认证：标致5008车主·车龄2年
简介：你好，我是小白
懒羊羊本爱吃菜
很久没有跟大家分享最近的用车生活了，前段时间出去吃饭的时候，正好遇到邻桌在谈论刚买的新车某拉，听到他们开坛阔论之后，自己确实有很多感触，在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车企为了保持、争夺仅有而且还不断萎缩的市场份额，即使原先很有品牌优势的合资车企也不得不采取降价等激烈竞争手段，导致市场竞争加剧。 我是在21年8月买的这台车，话说当时再次选择标致的原因，主要是两个方面，因为自己作为老车主，而且当时置换还有补贴优惠，之前确实也不怎么关注汽车销量，小众不小众的也无所谓了，虽然当时标致品牌已经没有了13年左右那样的辉煌时刻，但是总觉得自己还可以再支持他一把，当然通过这几年的用车来看，虽有短板，车无完车，我可以给这个车打个8.5分，哈哈。 但是之后通过参考汽车销量榜单，个人感觉疫情过后这两年，燃油车市场竞争尤为显著，许多车企通过降价促销来吸引消费者，尤其是在新能源汽车价格不断下探的压力下，燃油车企的生存空间受到了非常严重挤压，可能大家不知道的是，之前很早标致就有新能源车型，像508、2008、4008等就有phev车型，但也是默默无闻，熟知的很少，我们这里在路上遇到的标致车型也基本上是老款车型，新款的标致车型非常的少，21款之后的标致车型很少见，但是相反的是遇到雪铁龙的凡尔赛车型倒是比较多，总体来说雪铁龙凡尔赛的车型还算是比较成功的。 当下燃油车市场的内卷现象越发严峻，其实我相信大多数的人跟我一样，都认为燃油车和新能源车各有优缺点，即使现在新能源技术再发达，燃油车依然都是有自己存在的意义的，打铁还需自身硬，传统燃油车企仍然需要继续努力，通过技术创新和政策调控来应对这一挑战，要抬头看路，也要低头拉车，认清市场形势，传统车企用燃油车和新能源车两条腿走路，才能保持住自己在汽车市场的一定份额和可持续发展。
问一下21款的车主，车联网有没有出现卡顿空白、刷新不出来的情况？
提问请问21款的车主，车联网有没有出现卡顿空白、刷新不出来的情况？
🙋🏻 情况介绍 今天继续分享五一假期那些事儿，临近上班，在丈母娘家吃饱喝足，之前路见当地花市假期繁华，决定提前驾车返程，趁着返程人不多，顺便陪家人一起去赏花看花，主要是看看能不能蹭几盆花，哈哈。 🗺 旅行攻略 返程攻略简单明了，驾车从昌邑市区丈母娘家出发返回青州本家，简单准备吃喝用品，出发前检查车辆胎压情况，返程100公里左右，因为我中午吃饱喝足的缘故，所以媳妇依旧担任驾驶员，我和孩子副陪，预计需要2个小时左右，全程基本为县市区大公路，只有村里一小段年久失修的路段，需要提前适应一下，其他感觉良好，没有太多的麻烦事。 🚖 车辆感受 关于车辆的感受，其实是老生常谈的问题了，作为家用车的话还行，就像攻略里写到的，因为返程的100多公里都是大公路，油耗呢，不用多说，一直维持在八个油左右，但是中间有一段年久失修的乡村小路就比较考验整个车辆的驾驶感受，车友一般熟知，5008后边是纵臂扭转梁式非独立悬挂，所以在这种比较颠簸的路段呢，后排感受还是有一点偏硬朗的，不过话又说回来，萝卜白菜各有所爱。 📷 美图分享 在我们这里，几乎家家户户都从事花卉种植等等相关行业，有江北花卉之乡之称，看看大棚里这红的白的粉的蓝的鲜花多漂亮，忍不住直接抱上回家，哈哈哈。
🙋🏻 情况介绍 五一假期去哪玩，肯定是陪家人，本来想找个地方玩一下，正好回村赶上吃大席，顺便逛水库，逮鱼摸哈喇。 🗺 旅行攻略 这一次计划旅行的路线，非常的简单明了，先从我们家3人开车出发，先去昌邑，这一趟单程90公里左右，预计两个小...查看全文
断章取义太可怕，我没说5008不可以加92，只是倾向于95而已，并不是来搞噱头的……
