凡子

青花池：看今天长城汽车的命名就知道，总结起来就一个问题：长城汽车文化缺失。 首先，就是车辆命名的问题。初恋，神兽，摩卡，拿铁，大狗，好猫等等各种各样的名字。听起来到是很有个性，但受众人群是极少数的。如20岁左右的年轻人，买个初恋？，买个好猫？，买个拿铁？怎么在朋友圈里传播。30岁以上的人根本就不会买这些名字的车，40岁以上的人更不用说了，总之就是年龄越大越不喜欢这些标新立异的车名。怎么说这种感觉呢，就像一个家庭里，养出一个染发，纹身，打舌钉的孩子一样，养成一个不论不类的社会青年一样。 其次就是由车名引申出来的长城汽车缺失的中国传统文化气息，从产品命名，到产品营销，再到发布会等等，就是整个体系都没有文化做为企业的底层文化支撑而导致的产品乱象。 最后就是文化的缺失导致的想赚快钱的经营思路。 如今的汽车市场已经进化到不是靠一两款好产品，或填补某些空白就可以生存的很好的时代了，而是在方方面面都要做好才有竞争的机会。 总之感觉就是公司是一群理科生负责造车，造的还不错，但是一群成绩不怎么样的文科生在管理和营销。

用户8040964163169：看中了xc60的车上无味道，致远豪华落地报价36.比亚迪唐dmp配置很好，还是混动，一直担心混动电池安全性是否可靠，唐dmp顶配34落地，纠结怎么选，有兄弟们给个建议么，目前开的是油车.两个车体验还是不同

天和Auto：最适合越野车的变速器是AT，最理想的越野车不用变速器

我只用眼神：虚标这个问题长安一直存在，当年unit的媒体特供车和量产车和凌云s一样，被曝光后口诛笔伐，已经被网友锤烂了，虚鲸称号也几乎人尽皆知。 但是如今奇瑞学习了长安，也证据确凿，为啥奇瑞狂热粉如此歇斯底里？我说的是狂热粉，我本来也是奇瑞粉，但这个事我明确不支持奇瑞，这个世界不应该是这样的，如果连国企央企都谎话连篇，那我们该相信什么？