杨过2023

中国汽车报：理想被爆账面现金达700亿！接下来目标：花钱？

真诚雪梨RnS：北京BJ60就是垃圾车。劝各位都不要买了。我已经被折磨够了。修了几次，次次有惊喜。

车造：给车加上三级头三级甲

血红的维纳斯之维纳斯：不越野，就是去了趟新疆，一路上全是越野车看起来霸气，坦克300和不要钱一样满大街跑，gls，x5，霸道，500，等等随处都是，突然就想着搞一台来试试，豹5成都车展看了实车，挺好看，就是感觉特别小，特别是后排，500感觉像个油腻大叔，不过内饰看起来豪华，外观也很唬人，确实没买过长城和byd的车，完全不知道这两品牌的品控，长城的论坛看着怪吓人的，全是问题，想听听各位真实的建议，感谢，内心其实对500更倾向

新疆二龙：放虎归山，9月8穿越出发

懂车帝视线：新车 | 售46999元，新款北汽昌河北斗星到店，1.4升动力/带胎压报警

我来自街头：听取客户意见！比亚迪宣布将在欧洲与英国市场移除车尾的镀铬铭牌

舌乚I占戈：销量如此低迷，蓝山何去何从？ A：原价不变，政府补贴 B：降价求生，补帖车主 C：重出新款，刺激市场 D：爱咋咋地，关我P事

看不上洋垃圾：至少外观是这样的，猛龙被BJ40吊打。 去之前我就最关注这两个车，带女朋友一起去看。女朋友觉得BJ40很惊艳。 我本来是开哈弗大狗的，想换个新能源，最开始偏向猛龙多一点，看了BJ40实车，决定等一两年，等BJ40出新能源版本。 。 不信的可以去看实车。本来我就是开哈弗的，偏向猛龙，看了实车差距有如下几点。 1.车身高度明显40更霸气，离地间隙很高，猛龙跟我现在开的大狗没什么本质区别，感觉换了猛龙没什么外在提升。 2.哈弗有一个痛点我忍了很久，哈弗的车机不能下载第三方APP，娱乐性等于0，我很在乎这个，BJ40可以下很多APP。比如斗鱼直播这种，开车我不看直播，但是喜欢听声音，直播的氛围。 3.BJ40的无框车门，后尾箱开启方式很吸引人。 4.BJ40毕竟是硬派车，座姿高，特别后排，跟大狗和猛龙比，视野完全碾压。 5.看图片觉得40前脸引擎盖下弯的线条不好看，影响气场，实车完全没有这个问题。 。

罗工聊装修：这下看懂比亚迪的骚操作了，先虚高40到60吊消费者的胃口，实际30到40给我们惊喜，完了不忘给长城在干一架。之前都说要比腾势高，现在想明白了，人家定位城市suv和越野客户群体不一样，价格重叠也不会冲突。要说缺点，没啥可说的，唯一就是纯电少了，200以上就完美了。静等看完实车下定吧

懂车帝视线：新车 | 30万元起 方程豹豹5开启盲订 上打普拉多/下挑坦克500？

30秒懂车：全新北京BJ40评测 剑指坦克300 非承载车身硬核四驱

野生试驾：理想内饰+烈马外观=新BJ40？

汽车杨老师：买车前后的变化，哪一条是最戳中你的？#每天一个用车知识 #万万想不到 #买车前后

懂车帝原创：#北京BJ40 内饰设计“小心机”还不少#懂车帝抢先试驾

琛之影视：父子俩雨天露营工作，这环境工作真不错啊！#露营 #户外

TeTu卡车露营记：春日气候凉爽，独自驾车在郊外帐篷露营，篝火烧烤超级放松享受

新疆二龙：原声

PLAUC底盘护板厂家：下雪天，也要酷酷的！#下雪天也要酷 #牧马人角斗士 #jeep牧马人 #硬派越野 #男人的大玩具 #牧马人 #越野改装 #jeep角斗士 #路虎卫士 #越野车 #撸车日常

老蒯不爱车：目前来看顶配2.0是16.89，购置税1.48，保险5000，AT胎选装3000，上牌500，别的不要，落地基本就是19.2，为啥选顶配，因为别的都是双离合，不讨论哪个好，讨论价格，用车成本就是油费，十个油肯定是保底的，车重在那里，每公里八毛左右。觉得买得起用得起的可以冲了

用户4810497945583：二手途达真香，如果是你，你会选择买新车还是买二手呢？

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店主说车：开完坦克300在开日产途达，才知道什么是垃圾中的战斗机