靠谱女司机秀车技，单元楼前极限掉头，5008本身的车长是四米六左右，单元楼前的这条路宽约5.5米左右，没有具体测量单，单看5008横在这条路上，大体可以判断的出来。这次我只在旁边拍拍拍，记录一下，话说以前的时候还指挥一下，现在都不用过多干预了，全凭媳妇个人第六感觉，还有依靠车子的前后雷达，摄像头，后视镜等等来辅助了。 其实像在这种单元楼前的空间通常较为狭小，无论男司机还是女司机，掉头时需要特别小心谨慎，因为在这里原地掉头都有好几年的时间了，我自己也总结了几点，大家可以参考一下: 1.一定要先环顾四周，了解地形，预测全局。在尝试掉头之前，先观察周围的环境，了解可能的障碍物和空间限制。 2. 反复测试一个合适的点儿来掉头。即使道路宽度不够，也一定要反复来测试，寻找合适的点位，调转车头，勿急勿躁，多多尝试。 3. 使用车辆的倒车辅助设备。如车子的车内外后视镜、倒车雷达或者前后摄像头，则如虎添，使用它们来检测判断前后方是否有障碍物，确保不会发生碰撞。 4. 缓慢操作，勿急勿躁。无论前进还是后退，都要保持低速，以便随时停下来避免碰撞，一旦确定了掉头的路径，尽量一次性完成，避免多次调整方向，增加刮擦的风险。 不过还是请车友们记住，车辆掉头，始终要把安全总是放在第一位，所以掉头进行时要格外小心，确保不会影响到其他车辆和行人的安全。如果实在不确定如何安全地进行掉头，可以考虑寻求经验丰富的老司机或者家属朋友的帮助，或者在没有人车的时候练习几次，直到熟练为止。
不知道大家有没有发现，在气温特别低的时候，尤其是冬天，很多车子的排气管中间老是往下滴水，尤其是长时间停车以后，在这个地下会有一滩水，那这个东西是不是一种毛病呢？其实最早之前刚学会开车的时候，我也对这个东西是一头雾水，后来才了解到其实它并不是毛病，是因为车子的每个排气管在底部位置都会物流一个小孔，就是用来排水用的，尤其是在冬季，排气管滴水是一个正常现象，主要原因是当环境温度较低时，排气管里面更多的水蒸气遇到排气管遇冷会凝结成水珠，时间长了就会形成积水，如果没有小孔，那么排气管里面的水可就多了，有可能影响排气。如果是长时间停车，地下的水比较多的话，这种现象也不需要特别担心，说明发动机燃烧充分，供油系统状况良好，但是如果排气管滴水太多，很不正常的话，可能就要考虑检查排气管是否存在漏气情况，或者检查车辆的冷却系统是否正常，建议及时检查车辆，以免出现故障。
前段时间回丈母娘家，媳妇开着车说油箱里的油还有一半，因为牵扯到白天要出远门的缘故，所以还是提前加一点油，为石油发展做贡献， 路遇加油站，结果当时加油员问也没问我要加多少号的汽油，直接掏出92号的汽油枪就开始加注，幸亏我反应及时，一下子阻挡住了，仅仅加了十几块钱，后来我跟他说了要加95号，他当时还指着油箱盖上的标识，振振有词地跟我说可以加注92号的汽油，其实当时我的心里大约有一万只马飘过，我跟他说我一直加95号的，随后又加了200块钱的95号，可怜了我的车，跟着无辜躺枪，哈哈哈。 其实5008是加注92号及以上标号的汽油的，在油箱盖的里边有标识，但是自打我提车以来，这接近三年的时间里，一直都是加的95号汽油，大家也都知道，汽油的标号代表了汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的稳定性越好，对我们爱车发动机的影响越小，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，而92号汽油则含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。这就意味着95号汽油的辛烷值高于92号汽油。理论上95号汽油对发动机的影响较小，尤其是在高压缩比的发动机，我记得在哪里看到过5008的发动机压缩比并不是非常的高，但是我依然选择95号汽油，感觉抗爆性能要好一点，我个人认为对它好一点，它也会对我好一点。 有的车友可能会说，并不是所有的车辆都适合95号汽油，也并不是所有的发动机适合95号汽油，但是一定要按照车辆油缸上的标识加油，没必要吹毛求疵，如果我家车实在不小心给加了92号汽油，通常情况下我也是可以接受的，因为92号汽油仍然可以满足5008汽油标号的要求，不过心里头可能会有一道坎过不去，哈哈哈。
