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#懂车帝众测我平时的路况就是80%城市快速路/高速环线和20%的市内拥堵路段，每天上下班往返80km，基本可以做到压着限速平稳行驶，偶尔有运动档动态超车。客观环境春暖花开10-25度左右的气温，一半时间开空调。快高速路段车辆不多，我也不赶时间，不超速不龟速，人家限多少我开多少谁也不耽误。差不多就这样吧，这个时节基本可以跑95%+的CLTC续航达成率，偶尔也能开到105%。当然冬天因为换冬胎和确实冷（最低零下25度以下），也就是300左右的续航哈。28000km下来平均16.8的电耗，还是很满意的！
#新能源车主晒续航充满100%表显501，现在开了一周实际433还剩106，明天挑战一下看看能不能达成526续航还有剩余现在气温适宜早晚上下班不需要开空调，快速路基本不堵车，市内行程略拥堵。 5.23更新:刚刚结束一天工作，开到家实际里程532公里，表现剩余20，理论上可以超越550公里总续航，里程不虚，让人安心！
#新能源车主晒续航坐标沈阳，不说多的了，35L标称526km续航，能达到动态表显520，这达成率相当可以了！ 我是用基本就是上下班，每天往返80km，绕城高速和城市快速路占比90%，路况通常比较顺畅，车较少。我一般能90定速开，不慢开不飙车不影响其他人，现在天气好基本不需要开空调。 电动车其实和油车一样，以前我开GTI，天天满世界崩的时候最低一箱油也就能开不到300km，但有时候只要不着急，开750+也能开到。续航里程的达成和平时的路况以及驾驶习惯有关，每个人的情况都不一样。
#新能源车主晒续航充电到90%表显435公里，没开空调但音响全程在用。开了一天80公里之后还剩接近350，可见系统预估的里程还是很扎实的。我觉得主要还是因为最近一段时间驾驶风格比较稳定，系统的预判就不会很离谱。如果按100%电量看实际续航达成应该可以超过480了，我很满意！
#宝马i3 提车作业喜提新车，这价格合适不？ 宝马i32022款eDrive 35 L 2022-12-22在沈阳购入 裸车价23.40万元, 分期落地价24.50万元 摩天灰搭配摩卡内饰，含座椅加热，24期免息，保险11000
