木白水每

猫眼看車：外观、内饰缺乏看点，内饰甚至严重拉低整车档次感，但动力、四驱系统的强大又让你有一种值回票价的感觉，而且整车品控相当出色，属于买着犹豫，但用着真省心的类型，人性化装备有些缺失，很适合偏成熟、对于科技感没有感觉的消费群体。 新车指导价22.58万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价在23.4万元，包括19982元购置税、900元车船税、7700元全车险和200元上牌费等，这个价格说实话不算便宜，虽然是顶配，但鉴于三菱品牌影响力来说，溢价能力还是感觉有些差。 这颜值真的不带感的，各种夸张的设计思路，让人怀疑设计师的脑回路有问题，前脸两撇银色大胡子并没有起到很好的作用，不如那种贯穿式的饰条更显气场，LED灯光系统倒是配齐了，远光灯照射范围不是很大，没有透镜的加持似乎差了一点意思，侧面造型比较简单，18英寸铝合金轮毂偏向于都市化风格，尾部设计就好看多了，熏黑尾灯组非常漂亮，下方车体凹凸感很明显，底部还有银色护板加持，运动气息强烈了不少，它的外观缺少那种大气的感觉，更多是凸显轻盈、时尚的味道。 打开车门之后，映入眼帘的内饰真的拉低了欧蓝德的档次感，除了方向盘勉强看得下去，其他功能区惨不忍睹，很难想象设计师的思路，明明有着8英寸大屏幕、自动空调、彩色仪表盘这些科技感程度不低的装备，组合起来却这么难看，年轻人真的不太推荐，中老年群体可以考虑一下，当然如果你可以忍受倒也无所谓，他的转向手感有点奇葩，力度谈不上轻快，韧性还是欠缺了一点，车机系统也就那样吧，音响音质同样不理想，给了360度全景影像，但去掉了前后雷达，感觉真不厚道。 他的空间优势就是前两排，2-3-2的布局实用性并不高，第三排空间非常局促，建议考虑儿童乘坐，但坐下儿童又担心安全性，最理性的用途就是作为储物空间来使用吧，第二排支持前后、靠背调节，腿部空间的拓展余地并不大，拉到最后也就勉强两拳的余量，头部体验非常棒，没有丝毫压抑感，驾驶位带有腰部支撑调节，乘坐舒适性很好，前排都有电动调节和加热功能。 悬架的调校偏硬一些，后两排舒适性不理想，走烂路的颠簸感略显生硬，感觉他还是在借助四驱系统来实现强大的通过性，对于舒适性的考虑并不多，2.4L发动机动力体验良好，在CVT变速箱配合下，可以给你相当顺畅的反馈，对于大部分时间市区代步的朋友来说，这种感觉其实更加舒适，更符合大多数家庭需求，这里强调一点，S-AWC四驱真的相当人性化，它支持车主自主调节，同时对路况变化及时做出调整，让你的驾驶更有可玩性。 鉴于搭载了2.4L发动机，保养周期为5000公里，首保免费，此后小保养需要358元，大保养需要680-2400元，行驶6万公里需要支出大约8700元左右的常规保养费用，考虑到排量这个支出不算高。

猫眼看車：相当个性化的外观，和极度廉价的内饰，让很多人质疑这台车的性价比是否够高，而实际上它的科技化装备一点也不少，甚至领先于同价位大多数日系SUV，如果你不是颜值控，更在意实用性，那么它非常适合你，而且空间、油耗、动力都有超预期的表现。 新车指导价为17.28万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为17.5万元，包含15292元购置税、480元车船税、6500元全车险和200元上牌费等，没有其他强制性选装包之类的附加项目。 前脸设计比较秀气一些，虽然两撇银色大胡子挺夸张，但总感觉不伦不类的，所谓追求个性化的设计理念可能会面临丢失更多客户的危机，只有LED日行灯，其余光源都是卤素的，远光灯照明度很差，感觉跟蜡烛灯差不多了，配备的18英寸铝合金轮毂造型挺时尚，似乎是在往都市化方向转变的意思，缺少一点SUV的那种野性，尾部设计比较紧凑，LED尾灯组效果不错，但雾灯和倒车灯被放在了最下方，夜间倒车的警示效果不理想，而且没有配备倒车雷达有些抠门。 如果你了解这款车的科技化装备之后，也许会改变对内饰的看法，因为如此老套的中控台布局确实少见，关键是它的配置很高，单独拿出一个来都很棒，可组合起来就真的严重拉低了档次感，比如彩色仪表盘、8英寸触控屏，后者支持车联网、导航、语音识别控制、支持carlife等丰富齐全的电子化功能，还有自动空调，带有温度分区控制、空气净化器、PM2.5过滤功能，方向盘还是真皮材质包裹的，四个车窗都支持一键升降，我感觉同级车型有的它都有了，甚至还有一些优势，视觉体验不佳，但功能相当完善。 空间体验很棒，我身高1.78米，前后排调整好坐姿之后，前后头部还有一拳多的余量，后排腿部可以保证两拳的空余，而且靠背支持角度调节，单纯乘坐的舒适性很好，就是悬架调校偏硬不少，作为一台SUV来说，并没有针对都市化用车需求进行改善，后排体验并不舒服，在高速状态下的扎实感不如德系车稳健，风噪、胎噪很大。 很多人质疑2.0L发动机的动力会很弱，其实都是想多了，虽然零百加速需要11.4秒，但整个加速过程是相当顺滑的，初段加速多少有点慵懒，可以理解，但中后段很迅捷，只要你能接受发动机的嘶吼声，动力绝对不是问题，他的平均油耗在8-9L/100公里之间，对于一台紧凑级SUV来说比较出色了。 这款车的不足就是体现在粗糙、廉价的内饰风格上，其他方面确实难有明显的短板，本身形象设计可能不太招人喜欢，但同价位似乎很难找出这么高性价比的日系SUV了，虽然是2.0L发动机，但跟2.4L车型保养支出差不多，周期是5000公里，首保免费，此后的小保养需要大约350-500元，到4万和6万公里做大保养，单次需要大约2000元，行驶6万公里常规保养支出在8400元左右，个人感觉不是很实惠，不过三大件可靠性超高也是一个很好的保障。

锐车友：四驱欧蓝德，跟CRV都市比那个性价比高点，那个好点

锐车友：四驱欧蓝德，跟CRV都市比那个性价比高点，那个好点

用户4200317141181：欧蓝德2020款2.4加速有金属哗哗声，不知道怎么回事，问4s店说是通病

一点：2020款2.0发动机抖，你们的抖不