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用户8245663835112:人还是很容易被煽动的,那个视频其实好多细节没有,不过被切割确实诡异,但是明显有引导是厂家或者4s切的,没有调查清楚之前就做这样的引导,菜老板也不是什么单纯的人,如果真是厂家或者4s干的,该认错道歉赔偿甚至进去,如果不是,大家以后看所谓的车评人就都得有点独立思考了
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James7573:2022年5.12号提车,不到5个月,无意间看到底盘到处生锈,不知是否正常,是通病?
用户1382374102942:1. 低于19.5,ZRV怎么卖? 2. 当前购置税减半,相当于优惠一万,等于是18.5起售 3. 上市一年后,降价一万多,相当于18万起步,留一定价格缓冲区间
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韩章北海:从凌云s造假到艾瑞泽8减配再到大圣选装,虽然现在自主品牌的关注度上来了,但是都等着你国产出问题呢,奇瑞要不你还是接着当之前的理工男吧,求你了,你可是一手好牌啊
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正中靶心xw:家里定的,什么优惠4万,具体应该34万多弄买的。吊车蛮好开的,开始看图觉得丑的一比,看到车还行,内饰没什么好讲的,用料还可以,驾驶感比之前的c级有过之而无不及,同等价位如果当年没买c,再选34c还是极氪我毫不犹豫选极氪,买了001吊c级丢家里半个月没开了,充电有个1000度一个月,完全够用,等家里房子装修好搞个家充应该更香了,这价格买到中大型车我是真没想到。 谈谈驾驶感,首先是加速,如果是经济模式百公里好像七秒多,提速的整体感受相对比较平稳,没有那种忽然冲出去的感觉,舒适模式的话,就相对更快一点,具体多少没测过,提速变快有推背感,运动模式一个字,暴力!极强的推背感,提速的一瞬间甚至有种窒息感,感觉脑子跑到后面去了一样,日常开车尽量别用。 刹车比较软,带来的感觉就是舒适性比较好,没有点头的那种感觉,但是踩到底也刹得住。 底盘不算硬,过障碍的时候没有多少颠簸感,整体比较舒服。 车机方面,芯片换了8155,变流畅了,但是功能不多,acc lcc试了几次,没什么特别的。 空间很大,我187的个子坐着视野很舒服,底盘比较高,这可能是电车的通病,后排也不拥挤,整体不错。 其他也没什么好讲的,反正车子不错。
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双流川枫:选车首先排除了八嘎车,中系和德系最终选择了奇瑞。4S店服务真不咋地,除了谈价格那次其余每次都把我晾半天,没有提车仪式,车漆有个瑕疵说给我抛光居然忘了。不过有一说一车挺满意的除了漆面有点太阳纹
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