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#用车心得豪华/尊贵之HUD（抬头显示仪） 最近通过对城市街道，隧道，国道，高架以及高速路段的驾驶，除了凯子本身主打的全彩HUD飞航显示仪上，总感觉在凯子车上面少了点什么 新来技师我先试，只因我试GT4 毕竟1998年代号为C5的雪佛兰（通用）Corvette，这个世界才首次出现彩色HUD的量产车，目前HUD投屏的色彩也是蛮丰富的 比如： 经典的白色（速度，地名，箭头，限速，距离） 预警的橙色（ACC L2的碰撞预警） 危险的红色（ACC L2的安全报警） 头顶的绿色（置身于安全防护之中） 在如今各大充电宝横着走的时代连AR-HUD都到处可见，这让首款将战斗机上面的抬头显示仪开发到量产民用车上的凯子，这款HUD确实有点黯然失色，但丝毫不影响一句开溜走起，指引你找到熟练的技师 除了感受不到绿色，其他亲测有效哦
#用车心得豪华/尊贵之AKG音响篇 新来技师我先试，只因我试GT4。 通过几天深度听歌的感受，除了品牌音响的区别还有7/15喇叭数量的差异，但总感觉在这辆凯子车上面少了点什么？ 相对之前Bose的午夜DJ，这清澈人声的AKG➕ANC主动降噪让我置身于录音棚中;据群友所说大多是442，但我总感觉中高音的人声差点意思。 个人建议（结合咨询）： 自己爽那就前排尊享➕主驾声场平衡➕152（看个人习惯可以适当调节中高音） 一起爽那就前排/后排尊享➕默认居中声场平衡➕152（看个人习惯可以适当调节中高音） 亲测有效哦！
#用车心得豪华/尊贵之Haptic安全预警振动座椅篇 新来技师我先试，只因我试GT4。 通过几天的驾驶，除了前排座椅的通风、加热，总感觉在凯子车上面少了点什么，体验震动座椅偶尔酥酥麻麻的感觉不亚于你经常点的技师手法哦。 个人建议打开车道保持（前提在安全距离情况下且需要识别地标线但会轻微抢方向盘哦）可以试试不打转向灯变道便可以体验到精油开背的感觉，亲测有效！
