简介：这个人很懒，什么都没写~
荆棘鸟6636
胖Y九个月，行驶21000公里，因是家用，走走停停，没特意去关注动力电池，今闲来无事，拍了两张图片，按我自己的算法，感觉衰减较高，不知道我的算法对不对，请各位车友给我参考下。 图一显示电池余量40%，意味着用电量60%（电池是充满后再行驶的），请看图二 图二显示用电量34.9度，结合图一，是不是意味着60%的电为34.9度，两者相除得58.1，也就是充满电是58.1度电。 那么问题来了，新车出厂电池是64度电（我的是磷酸铁锂），我刚推算现在电池充满是58度电，是不是可以理解为电池衰减了6度电？衰减10%？ 结合我多次慢充的数据感觉充进去的电越来越少，我严重怀疑是电池衰减了。本贴不吹不黑，纯属求助或交流。 2
一不小心胖Y行驶里程已到22000公里，八个月的陪伴，有喜有愁，喜的是和油车截然不同的驾驶感受，愁的是长途跋涉的里程焦虑。期间有给胖Y加配了一些杂七杂八的小物什，帐篷、充气垫之类，本不宽裕的尾箱空间就更为捉襟见肘，为了扩容尾箱，就只有打备胎...查看全文
一直在等湖南衡阳的入秋。 衡阳两个多月的爆热了，也没见雨水，哪怕政府向天轰了几波降雨弹。这几天入夜时有稍许凉意，气温也才26、7度，埃安Y的续航就不再虚了，不开空调，或者24度一档风，快速道路七八十码，是完全能跑出电耗12左右的。...查看全文
早两天去了我们衡东的滑翔伞基地，有一段泥路，不小心磕到了底盘，趴车底明显看到了底盘护甲有刮痕，心痛不已，更担心电池是否有问题，下山路上一直盯着仪表盘是否有故障灯显示。 一路无恙，始终不放心，瞅着行程数已有15000，是该做第二次保养了。驱车近200公里到了星沙埃安体验中心，走完流程后就守着小师傅做保养了。 给小师傅点个赞，虽只半个小时，每一个检查都一丝不挂 ，还得抽空解答我的一些莫名其妙的小问题，听说底盘有过磕碰，升起车身后用小手电来来回回照了几次，手机也拍个不停，最后给了我一个宽心的答复：电池肯定没事😊 返程路上经过国防科大，忍不住隔着窗拍了几张照片。无数学子憧憬的军中清华啊，而有多少有志男儿梦碎于此。
入手埃安胖Y后，出行从来不是障碍 。知道衡东县湘江南温泉开业很久了，作为衡东土著因诸多原因一直没成行。这次一老板从外地回来，酒过三巡后怂恿我们一帮同学前往湘江南温泉度假村。 三伏天泡温泉？开始以为大多数人都是拒绝的，然而到了总台订房...查看全文
湖南最近半个月烈日灼心，友人约云上大院避暑，特地百度了下：云上大院景区位于 湖南 省 株洲 市 炎陵 县东南边陲，罗霄山脉中段万洋 山西 侧，是两省三县相交之地，东接 江西 遂川 ，南与策源乡相邻，西、北与十都镇和 江西 井冈山 市交界。景区海拔560米至1880米间，总面积88.93平方公里。年平均气温12.6℃，最高气温不超过29℃，素有“小 庐山 ”之称.....开始还以为是什么百年老宅。 胖Y满电出发，高速还好，限速100 ，从炎陵西下高速进入蜿蜒盘旋山路，胖Y电耗就有点吃不消了，全程200公里，耗表显里程320 公里， 六折！山路兜兜转转，一行人倍感辛苦，到了民宿（或者叫民居）便开始躺平。 因是临时起意，也未做什么攻略 ，第二天便直奔神龙瀑布（东坑瀑布）。山路狭窄，会车困难，建议想去瀑布的车友们按大部分人节奏规划路线：八点多前往 十二点多返回 尽量减少会车。 到了田心里后就得步行半小时才能到达东坑瀑布。进入峡谷便感觉换了个季节，一步入秋，林间清雅静逸 偶见竹林间散下来的阳光居然是感到暖意，小溪乱石峥嵘，溪水清凉，行程虽远，但神清气爽不敢疲倦。 转过栈道，东坑瀑布跃入眼帘。两百米落差山水形成的瀑布分为三段，虽非雨季，依然气势磅礴，躲观景台两侧都能感觉沁人心扉的凉意。游人如织，草草拍几张照片后即刻离开。 避暑行程规划四五天，望清凉之行不留遗憾！
可能是最近暴雨连连，拔凉拔凉太久的露营党们还没缓过来，这次来茶场草地露营的不太多，帐篷只三四顶，还有就我这个胖Y假房车了。 之所谓假房车，说的就是埃安商城的充气床垫。夜深时，露水铺满了草坪，凉意更深了，三五分钟铺好充气床垫，按胖Y启动键两次（不踩刹车），再打开空调，温度调到25.5，一家三口就躺上了，看着天空，小家伙数着聊聊无几的小星星沉沉睡去了。 清晨，朝露还未散去，叽叽喳喳的鸟叫声在唤醒我们，五点多就起来了，远处天空泛起了鱼白，微风一阵阵徐来，无尽惬意。简单洗涮下，带着小家伙便往东坡去等日出。 约六点钟，天边那块鱼白形成了红色的云霞，在天空划出了明显的界限。大地也渐渐地光亮了起来，试探几次后太阳冲破了云霞，跳出了地平线，伴随着周边人群的欢呼声，万道霞光透过云隙照在十里茶乡，为这片宽广的茶场铺上了一层金辉。原谅我这拙劣文笔，描绘不出日出时刻的绝美风景。 七点多就开始下山，顺便提一下胖丫的动能回收，登山时一路上坡综合电耗达到25，下山的这段实实在在的在给车充电。忘了拍照片，记得是从出发时的表显里程297，走了十几公里后，表显增加了14公里。
