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#提车作业2月份定的越野版，原厂选装at胎，运气好6月中旬提车遇到购置税减半政策，全款落地23w，省下的钱趁618搞定侧帐、车衣、玻璃膜、车顶平台和爬梯。 目前坦克300行驶120km，G500一月提车到现在开了4000多km。 驾驶感受:同为带三把锁越野suv，坦克300的方向盘要比G轻一半以上，以至于刚开始非常不习惯，这段时间开下来我更偏向300的调教，无论是公路还是多弯山路都开起来不费劲，让人觉得舒服不累。 动力感受:2.0T vs 4.0T 本就是不公平的比较，数据的碾压直接体现出动力上的差距，但坦克的动力绝对够用，大家说的涡轮延迟和动力乱窜的现象确实有，自己还有辆日系2.0T轿车和德系3.0T性能suv，几辆车开下来，坦克这方面的不足是可以接受的，个人认为控制在正常水平内。 内饰感受:坦克用大面积的虚拟按键和语音控制功能代替了实体按键，作为一个容易接受新鲜事物的人，坦克的车机系统还是有很多需要改进的地方，看着方便用起来确并不顺手，但对比G的有线连接手机，坦克的无线carplay和无限wifi还是很实用的。至于内饰用料这块，300坐进去之后给人一种廉价的感觉，毕竟价格摆在这，鱼和熊掌不可兼得，在内饰用料上无法更多投入成本的情况下，希望能够通过设计来增加豪华感。 油耗感受:由于选装at胎＋新车的原因，坦克目前油耗在18左右，G这4000公里开下来的平均油耗在15.5，外观造型设计就注定了这两款车的油耗不适合城市通勤，这并不能成为一个“槽点”。 综合:这两辆车其实没有什么可比性，毕竟坦克的落地价格还不及G的十分之一，但也侧面凸显出300的性价比，同时开过家里上一代的牧马人，就我个人而言，坦克方方面面都是完爆它的，价格却也只有牧马人的一半。无论是个人买家还是租车公司持有，川、藏、青、疆线上大量的坦克300已经证明了它的成功，更可以说是国产越野suv的划时代里程碑式产品，最后希望国产车越做越好，大家能用理性的心态去看待坦克300。 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