关于车辆的驾驶习惯，我跟我媳妇其实是两种不同的驾驶风格，我开车的话会比较放松，有点左顾右盼，而媳妇开车一般注意力非常的集中，感觉精神有一点过度紧张，但是媳妇的驾驶技术已经很好了，有时候比我还溜，车辆上的基本驾驶功能如定速巡航，限速等，也算能熟练操作，之前她不会开车的时候，一家人可能在外边吃个饭就得需要叫一个代驾，现在反而成了我们家的靠谱女司机，还得感谢媳妇。 其实关于女司机开车，我相信很多人都会有一种比较固执的看法，认为她们有的人会开车速度很慢，等红绿灯的时候会磨唧，偶尔开车从她们身旁路过，还会看一下她们是否是真正的女司机？其实当时我刚学会开车的时候也是很难起步，很难做到速度提升快准狠，自打我媳妇儿学习开车以来，我也是真正体会到了作为女司机，确实有很多的难处，如果我们不去带着偏见去看待女司机的话，我觉得女司机还是非常靠谱的。
📸 爱车美图...查看全文
今天整理手机里视频的时候，发现了几个从行车记录仪里导出来的视频，给大家简单截几图看一下，如果没有行车记录仪的话，真的遇上事，说都说不清啊…… 第一组图片呢，正好行驶到路口，准备拐弯的时候，突然从右方插入一辆逆行的SUV吓我一大跳，结果人家是...查看全文
这样子，这是变可爱了
📉 能耗分享 关于我车的油耗，跑高速不多，基本城市郊区五五分成，基本8个油左右，其实纵观我周围的同事邻居车型，整体上各大车型国六标准的总体油耗表现都比较好，当然也有例外，你像动力特别牛掰的就另算了，也根本就不考虑油耗了，其实国六标准它主要...查看全文
与同事闲聊车型，除了聊到了法系车的三大件以外，他还说我的车晚上不仔细看的话，很像凯迪拉克，其实他俩一个泪眼，一个狮爪獠牙，但是我能咋说，只是一笑，其实关于标致车型的外观设计也是经常引起车友的争议的，例如很多车友会说标致车型的日间行车灯与凯迪拉克相似，还有标致车型与长安车型的前脸造型、小幅方向盘相似，也不能说完全一样吧，很多车型设计确实有同质化，审美疲劳的情况，好一点的方面都想借鉴一下，是吧？但是真的也很难说清楚，如果细心的车友仔细看一下，对比一下很多方面的前世今生，也会有意想不到的收获，车型设计上延续家族语言的设计上，还要一直追求新颖和独特，肯定可能会导致一些消费者难以接受，事情都有两面性，有人认为设计时尚、动感，就会有人认为过于前卫，不符合大众审美等等等。 此外，随着整个汽车市场的竞争非常激烈，我们作为消费者对汽车外观设计的期望也越来越高，希望4更加有辨识度，一些车型可能会因为外观设计与其他知名品牌过于相似而受到质疑，甚至引发法律诉讼，最近保时米不就出圈了吗，哈哈哈。 关于车辆外观设计，市场上任何一款车估计都会有一段饱受争议的历程，要不怎么会有各种测评？有的人喜欢，就有人不喜欢。
不知道大家发现没有，最近昼夜温差比较大，驾车出行的时候前车窗很容易形成雾气，相信很多车友都有遇到过类似的问题，而且很多车友也都知道防范方法，但是新手司机可能会有些手忙脚乱。 其实雨季车内起雾是一个普遍存在的现象，尤其是下雨的时候空气湿度大，而且车内外温差大，有的时候不管是内循环还是外循环，车内如果湿度较高，就很容易形成雾气，这个时候车内玻璃表面就会凝结出，有时候会迅速的在玻璃表面形成水滴，很容易遮挡视线。如果遇到车内起雾这种情况，可以选择开窗加速车内通风或者是通过一个很简单的按键，就可以迅速缓解这种现象，那就是启动一键除雾的功能，其实就是利用空调迅速除湿。如果你试过，就知道最大风力的车窗除雾功很给力，除雾迅速，另外，现在如果我们经常开启车内空调系统的话，还是建议可以定时或者是全时开启AC功能，会很好的帮助我们车内空气除湿。另外，如果是正好下雨的话，前车窗外部的水滴，我们可以通过雨刮器来清理，但是雨水附着在左右车窗或者外后视镜、后车窗外部时，一个我们可以通过车内的外车窗加热功能，来增加后车窗以及外后视镜表面雨水的蒸发，左右车窗的话，我们可以通过把车窗玻璃上下升降，使得玻璃上的雨水迅速的被刮擦掉。