每年的夏秋之际，是南岳看日出日落的最佳时间。爬祝融峰侧的观日台难度不小，那南岳西岭十里茶场的杉湾茶园也算是不错的点了。有了胖Y后，来一场想走就走的旅行简直是太简单了（仅限于两百公里范畴😹），周边出行无需规划，带一个桶装水，家里零食扫荡一番就可出行。 记得去年第一次去杉湾茶园时，到的时间有的晚，帐篷打在草坪边缘，硬邦邦的地板还有些未清理的小碎石头，一夜都睡的不怎么踏实，这次特地早点出发去占位置。 简单介绍一下杉湾茶场了，去方广寺祈福要途经此场，始建于1992年，全园面积1430亩，海拔高度为880米。闻名遐迩的南岳云雾茶是不是出自于此有待考证。西边山坡，是一层层的梯田，种满了茶树。晴日傍晚，落日余晖，倾泻在满山茶树之上，熠熠生辉。东坡同样是茶树😪，旁边立着古色古香的牌匾，牌匾靠左走几十米，便是看日出的绝佳地点。 茶场有栋几十年的三四层房子，去年九月份来的时候还对游客开放，吃住一体。这次来的时候发现门可罗雀，问一下才知道说是房子是村集体的，村委会准备重新装修，不再接纳游客。但为了方便游客，卫生间和自来水都可使用，不得不说是帐篷党的福音，提醒大家注意一下环境卫生噢
三个多月的小Y，伴我顺风顺水九千公里 ，也有一些虽无伤大雅但比较尴尬的小毛病，比如右后车门难关，偶尔顺路带个小妹子，小妹子矜持坐后排，问题来了，关门重了怕震坏车，轻了关不好！ 网上搜了这是通病，车友们告之解决办法也N种，一一尝试，下面给有此困扰的车友们报告我所试过的几种方式： 无效方式一：车门橡胶垫调整 按网上说法，把那黑色防震橡胶垫顺时针（逆时针）扭来扭去，感觉再怎么扭也没改变高度，门是一样关不好； 无效方式二：某宝购买防震垫 到货后，调整不同位置粘贴防震垫，可能在关门时起到一定缓冲作用，但对难关门的问题没任何用； 方式三：不能说无效，但麻烦 销售顾问说是小Y密封性太好（在她那反而是一个优点？），负压问题，可以在关门时摇下一扇车窗。销售顾问是美女，就听她忽悠吧，摇下玻璃确实好关一点，但这阵子天天下雨，关个车门还得放雨水进来？别人也当你傻子看吧😂 方式四：也是最终解决办法。上个星期途经销售门店，刚好要咨询车机升级的小问题，抱着试一试的态度找到售后小哥反映了问题，小哥看了半天，拿着工具，在门栓处（我不知道叫啥，暂且说门栓，具体看图），把门栓处的一颗螺丝扭松，图片明显看到松螺丝后有翘起，完美解决关门难关问题！ 现在已经六七天了，基本上右后门关门正常多了😀分享给有此问题的车友，可能不算干货，可能这方法只针对我这一台有用，不能一以贯之，但试试又不要花钱是吧😂 1
如图，提车自由灰，乍看灰不溜秋，看久了反而有高级灰的错觉。就是行李架和前唇的那几抹骚橙，确实驾驭不了，提车到家就一门心思的想改色。 第二天找了家汽配店，和师傅说好了橙改银，师傅说两个方案，要么就是拆下来喷漆，不保证拆装过程中损坏卡子😔第二个方案贴膜，人民币四百。终于确定第二个方案，膜都准备好了，和小徒弟闲聊，贴膜保几个月不翘边？实诚的小徒弟回：上个顾客三个月了还没翘边，很不错😊。。。立马取消贴膜，回家百度手喷漆。 教程看了N遍，待手喷漆到货，准备报纸若干，胶纸一卷，选好良辰吉日自行开工。前唇喷的黑色，和前杠颜色一样，容错率提升😂行李架喷银色就是大工程，借个人字梯，爬上慢慢贴好报纸，确保万无一失后拿手喷漆肆意挥洒。全程三个小时，效果如下图 当然。。。手喷漆毕竟不是烤漆，手残用指甲刮了刮，橙色再现。追求完美的请忽略以上文字😂施工时忘记拍照，拍照也不好看。。。为凑齐五张图，发几张完工后去攸县马鞍山塔的照片吧
身处南岳衡山之畔，每年年末徒步四万步登山赏雪是保留节目，元月份本来已历经一次废腿之行。2月18号喜提小y，刷某音欣闻南岳最美雾凇降临，提车第二天便迫不及待的带小Y去体验一下冰雪奇缘。 多次登山经验，雾凇绝美路线是走西岭，一路风光无限好。驱车到八公里处，小y迎来初试，冰雪封路，路旁一直排开的全是搁停的车辆。在一众羡慕妒忌恨的眼神中，小Y迎雪而上，绝无耽搁。只是途中触发ABS两次，咯噔咯噔声音，现在想起来有点小怕😒 爬山过程不表，怕吓退众多看客，现发几张美图，广而告之，南岳雾凇，美伦绝伦，必须此行！ 下山之前远程开启空调，进入冰雪清除模式，上车便扬长而去，不忘斜眼看着旁边忙的不亦乐乎 前挡铲雪的众人，再次收获一脸脸鄙夷😂 昨
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
