一心一意风筝9C8

车载娱乐：全球销冠，在国内卖不动了！卡罗拉4月暴跌72%，比秦少卖九成！ 作为一款全球车型，卡罗拉的累计销量已经接近5000万辆，并多次获得全球单一车型，年度销量冠军。但在刚刚过去的4月，卡罗拉仅售出4320辆，环比下降了72%，相比最巅峰期月销超过4.6万辆的表现，下滑了九成。 而另一边，同期秦PLUS的月销为46314辆，销量同样领先了卡罗拉九成。4月份，像轩逸和朗逸仍然能维持在2万辆出头，思域和速腾稳定在1万辆出头。而卡罗拉的姊妹车雷凌，下滑也比较多，售出了6093辆。 这就是，典型的被时代所淘汰！

特好人赏车：2023款丰田卡罗拉 城市第一视角试驾

疯狂车主说：丰田凯美瑞安全性原来这么高

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顽强叶子7p2：这也不省油啊

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何以为乐而不为：提车一周多，发下自己的整备清单

苍白348：虽然我也开丰田，有一说一，高速占快车道慢慢开的还真丰田和日产偏多。我从未见过本田车主慢慢开。 有些人真的很奇怪，120的高速，你九十多占着快车道干什么，还经常两车并排。我在限速以下的时速都是靠右驾驶，经常遇到冲过来的卡罗拉或者轩逸并排，实在看不下去只能踩油门甩开距离，给后面司机超车空间。 还有一种也很恶心，加速变道塞过来，然后继续慢慢开。一般变道都是观察到前面有空间，变过来马上提速超车啊。你变过来磨叽啥呢？

汉唐盛世品牌：科鲁泽除了高速动力差点，其他感觉都比卡罗拉好点，落地7.5w以内，真的好纠结。

随风飘5568：哇靠，日产轩逸这车简直就是垃圾中的战斗机！用的料简直差到家了，全是廉价塑料，摸起来就跟摸一坨屎一样恶心。还老是松动，整个车就跟废了似的。 动力？哈哈哈，简直是个玩笑！小小的发动机就跟病鸡一样，速度慢得要死，加速起来比蜗牛还慢，皮一样薄，高速行驶都晃得跟个醉汉一样。跟同级别的车比，简直就是个失败作！ 说到发动机嘛，简直是个爆炸头！高速行驶就跟个飞机发动机开到最大声一样，吵得要死，听着都想抽自己！还经常出故障，一修就得掏再多银子，买车都得破产了。 总之，日产轩逸是个别人推荐就得当心的车型。用料差、动力弱鸡、发动机吵吼个没完，简直就是个衰操烂货！建议别傻乎乎买了它，要买车还是选个靠谱的，免得买回来又后悔。也希望日产能赶紧学学别家，优化优化这烂车，别再坑人了！

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阿川说车：雪佛兰科鲁泽探店

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向前跑的向日葵：用车场景：家里的起亚已经跑了10W+了，老婆也快开学了，需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS，喜欢SUV的气场，但新车优惠太少。老婆倾向于威朗，因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆，满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由：创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车，老婆本身还是很认可创酷RS的外形的，最终钱包能力范围内，圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用，偶尔带家人出去溜达溜达，疫情原因也不能跑得太远，希望有天疫情结束了，也能跑个长途自驾游，感受一下自由的气息。配置上没要求太多，最终买的丐版，能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了，大势所趋。去提车当天其实还在犹豫，我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维，但没得选，最后交钱完毕，我还有点懵逼，就这样把车给买了。好在车是好车，网上口碑也不错。另外，4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了，忘了把这个保证写进合同里，口说无凭呀，好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了，车牌号是在12123上选的，老起亚的牌号是125，心里想着新车有个125就好了，没想到第一页就是125，实在是运气到家了，125+125=250完美！ 4S店赠品：送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板，2次保养。感觉当时仓促了，应该多谈几次保养，这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分，积分可以兑换礼品，感觉还不错。友情提示：4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上，一旦交完钱，你懂的！没交钱之前一切都可以谈，交完钱就呵呵了！！ 价格：先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车，优惠相对较少。裸车优惠1.3W，谈到9.69W，购置税4300，保险3700，上牌120，落地合计10.5W，这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账，就完美了，等着政策开启。。 新车感受： 1.外形：这一点上，我跟媳妇意见统一，创酷RS外形很和我们眼缘，看起来很舒服，轮毂也很漂亮，就是17寸的小脚感觉有点小，要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰：整体内饰感觉还不错，但是后排塑料感太强，尤其是后排门把手全部都是硬塑料，感觉很脆弱的样子，感觉廉价。还有档把，晃晃悠悠的，真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说，这不是没可能。后排门把手+档把，这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表，内里做好一些，口碑不就来了嘛。 3.车机：这是唯一让自己感觉到欣慰的地方，车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐，感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏，分辨率挺高，确实不错，看起来很舒服，用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了，机器重启后又恢复原来的模式，难道不能固定吗？请大佬指点，谢谢。另外，车机支持无线carplay，好评！ 4.动力：1.5T的动力我个人感觉是够用了，超车无压力，只要给油门。CVT的变速箱，没有任何顿挫感，这个好评。整体驾驶方向感不错，媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中，看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计，所以我现在挂D档总是容易挂到L档，还在熟悉摸索中。 5.油耗：目前还在磨合期内，总里程345KM，油耗8.6，希望后期能降降。油耗不降，油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间：我身高177，前排调好位置，后排空间尚可，主要是脚能往前排座椅下面伸，这点不错。后排平时就老婆跟闺女，要是出去溜达，带上爸妈，后排坐2个大人，1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦，占用空间小，哈哈。后备箱尺寸够用，平时也没啥大件行李要搬运，出去烧烤，能带够家伙式，基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬，放手机吧不好放，要是能有个专门放手机的地方就好了，毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南： 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同，落实到纸面上，避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品，目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他，有礼品领取何乐而不为，又不增加任何费用，还能帮助别人完成一个任务。

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