开车在村里穿梭、拐来拐去，顺手拍几张照片，要不说现在已经逐渐的进入雨季了，下雨的频次也越来越高，大家也都知道在村里开车应该更加的注意安全，因为村里的路口太多，一般非机动车还有行人居多，更要谨慎加小心，自己也总结了几点儿经验，在这里分享一下，有则改之，无则加勉: 1.一定要减速慢行，雨天路面湿滑，能见度低，刹车距离也会相应增加，何况是在村里，更要减速慢行，保持与路口、行人等的安全距离。 2.雨天能见度比较低，有日间行车灯的，倒也没有什么大问题，没有的建议开启雾灯或示廓灯，便引起车辆或者是路人的注意。 3. 必须密切观察路况，尤其是在我们不是经常出行的地方，而且现在有些地方的路况比较复杂，坑坑洼洼的地方也比较多，要密切注意观察路面积水和泥泞情况，尽量避开积水区域，如果遇到积水路段，要仔细观察或者是慢速经过，别看人家的车辆呼呼的过，经过你也跟在后边，有可能会踩坑喔。 4.车速一定要控制好，根据村里交通情况调整车速，尤其是在路口附近，避免急加速和急刹车。 5.如果下雨比较大，及时调整雨刮器的速度，保持清晰的视野，及时清理雨水，当然有自动雨刮功能加持的话，估计可以稍微轻松一点点。 6. 另外，在村里一定要避让非机动车或者是行人，相信大家也都可以理解，而且因为下雨，可能视觉呀，或者是听觉都会受到影响，更要设身处地的为他们设想一下。
下班家人集合，检查车辆相关，如油箱，灯光，胎压等，开车出发，全程16公里左右，单程8公里，中间爬山上坡下坡路段往返估计6公里左右，因下班时间，从城东到城西，需要穿越市区，车辆居多，需要特别注意。 话说，接近3年的车子，山路确实有一点考验，整体来说，车辆表现还可以，因为牵扯到拍照，需要半坡起步，坡度较大，除了一二档换挡稍有延迟，持续稳定给油情况下改善明显；油耗的话8个油左右，不多也不少，我不是一个细心的人，所以很少在高兴玩耍的时候去关注油耗；装备都在后备箱，桶装水，桌子，椅子，也没啥大件，7座只利用了5座，车内空间够用，后边如果再装个帐篷或者天幕的应该也还行；夜行下山，通过路口、行人比较多，发现自动灯光以及车内防眩目后视镜是个加分项，起码省去了手忙脚乱的频繁拨弄档杆，别的太大的感觉没有。
爱车防晒进行时，想必大家也都知道，我们车内的电子设备比较多，如前挡风玻璃上的摄像头，还有行车记录仪，ETC设备，还有仪表盘，液晶显示屏之类中控台其他功能类感应器的等等，都是些非常重要的电子器件，虽说我们车辆在出厂前都经高温测试，但是如果在太阳下长时间照射的话，车内温度会异常升高，肯定会对这些电子元器件还是有一些影响的，所以说不管怎么样，还是建议以自己预防保护一点为主。 我是在后备箱里常备了一个遮阳防晒前挡，不管是冬季防雪还是夏季防晒都能派上大用场了。夏季正好是可以完全覆盖前挡风玻璃，还是双层加厚的，在两端还各有一个小耳朵，可以夹在左右两边的车门上，固定得非常牢靠，而且在车内往外看的话，能见度很低，另外，关车门的时候，要注意把车顶内的天窗的遮阳帘也给顺带关闭，这样就能最大限度的挡住烈日的照射，降低车内的温度。
前段时间车圈里以及论坛里有车友咨询过过车机导航错位的问题，因为我本身自己也遇到过类似的问题，之前我写过一篇帖子，就是关于与我车一样2.0车机系统遇到这种问题，该如何去避免解决还有该如何重启系统恢复，可以是在熄火的状态下或是在行驶的路途中（在不影响驾驶的情况下）长安实体店的电话按钮大概十秒钟左右的时间松开之后车机就会自动的重启，一般情况下，重启一次系统解决问题的概率在90%左右，不再做过多的赘述。 这个帖子主要跟大家讲一下，当车机系统出现问题的时候，我们该如何操作抓取整个问题发生的完整过程以及日志的导出，以便于提供给我们当地4s店的相关技师查找相应原因并得以寻找解决方法。这个方法非常的简单，但是需要在发生问题的时候，尽快在短时间内进行操作，以便于更加清晰完整的记录整个问题的车机前后运行轨迹，整个操作基本分为生成文件和导出文件两个步骤，分解开来如下: 1、确定系统时间日期为正确且为当前。2、如果第一次没有操作，那就等待第二次问题重现，记录问题重现时间（最好能拍照留存）。3、10分钟内，长按“整车功能”按钮6秒左右，直到听到“咚”的一声，这个时候车机就会形成某个时间段的日志。4、长按“多媒体”按钮6秒左右放开，我记得应该也会有一声“咚”，屏幕进入专家模式。5、在专家模式下输入密码1111，点击“OK”，屏幕进入SPY界面，如果是第一次进到这个界面，里边会有非常多的日志文件，但是都有相应的明确时间显示，正确操作状态下，想要的一般在整个界面的最下方。6、确认SPY的时间节点与故障重现时间相近。7、插入U盘，点击屏幕USB字样，导出数据，是一个SPY命名的文件。 如果我们离4s店比较远，或者是不方便去4s店的话，这样导出文件之后，就可以提前联系技师及时关注分析问题，至少可以省去一部分时间。
