鱼摆摆7303

小号撩车：比护卫舰07还贵 领克08凭什么？

一个很酷的七號：在线等？！！！！大佬们 model3 汉ev 比亚迪海豹 小鹏p7i 怎么选？！！！选哪个？？？！！！

潮归9107：一直关注就想买电车，最开始关注比亚迪海豚，然后觉得小，不适合我第一辆车，又陆陆续续看过驱逐舰05，但混动还是让我纠结多了个发动机，所以后面只关注纯电，小鹏p5，比亚迪海豹，小鹏p7，model3。但2022年还是感觉大家都不完美，都有让我不满意的，比如p5不是前双叉臂，也不够帅。老款p7总感觉不够完美，续航不够，没有8155，热泵空调，让我一直不能下定决心。model3有考虑，但还是太毛坯了，还是想支持国产，等新款p7i上市觉得老款所有不圆满的地方都有补足，8155、热泵，还有702续航，开始还觉得续航有点多，价格有点高，上市没第一时间下定，等到比亚迪汉冠军版上市，瞬间觉得小鹏p7i是真的香，配置无敌价格对比不错了。 我是4月8日提的车，从广州开回肇庆，还特意测试了下续航，开了112公里，表显掉电100公里，瞬间觉得续航可以啊。 到6月7日，已经开了5700公里，脚法好过cltc93折。这么久了已经保养了放点保养照片。

电动车主访谈停更版：【小鹏P7】开电车自驾三亚 这也太香了吧！

H海星H：购车一月有余，开了2000多公里，交下作业。 【优点汇总】--最打动我的七大因素 1.外型美观大方。汽车外型是最直观的购车考虑因素。这车无论从造型还是配色，绝对在我的审美上。特别是其车漆配色十分成功，黑白配，极夜黑和冰灰色，视觉冲击十分强烈，非常有质感。选色的时候十分中意极夜黑，深深的被打动了，但是家里领导十分坚决不同意，选了冰灰色，回来后发现也没选错，黑顶灰色车身十分协调，金属漆质感十足，茫茫车海中十分亮眼。 2.续航至今优秀。续航这一指标，对于电车来说是非常非常重要的考虑指标，特别是对于唯一指标家庭。此车续航优秀体现在两个方面。一是最大续航优秀。作为两年前上市的车，到现在续航依然属于最能打的那几个。目前市面上续航650以上的局指可数。二是续航实在。体现在电耗实在优秀，目前不开空调情况下正常驾驶一般在15左右，续航达成率能在90%以上，最为一辆2.2吨的中型SUV来说，这个能耗真的十分优秀。 ３.驾驶感受颇佳。车辆的舒适性我是排在选车前列的。首先是座椅，我认为这个座椅无论是包裹性还是舒适度已十分优秀。其次是空间，这个实属超出预料之外，从外观上看越远看着越小，但是作为不到４．８米的中型车来说，竟然有２米９的轴距，后排也十分宽敞。再次是驾驶反馈十分自信，特别是高速驾驶，车身稳的不知不觉就一百二三。 ４.配置丰富够用。个人比较喜欢的配置。一是HUD。之前开过一款带HUD的车，这功能简直太香了，不用低头看速度。之后是我对今后换车必备功能，这个算上一个。二是显示屏幕，此车配置了带鱼屏和一块方屏，带鱼屏显示娱乐功能，方屏显示车辆配置功能。十分方面。我对车上放一个大平板的设置十分欣赏不了，感觉十分糊弄、没有设计感。三是座椅通风加热和方向盘加热。这个功能也很香，夏天不粘身，冬天不冰屁股，可惜的是方向盘不是标配，需要选装，后排也没有加热功能。四是内置行车记录仪。这个是从汽车美观的角度上来看的，不用在车里单独安装，影响整体美感。五是全景天窗加大遮阳板。既能欣赏蓝天白云，又能遮蔽阳光，既美观又实用。 ５.服务周到细致。最最必须赞的，就是下订单后可以申请深度试驾车代步，虽然可能需要排队，但是真的很周到，之前看到有事故车维修的，也给提供代步车，我觉得这个服务太棒了，必须点赞，同时希望这个能够一直坚持下去。 ６车友群互助友爱。这个作为压轴出场，因为确实是无论是全国群还是北京群，群里的氛围十分友爱互助，群的原则就是不懂就问，回复专业程度和迅速程度比前面那个官方NV1服务群还要好，这个日常使用的各种技巧、问题都能在群里得到充分交流和解决。 7.安全性值得信赖。这一点肯定是买车必须考虑的重要因素之一，特别是电车。本来不想单独开点说，毕竟不是亲身感受。但是看到最近有的车自燃、有的车失速，感觉极狐的安全性相比还是值得信赖。极狐S和T到现在，查了查确实还没有在安全性方面的报道，无论是从车身扭转刚度，还是从电池的安全稳定性而言，还算交出了一份较满意的答卷。希望极狐在以后能够继续经受处考验。 【有待改进】--最不满意的十大方面 1.车机在当下不算智能。说实话，这个车机小狐狸有点儿傻呆，反应不算灵敏，智能化程度在当下实在排不上趟，希望能有机会给车主免费升级鸿蒙系统。 2.usb接口有时候不识别。虽然车机自带酷我音乐，但是考虑到会员问题，还是洗完下载无损的歌曲在U盘里。但是目前发现U盘经常不识别。 3.无线充有点儿鸡肋。主要体现在功率小、速度慢。希望改进。我现在就当放手机的。 4.水杯架位置不算友好。这个是大家普遍反应的问题，在中控屏下方，取放水确实不是很方便。不过我不会在开车时候取水，但也算个问题吧。 5.导航没有高德。我个人习惯用高德，自带要是能百度高德二选一就好了。 ６.后排中间座椅偏硬。后排中间作为确实是硬，不能久坐，只能应急。 7.驾驶位储物空间不足。驾驶位前方除了中控下方的储物格，方向盘下没有一点儿储物空间。 8.销量太少。优点是不会成为街车，但是销量差就意味着贬值率高，如果打算一直开下去这不算问题，但是想四五年换车的话还是有点儿影响的。 9.充电口位置不合理。充电口竟然全在前端，实在不方便，必须差评。 10.在北京的超充站太少，极狐的超充是个很好的宣传优势，也是对用户的服务的体现，偌大一个顺义区，竟然连一个超充站都没有，4S店也没有一个，可以看出在京的铺店速度实在是慢，对用户不重视、服务不到位的体现之一。 【一点建议】 那就是找准定位，提高营销针对性，提高用户的忠诚度和用户粘性。 很多车友同我一样，一开始根本看不上，不是因为车不好，是因为销量问题把大家都劝退了，要想方设法让大家来试驾这是其一，最重要的是对于购车用户一定要增加其忠诚度。要把更多资金和精力投入到门店、快充桩建设上，投入到免费升级车机系统等后续服务上，才能让更多人认识这车。

