杨千万

DrChen5010：操控：DL382变速箱丝滑，4代EA888动力充沛，转向精准，操控一流。 配置：一般，没有自适应巡航，没有按摩，没有座椅通风，没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏，不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰：没啥亮点，个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些，挽回一点颜面。 外观：旅行版颜值担当还是得买A6 avant，预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车，没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般，不过兼顾舒适性，可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里，一半高速，一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右，市区12-13L左右。前几天已进行首保，账单显示2000元，不过是4s店送的。 最后一图：偶遇大哥RS !?

新车迷：新款奥迪RS3试驾 2.5T+401马力 3.4秒破百 性能比大多数电车还猛

Z小张无比嚣张：夸差四驱

用户6294524714677：今年六月份买的奥迪55A6在前几天变速箱突然爆裂 发动机也烂了个洞一下子让我对该品牌信心全无！4S店的态度是更换变速箱修发动机，因为没达到同一个部件更换两次的规定，问题是这辆车目前是28000公里从9000公里开始仪表盘经常报发动机变速箱故障！朋友们说说该怎么解决怎么维权

亿百姓：两驱车与四驱车的差距巨大！

在杭州遇见你：奥迪A6进口、奥迪A4进口合集，瓦罐旅行车哪家强，奥迪有话说

放弃凯迪提奥迪：首先说下坐标，我在苏州，我是从去年就打算买车了，一开始看的是凯迪拉克ct5铂金版，当时也去试驾过，驾驶感受还是很好的，过弯也没有侧倾现象，还有宇宙无敌三件套，布雷博卡钳、lsd后桥限速差滑器、mrc主动感应式电磁悬挂，整体给我的体验很好，就是内饰素了点，后排空间有点急促，美系车还真是反向空间魔术师，试驾过后询问了家里的意见，一听当时顶配落地都近34了，想想花这些钱买个二线还不如上一线了，也就不了了之，今年年初，雪铁龙率先打起了价格战，裸车已经到了12万，其他车企纷纷跟进，我再次对ct5进行问价，得知现在已经比去年便宜了2万，落地来到了31万多，在经过懂车帝查询发现奥迪a4l的价格，裸车已经到了28.2万，随即我前往了4s店准备定一台a4l，经过多方面询价（一天时间，造访了五家4s店），离我家最近的报价落地在35左右，也是五家之中报价最高的一家店，首先被pass掉，我们最后敲定了离家30公里的4s店，裸车能够给到28.3万（实在压不下去了，不知道哪位大哥压到28.2的），税25000，保险11000，付了五千定金，送了5次基础保养（含首保），全车太阳膜（魔术师，说是美国进口），脚垫、后备箱垫、雨伞、原厂行车记录仪（这个送的基本没用，我打开看了视屏，车牌都拍不清，顶多看个车型，你们最好别要，情愿自己买个好点的），和销售约定了今天9.10日去提车，之前订车时口头约定了会送花，今天也没有送（可能是教师节，有影响），后续找了销售，说下次进行补送，提完车先去刷了隐藏，找了售后小哥，200全刷了（店里报价600，订车时给了会员卡，打折过后200），然后咱们开着车就去加油了，刚好这个月江苏中石化有活动，新车冲888送400的卷，咱们充了，第一次加油用了2张，加了400的油，没有怼满（用不了第三张卷了），开车回家，一共走了20公里的高架吧，提车是表显百公里40升油，高架开到了6.8每百公里，油耗还是可以的，下了高架就费油了，走了大概10公里的市内道路，现在表显12.3个油，还行吧（可能和jio法有关，不频繁刹车的话应该还好），以后尽量多走走高架，降降油耗吧，还有一点，车机是真的拉，我到现在还没有连上