用车拉2盆花回家，大的冠幅在70左右，本来想把这一大一小两盆花花放在后备箱里的，一顿操作猛如虎，结果后备箱里的东西比较多，没能放得下，干脆把副驾驶的座椅前移了一下，比较简单的就可以放下，这里其实就考验到车型的装载能力了，其实我这辆车是七座的配置，但是还没有好好利用起来。如果我们要利用第二排的空间来装载物品，关于如何才能够充分利用，其实也很简单，我们可以把第二排的座椅尽量的往后移动移到滑轨的最后一侧，第二排的靠背调整到舒适靠后的位置，此时，第二排的空间要比之前的原始空间要大，再把主副驾驶座椅尽量往前调整一点，靠背也做相应调整之后，整个第第二排的空间装载物品的能力应该会有一个非常大的提升，虽然车内可以装载物品，但是遇到安全问题，首先还是建议大家能够利用后备箱来装载。
昨天趁着下班的时间，开车去山上的植物园溜了一圈之后，下山的时候天已经比较晚了，在这深山老林里开车，着实让人心砰砰跳，靠谱女司机挺身而出，果然艺高人胆大，外面黑咕隆咚的，安安静静的，阵阵微风，阴森森的感觉，席面而来，媳妇上车，点火启动，可喜可贺的是自动大灯的配置，免去了媳妇手忙脚乱切换近远光灯的烦恼，选择一首一剑江湖的音乐，开启了一段“愉快”的归途。 话说，多年未在这样的山路中行驶，尤其是在春季深山老林中夜行，草木茂盛，树叶非常的茂密，非常的容易遮挡视线，况且时不时的有非机动车或者是行人出没，虽然有路灯，但是整体从我拍的照片看下来，可见度不是很高，所以为大家总结了几点夜行常识，来应对山区近期出游高峰。 提前熟悉路况，选择正确的道路；山路盲区路口多，谨慎缓慢行驶保持车距，提前鸣笛示警有必要；山路坡度高，坡道停车要注意，不管手刹还是自动刹，都得刹住了；山路道路比较窄，谨慎超车是首选；山区道路可见度比较低，灯光切换要及时，会车超车主动切换近光灯。 当然，这些仅供参考，老司机嘛，懂的自然懂，有则改之，无则加勉。
🙋🏻 情况介绍 我们这云门山下绿植覆盖率嘎嘎的，平日休息好去处，开春以来，一直没怎么去过，最近听说，山下的樱花都开放了，很美，昨日下班，寻思趁着上班日人少，天还早，赶紧去一趟，要不然错过就得再等一年，我们这是旅游城市，周末上山下山的游人太多，到时候再开车就费劲了（步行，骑自行车，电动车肯定没问题），所以带上媳妇，带上孩子，开上车，来一场说走就走的短途出行吧…… 🗺 旅行攻略 因为我们在城东，目的地云门山下在城西，形成大约是十公里左右，来看了一下智联APP，然后基本在7.6公里，因为需要横穿市区路段，路上的车肯定非常的多，媳妇跟孩子下班比较早，简单准备了一下，带来一些预防饥饿的小饼干，还有水之类的，提前把车开出来，在路边等我，我们人齐全之后，直接换我开车，那我们这一段舒适的短途旅行就开始了。 🚖 车辆感受 对于车辆的感受，怎么来说呢，本来就是短途旅行，横穿市区，且有大半段上山下山行程，路窄坡度适中，确实也考验整个车辆的换挡、通过、平稳、油耗等等性能，总的来说，5008这个车虽然外观看着比较大，但是通过性在这种比较窄的山路上表现还是可以的；大家通过我以前的分享帖子也可以看出来，我们家开车一般没有急加速减速的习惯，油耗一般在8个油左右，因为这一次上山，估计油耗会有略微上升；只是在我们停车休息的地方，由于坡度非常的大，这个时候我们挂档，会由于车辆的惯性向前或者是向后移动，所以时候一定要刹车力度拿捏好，实在不行，踩到底。 📷 美图分享 春天花会开，鸟儿自由自在，这个时候蚊虫比较少，非常适合出游。趁着天色逐渐变黑，车辆路人减少，赶紧把车停在树下，驻足给还有家人、爱车拍几张照片，要不然错过真的得等一年……
