简介：飘到了城里...
oncargo
提车一周多了，开了几百公里分享下体验，家里另一辆车是宝马轿跑SUV，所以会忍不住对比（之前本来想继续宝马系列，被这一代外观内饰劝退了，无缘宝马了）。 车辆选装：HUD，22大脚（6活塞卡钳），寒冷套件，外观黑化，内饰黑化（能选真皮的都选了）。 惊喜：底盘质感超好，周末去了村里轻度越野，路况过滤超乎预期。影像系统强大前后左右车底都能看，倒车后视镜左右都会自动根据情况下翻到车无压力。 油耗：油耗区间浮动很大，还是看路况和驾驶习惯吧，其实大家都在问但参考意义不是那么大，主要看自己脚法，因人而异吧。确实有点油老虎。 操控：跟家里宝马来回对比，虎子讲真还是略逊，起步加速，油门，转向等感觉真的差很多（毕竟不是同类车型），加速偏肉要舍得给油，宝马就算不舍得给油也蹭蹭窜，但宝马底盘调校太硬。方向盘宝马半径小而粗握感极佳（但重）虎子半径大而细很轻。 科技：HUD 显示内容很多，但需要对应功能处于激活状态，平时就一个时速和限速标志。auto hold 和启停，定速，驾驶辅助甚至关窗逻辑都跟宝马很多不同，还在适应中。 不足：档把位置别扭，会影响控制屏幕，右车窗反射仪表盘难受，风燥是100左右来的（还没有三件套），低速顿挫，再继续感受吧…
终于提车了，有车友群么，求加群～ 第一箱油回家遇到大堵车，油耗11.7，还凑合，再找时间开开试试，应该能降下来。刹车感觉有点奇怪，要深踩，跟22大脚有关系么？堵车的时候姿势还没习惯，感觉右腿好累 第一感受视野、坐姿真高，路上除了货车大巴都是弟弟。HUD 白天不是很清晰，可能亮度还要调调，开了三辆车后感觉最实用的配置了。 电子配置啥的感觉藏的有点深，得花时间熟悉熟悉，调整到最佳设置。 手机 APP 体验了下真难用… 先这些
注：因喜欢新卫士并已订车，所以对各种故障提前做了功课。还是那句话：喜欢一辆车，既要享受它的优点，也要接受它的缺点，但对安全隐患要引起足够的重视。 订车前后通过各类信息研究，排除了可以接受的小毛病，最关心的只有一个问题：方向盘助力消失（也可...查看全文
各位车友，你们提车时候车内配备了什么，可否告知一下。我这个店三脚架、工具包、防护服什么都没给我，极其不专业！
是你不是你555：各位车友，你们提车时候车内配备了什么，可否告知一下。我这个店三脚架、工具包、防护服什么都没给我，极其不专业！
北京市区上下班高峰，油耗基本稳了（10.2到10.4浮动）还算满意，毕竟这么重。过节路况好拉个高速就更漂亮了
液晶钥匙治好了强迫症，但是太大了...
车子手续还没办完，心痒痒约了试驾体验。之前一直不知道大家说的顿挫感是什么，今天终于领教了，大概就是起步的时候，速度有种上台阶的感觉，一下一下的起来，但是很快就变成一条线，完全感觉不到换挡，特别平顺。掉头半径非常小，直接到对向第二条车道上。30i的动力非常澎湃，轻松推出头晕的感觉，车里能听到发动机轰鸣，特别过瘾。防爆胎没有想象中的那么颠簸，故意压了几个井盖，挺舒服的，可能过减速带和糟糕的路面会不爽。缺点就是刹车太太太高了，脚很累，堵车会哭，力度有点掌握不好，估计要适应很久。
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