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手残，改了个灯带贴歪了

全村の希望995视频1

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03-25

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提问这车油耗怎么样，亏电和满电油耗多少，续航多少。

2023-05-26

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零百五秒多，最速CT5#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克 #洗脚 #按摩

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2023-01-19

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关于车灯这个问题我问过业内大佬，灯这个东西都是供应链产物，和手机的硬件一样，奥迪的设计局设计好样式说明对应的功能和参数要求拿给工厂，然后由专业的工厂（不是奥迪自己的工厂，类似福耀玻璃那种什么品牌的灯都生产那种工厂）负责技术攻关。也就是说比亚迪想安奥迪的灯能买到，只要你愿意花钱可以从同一工厂定制比奥迪更高级的灯，但是话又说回来8w一个的灯安比亚迪上你愿意买嘛？所以比亚迪用了符合自己客户水平的灯，奥迪也不是全系列都是那个最好的灯

2022-09-07

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我感觉这次有回形针那味了，两个车都是优秀产品，碰撞测试都是数一数二的，好比宝马3和奔驰c对撞，肯定有一个相对软一点的，但是他们都是及格产品。好奇的点是，汉ev都卖了9w辆了，路上各种事故都有都没着，第一着竟然在懂车帝，其心可诛

秦普拉斯DMI：车友们，你们看阿尔法对撞比亚迪汉的视频了吗？刀片电池48小时后着火了，也不知道比亚迪能不能给回复？没个官方回答，估计影响销量啊。这一撞，开始动摇观望大军的信心了，毕竟被动安全，电池可靠性都不如阿尔法了

2021-07-30

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比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比

比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比如有侵权联系删除从百科copy过来的 1、电池类型不同：比亚迪刀片电池使用磷酸铁锂电池优点1：安全性高（着火点温度600度，而宁德时代的三元锂电池着火点300度。）优点2：耐用度高：一般情况下，循环寿命是三元锂电池的两倍。优点3：经济实惠，相对而言磷酸铁锂电池原材料成本更低宁德时代CTP电池：宁德时代在150AH电芯成本不变的情况下，利用CTP技术实现系统降成本，电池兼容性更强；宁德时代CTP电池主打三元材料，在能量密度和低温性能上面表现都优于比亚迪刀片电池。 2、与传统电池对比的变化，宁德时代CTP电池仅结构变化，但是电芯不变；而比亚迪刀片电池结构和电芯均匀变化。 3、在整体安全性实验上，宁德时代CTP电池经得起低温、碰撞；比亚迪刀片电池的安全性实验更加经得起折腾，经得住高温、过充、挤压、针刺等。 4、从重量能量密度变化来看，宁德时代CTP电池单体不变，电池包提升10%；比亚迪刀片电池单体提升10%，电池包提升15%； 5、从体积能量密度变化来看，宁德时代CTP电池电池包提升15%-20%；比亚迪刀片电池电池包提升50%。 6、通用性方面，则是宁德时代CTP电池更强，比亚迪刀片电池更偏定制化。从整个市场的角度来说，如果不考虑比亚迪半封闭的状态，单就目前的技术而言，刀片电池整体优势略高于宁德时代CTP电池。但从销量来看宁德时代早已走向开放的国际市场，作为2019年全球动力电池出货量Top 1的宁德时代仍是，其成绩是有目共睹。整体来说，维科认为如果要从整个产业闭环上谁更完美而看，个人认为比亚迪更加厉害，因为他既做到了电芯技术的创新，也解决了PACK技术会遇到的问题，同时并把这些应用到了整车制造上面，这是一套完整的体系。看见大家对两大民族企业开火，就单纯对电池技术解读。大家理性看待问题，钱是自己的，买什么车自己舒服就行，不用管别人眼光。

比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比图1

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比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比图2

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2021-04-16

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比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比

比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比如有侵权联系删除从百科copy过来的 1、电池类型不同：比亚迪刀片电池使用磷酸铁锂电池优点1：安全性高（着火点温度600度，而宁德时代的三元锂电池着火点300度。）优点2：耐用度高：一般情况下，循环寿命是三元锂电池的两倍。优点3：经济实惠，相对而言磷酸铁锂电池原材料成本更低宁德时代CTP电池：宁德时代在150AH电芯成本不变的情况下，利用CTP技术实现系统降成本，电池兼容性更强；宁德时代CTP电池主打三元材料，在能量密度和低温性能上面表现都优于比亚迪刀片电池。 2、与传统电池对比的变化，宁德时代CTP电池仅结构变化，但是电芯不变；而比亚迪刀片电池结构和电芯均匀变化。 3、在整体安全性实验上，宁德时代CTP电池经得起低温、碰撞；比亚迪刀片电池的安全性实验更加经得起折腾，经得住高温、过充、挤压、针刺等。 4、从重量能量密度变化来看，宁德时代CTP电池单体不变，电池包提升10%；比亚迪刀片电池单体提升10%，电池包提升15%； 5、从体积能量密度变化来看，宁德时代CTP电池电池包提升15%-20%；比亚迪刀片电池电池包提升50%。 6、通用性方面，则是宁德时代CTP电池更强，比亚迪刀片电池更偏定制化。从整个市场的角度来说，如果不考虑比亚迪半封闭的状态，单就目前的技术而言，刀片电池整体优势略高于宁德时代CTP电池。但从销量来看宁德时代早已走向开放的国际市场，作为2019年全球动力电池出货量Top 1的宁德时代仍是，其成绩是有目共睹。整体来说，维科认为如果要从整个产业闭环上谁更完美而看，个人认为比亚迪更加厉害，因为他既做到了电芯技术的创新，也解决了PACK技术会遇到的问题，同时并把这些应用到了整车制造上面，这是一套完整的体系。大家理性看待问题，钱是自己的，买什么车自己舒服就行，不用管别人眼光。

比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比图3

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比亚迪刀片电池与宁德时代CTP电池对比图4

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2021-04-16

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#拍小视频晒爱车马自达小跑车，游戏混剪

全村の希望995视频5

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2021-03-27

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马自达MX－5，进口小跑车。无聊剪的小视频

全村の希望995视频6

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2021-03-27

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在路上见得 A6 Allroad 以为是 RS6，离近看真帅感觉一直喜欢的沃尔沃 V90不香了不知道车主有没有机会认识拍组视频

全村の希望995图1

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全村の希望995图2

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全村の希望995图3

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2021-03-16

没有更多了～