在班车上，后排几个叫不上名字的同事，在讨论买车的问题，期间提到了标致的408，另一个同事说有可能烧机油，举了啥啥啥例子，我懵了，事过去了多年，这么深入人心？隔着几排没法去和谐一下，唉，但是也提到了马自达，还有大众，还有日产，互相感觉很满意，不知道他们真不知道还是假不知道，这些车也有烧机油，噪音大，三元催化等等啥问题吧吧，估计喜欢大于缺点吧？另外还提到了凡尔赛，说很另类，但很时尚，看来凡尔赛还行，哈哈哈。
假期驾车出行吃饭的路上，期间媳妇谈了一下同事正在学车很难很难，所以借这个机会也跟大家分享一下我我媳妇儿的驾车之路，靠谱女司机的练成记…… 话说我们家车从手动挡308到自动挡5008，车子是21年八月份购买的，到现在为止即将三年，其中我媳妇的驾车之路应该是从去年开始的，到现在也即将满两年了，从一开始的上赶着让她开车好好练习，到现在能主动开车，独当一面，独自驾车出行，成为靠谱女司机，可以说中间经历了非常多。 对于大多数人来说，先不说车好不好开好不好用，单纯从女司机的角度来讲，能够自在从容的驾驶就已经非常不错了，这可是我作为十多年老司机的肺腑感言呀。当时跟媳妇一起练车的辛酸历程在我眼里历历在目，手动挡的除了点火正常启动以外，只要停下起步就熄火，到最后置换5008的时候，也终究没有学会，最后好不容易拿这台车学会了，最后成为靠谱女司机，中间也是因为这个车比较大，看着就害怕，打过退堂鼓，但是学会了开车之后，这些之前的认知也就都没有了，哈哈哈。 结合我跟媳妇两个人的经验历程，总结了很简单的必要3点靠谱司机的基本技能: 首先作为驾驶者，首先要熟悉自己所驾驶车辆的基本功能，包括最基本的启动熄火、灯光雨刮等等功能、仪表盘的指示基本含义车辆的基本操作 。 然后，作为驾驶者必须遵守交通规则，必须且无论何时何地，都要严格遵守交通规则，礼让非机动车辆，保持车距，避免超速等危险驾驶行为，仔细观察包括但不限于大小公路限速、信号灯、标志牌等 。 最后，相信大家也都看过各种路怒症的视频，奉劝各位驾驶者尽量戒骄戒躁，保持良好心态，该退一步海阔天空的一定要退一步，养成良好的驾驶习惯，避免不必要的情绪化冲突。 啰哩啰嗦一大堆，相信大道理大家也都懂，喜欢的点个赞，不喜欢的也感谢支持，希望大家一路顺风。
在这里跟大家讲一下，我发现车机系统在信号不好的地方很容易出现卡机状况，自己琢磨了一下，就是在地下车库或者信号不好的地方，刚刚启动车辆的时候，尽量先不要去操作这个车机自带的这个网联娱乐系统，可能由于2.0的系统跟3.0的会有一些网络上的差距，如果太过于着急操作娱乐系统的话，会造成车机的卡顿。之前我在帖子中也有提到过，刚启动车辆或者是在信号不好的地方，可以稍等一会儿，让它缓冲一会儿，可以在网联系统界面出现小狮子之后再去点击进入，否则就会很容易出现卡机的状态。路上的车也不是特别的多，佛系开车，车子前排还有前挡风玻璃是没有贴膜的，后排玻璃黑色效果是因为自带的隐私玻璃。在路口等红绿灯的间隙，偶遇一辆老款的4008，感觉4008的后尾门更加协调一些，5008后尾给人第一眼的感觉就是个直男，哈哈哈。
这几天S火WXJ降T涨，新能源车圈混战，可谓是热辣滚烫，首先为他们点个赞，也希望他们在不减配的基础上，持续的降价，给消费者让利，哈哈哈…… 一场春雨过后，这气温下降的有点厉害，前几天油价又涨了不少，好碰上假期，昨天晚上加点油，200元子，持续少量为石油发展做贡献，带着孩子顺道去吃了他喜欢的可乐鸡…… 其实，关于电车和油车，当时在我买这台5008的时候，其实已经驾驶过多款新能源车型了，多年以前我们办公室的通勤车辆就从斯柯达明锐、速派又换了一辆江淮小白，大家也都知道这斯柯达的日子也不好，后来换成了品牌明星比亚迪海豚，再后来还有比亚迪秦p，中间也开过合资品牌的新能源车型，但是最后我在买车的时候还是选择了油车，怎么说呢？还是倾向于喜欢燃油车，毕竟是北方小县城，小家庭，出门还是有里程焦虑的，没有大城市充电桩那么普及，依旧喜欢发动机的轰鸣声吧，虽然没买在价格低点，但是也没办法，谁让后来燃油车市场车企竞争这么激烈，好在比较争气，通过这两年多来近两万公里的行程来说，整体表现还可以，正好这两天也碰上咱们懂车帝车友圈里边很多关于油耗众测的帖子，单纯油耗来说，外刚内秀，维持在八个油左右，其实之前的帖子也有提到过，本来就开的不多，像节假日跑跑长途的话，7个多油也正常…… 其实也真的能够看出来，现在新能源车型是市场的宠儿，不管油车还是电车，各家品牌车企也都在极力的推陈出新，真正的了解一下，其实这些车企也并不是随随便便就成功的，希望他们能够继续的让利于消费者吧。
