DrChen5010:操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?
新车迷:新款奥迪RS3试驾 2.5T+401马力 3.4秒破百 性能比大多数电车还猛
Z小张无比嚣张:夸差四驱
用户6294524714677:今年六月份买的奥迪55A6在前几天变速箱突然爆裂 发动机也烂了个洞一下子让我对该品牌信心全无!4S店的态度是更换变速箱修发动机,因为没达到同一个部件更换两次的规定,问题是这辆车目前是28000公里从9000公里开始仪表盘经常报发动机变速箱故障!朋友们说说该怎么解决怎么维权
亿百姓:两驱车与四驱车的差距巨大!
在杭州遇见你:奥迪A6进口、奥迪A4进口合集,瓦罐旅行车哪家强,奥迪有话说
放弃凯迪提奥迪:首先说下坐标,我在苏州,我是从去年就打算买车了,一开始看的是凯迪拉克ct5铂金版,当时也去试驾过,驾驶感受还是很好的,过弯也没有侧倾现象,还有宇宙无敌三件套,布雷博卡钳、lsd后桥限速差滑器、mrc主动感应式电磁悬挂,整体给我的体验很好,就是内饰素了点,后排空间有点急促,美系车还真是反向空间魔术师,试驾过后询问了家里的意见,一听当时顶配落地都近34了,想想花这些钱买个二线还不如上一线了,也就不了了之,今年年初,雪铁龙率先打起了价格战,裸车已经到了12万,其他车企纷纷跟进,我再次对ct5进行问价,得知现在已经比去年便宜了2万,落地来到了31万多,在经过懂车帝查询发现奥迪a4l的价格,裸车已经到了28.2万,随即我前往了4s店准备定一台a4l,经过多方面询价(一天时间,造访了五家4s店),离我家最近的报价落地在35左右,也是五家之中报价最高的一家店,首先被pass掉,我们最后敲定了离家30公里的4s店,裸车能够给到28.3万(实在压不下去了,不知道哪位大哥压到28.2的),税25000,保险11000,付了五千定金,送了5次基础保养(含首保),全车太阳膜(魔术师,说是美国进口),脚垫、后备箱垫、雨伞、原厂行车记录仪(这个送的基本没用,我打开看了视屏,车牌都拍不清,顶多看个车型,你们最好别要,情愿自己买个好点的),和销售约定了今天9.10日去提车,之前订车时口头约定了会送花,今天也没有送(可能是教师节,有影响),后续找了销售,说下次进行补送,提完车先去刷了隐藏,找了售后小哥,200全刷了(店里报价600,订车时给了会员卡,打折过后200),然后咱们开着车就去加油了,刚好这个月江苏中石化有活动,新车冲888送400的卷,咱们充了,第一次加油用了2张,加了400的油,没有怼满(用不了第三张卷了),开车回家,一共走了20公里的高架吧,提车是表显百公里40升油,高架开到了6.8每百公里,油耗还是可以的,下了高架就费油了,走了大概10公里的市内道路,现在表显12.3个油,还行吧(可能和jio法有关,不频繁刹车的话应该还好),以后尽量多走走高架,降降油耗吧,还有一点,车机是真的拉,我到现在还没有连上
擎商:奥迪A4 allroad 10月价格行情
小沈修车V:奔驰宝马奥迪,到底谁更好?
老万真帅:动力和操控都很满意,外形更加满意,杭州市区油耗大概在12,比我原来的车子低一些。
百撕不得其解2023:A4 allroad和V90换车小纠结
小谢叨叨叨:奥迪TT特别版官图公布 限量25辆
艺多不压身66:提前订好了火车票,2号一大早就杀向杭州,火车站打的几分钟就到4s店了,看到车子洗的干干净净的,好开心。意外惊喜是车上有两个原厂的头枕。车子9月下旬报的关,刚刚到店,14公里。也没啥好验的,随便看了下就打款开票。裸车价53.7,全款落地59.5。自己在宁波定了龙膜隐形车衣加车窗膜和四出尾喉,算上去不到62。如果按揭的话,应该还可以便宜4万。保险1.1万也是个意外惊喜,三者还上了300万也这么便宜。顺利办好手续后就是打临牌,杭州最近亚运会限行,今天只能用双号的临牌,一开始想着如果打出来是单号就只能住一晚了。刚好今天我第一个提车,临牌尾数是1,后来想了个办法,先不打,等其他客户打过了再去打毕竟照顾一下外地客户。吃好中饭另外一个客户已经去打临牌了。我立马就去打临牌,打临牌的时候前面客户才知道临牌也分单双号临牌拿到加了600块钱油就马上杀回宁波了。交车仪式没有搞,感觉耳朵绑两根红带子太傻逼了。回来路程160公里左右。说下驾驶感受。驾驶起来油门比较灵敏,用的D档,S档估计油门响应更快,动力正常开够用,和3.0肯定有相差,最直观的感受就是没有推背感。2.0的动力更多的是靠高转速拉出来的,稍微重点踩油门,转速就高起来了。底盘比较有质感。配上空悬,快速通过拱起的地面,感觉有股力量把车子往地面拉,不会跳起来。对于颠簸不平的路面,阴阳桥,减速带。都能很好的过滤掉震动。速度快起来也不会飘。变道超车非常灵活,用一句话来形容就是稳如老狗。隔音效果非常好。不好的地方就是车机反应有点慢,没有bo音响,音质一般般。通风座椅点一万个赞。其他的暂时没有发现,毕竟才开2个小时。后面上完牌装潢好了再上图
懂车帝实测:实测奥迪A4L高功率版:高功四驱油耗低,便利配置有点少
邹总买电车啦:要性能用四驱,要能耗用两驱,瞬间切换真的很香。
超跑俱乐部msRk:2023奥迪RS3配2.5T引擎破百仅3.8秒,外观颜值巅峰
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PHD车酷:在德国冬天,汽车竟然被强制换冬胎?四驱在冬胎面前也是弟弟?到底冬胎有多重要?#德国 #新能源领航计划 #上抖音看新车 #每天一个用车知识 #德国不限速高速
Feya1117:【外观】 喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧,外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗 【动力表现】 动力没的说,很猛252匹马力加12v轻混,运动模式下更加激进,allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强,抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。 【驾驶感受】 这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎,遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛(老车置换的a4allroad)毕竟是个适时四驱嘛也能理解,但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多 【最不满意】 最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种,然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多,市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。 总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆,下一辆车还是会选择奥迪,因为瓦罐太矮了,母亲开起来不是很愿意,下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了
大卫的车库:前脸变化大 新款奥迪RS 3谍照曝光 准备改款几次后再引进?
波仔一生:20年10月购买的A4 45四驱用车近两年时间换了两对大灯,很多人问出事故频率有点大,驾驶水平不怎么样之类的话题 我只想说原版原漆的车偏偏就换了两次大灯,疯传灯工厂的大灯效果好质量可以,我只能默默的留下💧,简直就是垃圾,三番两次跟厂家和4S进行沟通换来的只能等一句话敷衍了事换了新的还报故障码,要不是去找了个电脑检测还不知道故障码还在,而4S却是一句简单的没删掉 这里有同样的车主遇到此情况吗
环球网:财政部、税务总局:减征部分乘用车车辆购置税
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车图腾:起售价约28.5万元,限量600辆!思域Type R限量版001号正式交付