简介:机会留给有准备的人!
寻宝猎人陈酒老酒
货车可以随便刹车吗?为什么不估量变道距离,非要随心所欲变道//@6928845934清晨阳光:这个后车一点都不友好,何必嘛出门在外开车互相礼让对大家都好
用户2086076017836:这波操作大家怎么看?
人家的意思是行驶情况下,耗1升油可以免费充3度电到蓄电池,捡漏供电机用纯电//@瑞昌华:一升油转换3.5度电,一升油7.7元,3.5度电2元,这到底是赚了还是亏了
汽车人老徐:#2023上海国际车展 #新能源领航计划 #捷途t3 又一个吸引我的车型,看哪个都喜欢
我敢开100年前跑了1万公里的拖拉机🚜进大山,你敢开1年前跑了5000公里的新款宝来进大山吗?且不说能不能活着回来,你能爬得上山吗?
只要突破增程技术就完全可以代替燃油车了,做到亏电情况下两、三毛一公里就行了,纯燃油车还有谁还有谁可以做到?
红绿灯十字路口观察慢行,路虎未观察超速通行与正常左转的货车发生碰撞,路虎负全责
蓝车变道没打转向灯负主要责任如果打了转向灯负次要责任,红车典型的避道不减速负次要责任。
推倒个毛,发动机和电机都是前置前驱的还有转向机构紧凑性都摆在前面了照样采用前置独悬为什么后悬空间充足还不用独悬?本应该多花一千块钱成本就可以采用后多连杆独悬了的,在卖十三、四万能把所有车企及自家的其它车型都卷死,但是厂家就偏偏不这样要不然卖二十几万、三十几万的车割谁去
这款车性价比优秀,是国产技术中的天花板,唯一不满意的是后悬挂采用了非独立后悬挂,如果厂家务实的话应该取消天窗及辅助驾驶配置,改用多连杆独立悬挂就完美了。
请大家搞懂文章中5+1”现代产业体系及工业高质量发展的决策部署的意思?不出20年估计全国都会普及像这样智轨电车,从现在的L2级升级至L5级自适应高速巡航智能无人驾驶,绿色环保、安全舒适、建设成本低、无轨道路所有车辆通用。
路口黄变绿灯时一定要确保安全通行,老司机车都懂最右侧通行最怕左右鬼探头了,右道的左侧车都在理让慢行了宝马没有安全意识还冲刺起步,宝马全责、必须全责!