前几天晚上开车出去，在我们家附近的商场闹市区，一辆电动车一不小心穿出来，车子触发了紧急制动，点了下头，真是刹车不过点下头，只不过吓一跳而已…… 其实在我之前的帖子中也有提到，虽然我们现在的车辆主被动安全方面的配置如AEB自动紧急刹车还有防疲劳等等的功能非常丰富，也是配备了自动大灯、雨刮等等高科技功能，但是也不能完全指望着它们，在我们手忙脚乱的时候，这些功能能够及时的介入已经很不错了，最主要的是我们无论怎么样驾车，一定要以非机动车或者是行人为主，主动的去放慢车速，因为一旦发生事故，为了保护弱势群体，不管是轻微还是严重，机动车所一般判定主责多一点。
正好这几天偶尔开车上下班，闲来无事，我们一起来聊一聊关于油耗的问题吧，油耗相比于冬季，有所降低，道理大家都懂得，因为冬季比较费油。我们家的这台车两年多了，行程接近两万公里了，虽然车看着比较大，基本维持8个油左右，其实单纯油耗的水平跟路况还有个人的驾驶习惯有着非常大的关联，我和媳妇平时基本不开车，就算开车也是市区、郊区各占一半，而且没有暴力驾驶的习惯，平时在路上也不会故意急加速或者去频繁超车，别看5008上有这个s档，说实话，到现在用过的次数屈指可数，开车主打一个求稳，如果放开开的话，有可能自己一脚油门下去，十几个油都出来了，归根结底，节省几个油钱，如果要去追求驾驶乐趣，还有激烈的驾驶感觉，那就另当别论了。像我之前的帖子中有提到，有的车主都能到6-7个油左右，但是我只能偶尔达到，长期实在是做不到……
现在很多人买车，非常关心发动机是否烧机油，就像我上篇帖子说到的，其实现在很多烧机油车辆也跟自己保养更换的品牌规格质量参差不齐的机油有很大关系，就像自己吃了不合适东西肚子不舒服一样……，使用假冒伪劣的机油确实可能导致发动机烧机油，这是因为假冒伪劣的机油往往质量不过关，其规格、成分、性能可能与正品相差甚远，甚至可能含有损发动机的物质。假冒伪劣的机油在使用过程中可能会导致发动机内部零件过早磨损，间隙增大，从而导致机油进入燃烧室被燃烧掉，引发烧机油现象。 作为标致车主，目前行驶接近2万公里，一直在我们当地正规网点维护保养，还没有发现烧机油的现象，但是需要长期验证，当然选择适合车辆的机油很重要，大家也都知道，法系车现在保养更换的机油有国产和进口之分，具体机油的规格等级，粘度类型等，可以根据自我车辆的使用环境而定。 因此，避免发动机可能烧机油，也很简单，除了在正规网点要定期检查和维护发动机外，还需要确保使用的机油是正规品牌且适合自己车辆的机油。如果其中发现机油有问题，应立即停止使用，并及时更换新机油以及检查确定问题来源为好。
传说中国人不骗中国人，抖抖这推送的315前夕曝光的假机油成功的引起了我的注意，直接惊呆了我的老铁们，定眼一看假机油桶子上居然还有标致和雪铁龙的标识，活久见，这可真是第一次看到关于标雪假机油的新闻，瞬间有点上头，据说在网上销售还非常火爆…… 话说关于这个假冒伪劣机油的新闻，可以说是层出不穷，对于我们消费者，尤其是车主来说，真的有点坑，别看假机油颜色如真油一样靓丽，但是有可能就是二次提炼的，或者是勾兑的，标号可能都不准，要0w的，有可能是5w的，要全合成的，有可能是半合成的，这种机油润滑清洁效果绝对差的一批，高低温表现异常。一般情况下，如果使用了假冒伪劣的机油，轻则发动机比以往声音大，爆震等，重则使用后油泥多的一批，油路阻塞，链条异常磨损，发动机爆缸都有可能，危及驾驶安全。 我也相信绝大多数车主绝不是贪图便宜而去加这个假机油的，更多的是一般人儿真的分不清楚这个真假机油，搁那放着让我一看我也看不懂，我只知道它是个机油，哈哈，那么问题来了，我们到底应该怎么样去避免加到假冒伪劣的机油呢？