擎商：奥迪A4 allroad 10月价格行情

小沈修车V：奔驰宝马奥迪，到底谁更好？

老万真帅：动力和操控都很满意，外形更加满意，杭州市区油耗大概在12，比我原来的车子低一些。

百撕不得其解2023：A4 allroad和V90换车小纠结

小谢叨叨叨：奥迪TT特别版官图公布 限量25辆

艺多不压身66：提前订好了火车票，2号一大早就杀向杭州，火车站打的几分钟就到4s店了，看到车子洗的干干净净的，好开心。意外惊喜是车上有两个原厂的头枕。车子9月下旬报的关，刚刚到店，14公里。也没啥好验的，随便看了下就打款开票。裸车价53.7，全款落地59.5。自己在宁波定了龙膜隐形车衣加车窗膜和四出尾喉，算上去不到62。如果按揭的话，应该还可以便宜4万。保险1.1万也是个意外惊喜，三者还上了300万也这么便宜。顺利办好手续后就是打临牌，杭州最近亚运会限行，今天只能用双号的临牌，一开始想着如果打出来是单号就只能住一晚了。刚好今天我第一个提车，临牌尾数是1，后来想了个办法，先不打，等其他客户打过了再去打毕竟照顾一下外地客户。吃好中饭另外一个客户已经去打临牌了。我立马就去打临牌，打临牌的时候前面客户才知道临牌也分单双号临牌拿到加了600块钱油就马上杀回宁波了。交车仪式没有搞，感觉耳朵绑两根红带子太傻逼了。回来路程160公里左右。说下驾驶感受。驾驶起来油门比较灵敏，用的D档，S档估计油门响应更快，动力正常开够用，和3.0肯定有相差，最直观的感受就是没有推背感。2.0的动力更多的是靠高转速拉出来的，稍微重点踩油门，转速就高起来了。底盘比较有质感。配上空悬，快速通过拱起的地面，感觉有股力量把车子往地面拉，不会跳起来。对于颠簸不平的路面，阴阳桥，减速带。都能很好的过滤掉震动。速度快起来也不会飘。变道超车非常灵活，用一句话来形容就是稳如老狗。隔音效果非常好。不好的地方就是车机反应有点慢，没有bo音响，音质一般般。通风座椅点一万个赞。其他的暂时没有发现，毕竟才开2个小时。后面上完牌装潢好了再上图

懂车帝实测：实测奥迪A4L高功率版：高功四驱油耗低，便利配置有点少

邹总买电车啦：要性能用四驱，要能耗用两驱，瞬间切换真的很香。

超跑俱乐部msRk：2023奥迪RS3配2.5T引擎破百仅3.8秒，外观颜值巅峰

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跟着寿哥去看车：性能车奥迪S4夜晚的灯光效果表现如何，我们去看一下

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PHD车酷：在德国冬天，汽车竟然被强制换冬胎？四驱在冬胎面前也是弟弟？到底冬胎有多重要？#德国 #新能源领航计划 #上抖音看新车 #每天一个用车知识 #德国不限速高速

Feya1117：【外观】 喜欢瓦罐的自然都对a4allroad的外观比较满意吧，外观没什么说的 银色旅行架加上带有磨砂手感的车门封条都是比较考究的设计。前脸和车前盖更加立体看的更加犀利和战斗 【动力表现】 动力没的说，很猛252匹马力加12v轻混，运动模式下更加激进，allroad版本带着Quattro虽然是适时四驱但是负责任的说推背感很强，抖音刷到过没刷阶这款六秒内破百。 【驾驶感受】 这几天乌鲁木齐下雪 出厂配的是米其林的四季胎，遇到路面结冰还是偶尔会打滑。没家里以前那辆q7猛（老车置换的a4allroad）毕竟是个适时四驱嘛也能理解，但是操控很不错方向盘轻并且指向准确 刹车和油门比较重 轻才反馈不多 【最不满意】 最不满意到地方就是 储物空间极少 真的极少极少 门把手下面的盒子 特别窄 取放东西极其的不方便 然后是刹车的时候有刺耳的滋滋声 显得很廉价那种，然后车内玻璃薄吧可能 老是容易起雾动不动就得开空调吹窗户。油耗比宣传册上的要过得多，市区最少10-11这种 没有宣传的低 但是确实很喜欢瓦罐这些小毛病都能接受。 总的来说奥迪的品控还是不错的 家里的q7是11年年底买的落地97w左右 把它置换成了这辆，下一辆车还是会选择奥迪，因为瓦罐太矮了，母亲开起来不是很愿意，下一辆会选择q8 因为a6allroad没有现车所以没有选择等三个月。但是空间这一项 确实太少了

大卫的车库：前脸变化大 新款奥迪RS 3谍照曝光 准备改款几次后再引进？

波仔一生：20年10月购买的A4 45四驱用车近两年时间换了两对大灯，很多人问出事故频率有点大，驾驶水平不怎么样之类的话题 我只想说原版原漆的车偏偏就换了两次大灯，疯传灯工厂的大灯效果好质量可以，我只能默默的留下💧，简直就是垃圾，三番两次跟厂家和4S进行沟通换来的只能等一句话敷衍了事换了新的还报故障码，要不是去找了个电脑检测还不知道故障码还在，而4S却是一句简单的没删掉 这里有同样的车主遇到此情况吗

环球网：财政部、税务总局：减征部分乘用车车辆购置税

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