张波出品：全新现代胜达海外街拍 全新的换代 造型很香

关山口高级技工：【购车经历】 去年10月18日提的车，在提车之前有参与过懂车帝试驾日集中试驾过丰田赛纳、大众威然和别克GL8 ES，这三个车的感受如下 1⃣️别克GL8:最满意，地板油零百加速动力很猛，而且没有嘶吼的感觉，同时抬头显示和360影像都很清晰，开起来也比较稳。 2⃣️赛纳：相对满意，空间确实大的没得说，储物的地方也多，但是地板油嘶吼比较严重，360影像清晰度一般 3⃣️威然：感觉是SUV拉长的，配置舒适度挺高，就是在水晶布模拟湿滑路面的时候侧滑很严重，虽然教练打趣说德系车是为了驾驶乐趣，但是DDDD 4⃣️奥德赛：后来朋友约去百里画廊玩，就借了其他朋友的混动奥德赛（28万）那款，感觉开着很舒服，油耗也低，市区也就5.6，跑高速最低开到了4.6，而且储物空间确实还不错，尤其是后备箱，带的吃的和小板凳轻松装下，原本打定买这个车的，但是托关系没找到合适的优惠，再加上朋友这车的遮阳帘和电动尾门都是自己后面加装的（价格不便宜，一个遮阳帘都要800）突然感觉性价比没那么香了 5⃣️库斯途：最早是拒绝的，因为刚上市的时候我关注过这车，当时铺天盖地的水军吹嘘让我觉得这车不太靠谱，但经过一年时间的真实车主优缺点分享，基本呈现出了这车最真实的车况，再和奥德赛对比过过后、对配置非常满意，果断带着开奥德赛的朋友一起去公司附近的现代4S店试驾，朋友试驾和我后排的试乘都比较满意，后续又带着媳妇儿去另外一家店试了一下，她也觉得很不错就定了，从定到提前后三天不到 【提车价格】 车价优惠一万五加经开区补贴五千到两万订车，但是不让选灰色只能是白色的，22年5月的车，快要成库存车了，想着经过夏天暴晒正好不用除甲醛了，但是比较无语的是交尾款的时候又说发票得低开3800，才能享受补贴，想着多一事不如少一事就忍了，最后开票价20万，店内保险4200再加上一个啥破险店内换啥不要钱的300块，购置税8900，服务费1000，落地21.82万，送终身免费保养一年两次，其他的啥都没送 【动力表现】 整体动力比较充足，油门不太线形，不清楚是不是涡轮车都这样，高速上动力感觉见不到底，推背感觉明显，不过也一直没机会地板油，前段日子去草原天路上堵坡的时候前车开太慢感觉都要把我的车憋熄火了，深踩油门直接借道超车，感觉毫无压力，2.0T的优势立马显现，至于不同驾驶模式的感受如下： 1⃣️ECO模式：表盘是绿色，前半段极其无力，达到一定转速后突然就释放动力，等红绿灯排第一位的时候感觉尤其明显，只能深踩油门往外跑，是我最讨厌的模式，也没见到多省油 2⃣️comfort模式：表盘是蓝色，动力释放更快一些，提速也更加积极，但也存在上述问题，但是我用的最多的模式 3⃣️smart模式：我感觉低速是eco模式，高速或者深踩油门变成sports模式，能从瞬时油耗进度条看出来颜色变化 4⃣️soprts模式：仪表盘变红，动力响应最积极，油耗也是最高的，说实话用的比较少，主要是变红了就想深踩油门 【油耗】 目前跑了快8000公里，高速占了一大半，目前综合油耗9.1，最低到过8.9。最近上下班市区开的比较多，油耗相对比较高，因为早上有一段会非常堵车，15km跑个把小时，开自动空调，油耗在12～19个之间；高速路况下，过年一直开着120的定速巡航，一车满载7人，油耗最低干到了6.8 【驾驶感受】 1⃣️悬架：悬挂偏硬，过减速带速度稍微快一点有些颠，然后砸到拐弯速度稍微快一点的话明显感觉侧向支撑有点弱，虽然不至于翻车但是明显有侧倾 2⃣️智能辅助：车道保持比较好用，默认长开能及时纠偏，路上标线清晰的前提下基本上不需要人过多介入会自动修正方向盘，对我媳妇儿这种开车老往右偏的人来说很友好；定速巡航设置巡航速度及跟车距离比较方便，跟车舒适度比较好，不会出现突然急加速和急减速的情况，只是在高速变道的时候出现过一次突然拉高转速声音很大的情况，也出现过两次突然退出HDA的问题，初步判断是定速巡航开的时间太久了（过年回家路上开了13个多小时） 3⃣️噪音控制：很一般，高速上基本不敢开窗，我上车就是默认开蓝牙听歌，去掩盖噪音，闭窗后好一些但是还是能感受到明显的胎噪 4⃣️舒适性：座椅包裹和软硬程度还不错，虽然不是真皮的，但是配合座椅加热和通风也没啥好挑剔的点，方向盘大小合适握感挺好，就是感觉中央扶手有点偏后，有时候想要胳膊搭一下不好搭，尤其是长途开车的时候；第二排第三排的空间比较富裕老人和孩子坐起来都比较满意，活动空间也大，不憋屈；储物空间说实话有点垃圾了，尤其是第三排座椅正常位置后备箱基本放不下啥东西了，过年回来很多东西都放在前排过道里 【最不满意】 1⃣️bluelink远程控制是真的很垃圾，成功启动发动机的次数屈指可数，亟待优化 2⃣️A柱盲区说实话有点大，左拐弯的时候老是会有一些电动车窜过来会被挡住，有一定的风险，关键是雷达没办法预警

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