其实对于我们普通车主来说，真的是很难，尤其是从网上买这个机油，真的很难拿捏，那我们只能选择大一点的正规售后网点或者是维修网点来尽量避免这种情况发生，到时候维权也能找到地方呀，虽然有时候网点可能报价有点高，但是路边的太便宜东西有时候确实让人不太放心，虽然现在法系车的售后维修网点可能比较少，但是像我这台车，现在还处在当初买车时网点赠送的维修保养套餐阶段，后续保养套餐用完之后，应该还会选择继续在4s店维修保养的，虽然王者比较远，但是我回我丈母娘家顺道啊，哈哈哈…… 其实之前在我的帖子中也提到过，关于我们车辆日常保养更换机油的那些事儿，定期保养很有必要，保养周期没必要非得卡点，但是也不要拉的太长，机油更不能随便乱添加，选择正规的网点很有必要，还有无论付费还是自己动手保养，不管是选择国产的还是进口的机油，首先这个标号规格一定要选择正确了，别到时候当个小白鼠，发动机的性能没发挥出来，还整个拉稀啥的，是不是？
关于大雪天过后，行驶在抛洒过融雪剂的路段对爱车是否造成伤害呢？其实这个答案是肯定有一点伤害的，其中融雪剂中的盐类物质，尤其是氯化钠、氯化钙、氯化镁等氯盐，会对车辆造成一点点伤害，这也是为什么大家可以看到大雪过后，很多洗车的门店都很忙，不单单是因为雨雪过后车身比较脏，还有一点比较重要的就是这个融雪剂对于车漆还有底盘的损伤，还是很多人比较担心，但是没有那么严重，据我这台车的底盘是有装甲涂层的，这一点点很重要，其实现在大部分车辆出厂的时候都会带着这种防锈装甲涂层的。 其实大家都知道，抛洒过溶雪剂或者盐的路面，化雪很迅速，那么问题就来了，在这种比较潮湿的路面上，首先是会对我们爱车的轮胎有一点点伤害，对于轮胎橡胶会有一些腐蚀，会导致轮胎过早磨损、裂纹等，这种融化后的雪水能接触到的漆面、车架、底盘等金属构件就会有一点腐蚀。因此，在雪后驾行驶在融雪剂或盐抛洒的路段时，还是谨慎一点比较好。。 关于雪后是否需要洗车这个问题，我相信大部分人也是考虑过的，我如果是开车出行的话，一般都会找个地方简单的刷洗一下，尤其是冲刷一下底盘，还有轮毂附近，当然对于小范围的一些雨雪来说，根本就没有必要，这些仅仅是针对比较大的雨雪天气来说，不过，对于家庭条件比较好的车主来说，还是建议洗一下车比较好，哈哈。
车主们都知道2021款的5008是2.0的车机系统，相较于现在2023款3.0的车机系统来说，还是有很多不同的，尤其是在影像和娱乐功能方面，可以说是差远了，在这里跟大家分享一下车机如果遇到无法联网的情况，该怎么重启这个车机系统？ 想必大家也都知道现在越来越多的车辆的辅助功能，还有娱乐功能都是依靠于车联网的，且据我所知，很多都是4g联网的，但是我们经常开车偶尔会经过一些没有信号或者信号不好的地方，例如红绿灯附近，地下商场，地下车库等等，在这些地方很容易造成车机信号接收有问题，比如说有时候我们听着音乐听着音乐的时候突然断掉了，或者演技在线娱乐功能出现空白刷新类似于跌机界面，无法重新连接的时候，就要考虑到附近的信号可能有问题，偶尔刷新一下，或者是点击下一首就好了。严重一点时，我们就可以重启车机系统了，2.0的这个车机系统重启操作还是比较方便的，一直按住电话实体按键，大概十秒左右松开，松开之后就可以看到车机黑屏了，然后就可以看到小狮子的画面，证明车机系统重新启动成功，稍微等待1分钟的时间，基本就会恢复正常；另外还有注意的一点是，如果我们长时间停车位于地下车库等信号比较差的地方，启动车辆的时候尽量先不要急着去操作车机系统的联网功能，可以给车机联网一个缓冲时间，可以行驶到信号比较好的地方的时候再去选择这些功能，就像我们启动电脑那样，只有一个缓冲时间点，是不是会好一点，另外，现在的车辆的车联网功能也越来越全面了，逐渐的在联网方面还是在信号方面都解决了非常多的问题，反正也是越来越向好的，对于我们这些老款的车机来说，没办法，只能注意一下了……
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
