消彼长，其他车企网络公关强势。

    引觞满酌图100引觞满酌图100
    引觞满酌图101引觞满酌图101
    2022-02-20
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    最近反复在看凡尔赛C5X，觉得作为家庭旅行用车挺好的。很多网友所诟病的扭力梁非独立后悬挂在我这里倒能接受，不能接受的就是这个脚太窄了，有种四根筷子插上一个冬瓜的即视感，所谓“头重脚轻根底浅”。有次在高速上一台凡尔赛贼快，那远去的背影真迷人，可看到那两条腿心都快碎了！ 因为轮胎而想放弃选择一款车，想想这理由很奇怪，可就是过不了这个心坎

    引觞满酌图102引觞满酌图102
    引觞满酌图103引觞满酌图103
    2022-02-16
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    是卡罗拉这样？还是其他车也这样？车刮蹭了道路的围栏，轻飘飘的一条塑料包围就直接掉落地上。

    引觞满酌图104引觞满酌图104
    引觞满酌图105引觞满酌图105
    2022-02-02
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    2022-01-22
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    龙佰集团，价值投资标的，未来有戏，可逢低分批布局，理由有五： 1.公司是钛白粉行业龙头，国内第一，属于“茅系”； 2.公司积极布局新能源汽车电池行业，打通上下游产业链，未来可期； 3.前期跌幅调整充分，目前估值较低，今年业绩已预告，比较NICE动态市盈率十三四倍左右； 4.K线指标看，周线macd有望翻红，日线走势健康； 5.近两日早盘竞价明显有主力试盘。 风险提示有二： 1.钛白粉市场竞争加剧，需求下降，成本增加；新项目投入大，周期长，会影响净利润率。 2.上方套牢盘不少，主力来回做T，机构多且成本较低。周线可能要在零轴以上才会迎来大的机会。 策略： 震荡还会维持一段时间，可高度关注，激进的朋友可逢低分批买入，坚持中长期持有，适当做T。

    引觞满酌图106引觞满酌图106
    引觞满酌图107引觞满酌图107
    引觞满酌图108引觞满酌图108
    引觞满酌图109引觞满酌图109
    2021-12-12
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    十几万的车之中，不喜欢日系，因为CVT和自吸（或1.5T）；不喜欢德系，因为干式双离合和1.4T。对领克01和星越L挺有兴趣的，一直在观察比较。前阵子东风雪铁龙出了款凡尔赛，名字的原因引起了我的注意。虽然法国车发展境况比较糟糕，但也没有认为车就不行。因为家里有人开4008，十年多车况还不错。 从头条中看了许多车评人给凡尔赛评价，好评居多，说是良心之作或翻身之作，当然也有差评的。凡尔赛1.6T和后轮非独立悬挂于我来说还是能接受的，只是觉得车大轮胎却窄了点，总体上还是列入了候选车单里，想着啥时有个大优惠 但是最近38号的车评可谓一石激起千层浪，原来并不知道法系车会有截然不同态度的两大阵营，现在是因为凡尔赛致使车评届大内乱，看来法系车在中国市场分歧不小。各有各的理，却似乎又都没理，真假难辨啊！因为不确定，消费者会望而却步的。 这个凡尔赛不会闹着闹着卖不出去或停产吧？

    引觞满酌图110引觞满酌图110
    引觞满酌图111引觞满酌图111
    引觞满酌图112引觞满酌图112
    2021-11-17
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    有一朋友向四S店询价雷克萨斯es200最低配的那款车，四S销售人员说全包落地价要去到38万左右，这车要加价这么多吗？估计应该是些许地方镀金了

    2021-10-15
    引觞满酌头像引觞满酌头像

    引觞满酌

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？

    关于自主车企谁更能持续发展，未来的生存空间如何？我们可以从很多维度予以分析，比如：研发投入、技术领先、外观设计、用户口碑、先进平台、市场份额等，但现有产品结构是否合理也是不容忽视的重要方面。...查看全文

    闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图1闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图1
    闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图2闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图2
    闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图3闲话汽车：以波士顿矩阵分析吉利汽车产品布局看看有没有未来？图3
    2021-09-07
    没有更多了～