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宝宝虫昭：比亚迪海豹提车记

闽越汇L我爱特立独行：星越L常见问题及解决方案汇总（一）

Wohenhuai987：我的博越L

车载娱乐：试驾全新一代领克03：换装双离合这事，得好好说道下？

陌路无知：这车怠速有轻微异响，哒 哒 哒 哒哒哒哒，然后循环，平时开要把附加安全带卡扣卡起来不然会响，油耗7.5还行能接受，开起来也顺，运动感十足，车机没有那么慢，能开就行了，我一般会在省道开，动力是2.0的低功率发动机，只要你舍得给油，开个运动模式那路上一些车随便超，起步快人一步，内饰的话都是真皮的，看着摸着坐着都很舒服，当然如果是家用而且经常开长途还是不要买了，后排做人不是很舒服，这车只有主驾和副驾坐着舒服，反正后排的话不是很舒服，家用不太推荐，而且屁股口袋千万别放钥匙，真皮容易划伤，看着容易心疼，我买的是灰色的，上大学就一直喜欢这款车，大学毕业一年了出来工作买的，上下班开开，结婚了再换一辆，一个人开开挺好的。当然新车总会逃不过被剐蹭的命运

汽湃：456马力，709牛米扭矩！试驾沃尔沃版本的“西装暴徒”

浪子月月：提车整整半年多，当初开思域手波，因为老婆C2开不了，所以考虑换车，当时想换后驱车，因为预算只能考虑ct4，但是本地没有现车加上那时候优惠很小。加上朋友说后排简直不能坐人，顶腿顶头。所以去车行逛逛打算妥协买个B级前驱， 但是一进门就看到一辆黑色03+，马上就挪不开眼睛，在车里待了整整一上午，最后说服老婆买下了她。真正的喜欢就是一见钟情吧。黑武士超级帅，甚至连窗边镀铬都是磨砂黑处理。当然碰到不懂车的还以为是普通03，扮猪吃老虎也挺好。 外观: 初见03时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。 内饰: 内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮，很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。 撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。 配置，该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。 不过这个价位已经算是很良心了。 空间: 普通A级水平，达不到A+。不过我家身高都不是很高，后排空间还行。还有后排座椅有点偏短。储物空间也算是中规中矩，够用。 驾驶感受: 战斗感十足，运动气息拉满。推背感很强，刚提车的时候地板油手心都冒汗。底盘很整，偏硬，座椅也偏硬 ，毕竟性能车。高速过弯很有信心。侧倾很小。高速也很稳。150码一点感觉都没有。最喜欢她的声浪，特别好听。偶尔还有回火的声音。尤其大脚油门的时候，涡轮介入的声音，甚至有点机械增压的感觉，嘶嘶的声音特别上头。 现在马上九千公里，还是感觉没有开够的感觉。而且整车给人一种用料十足的感觉，很有安全感，关门的声音很厚重，当初对比我思域关门的声音完全不一样。唯一的缺点感觉转向手感偏模糊，没有可变转向比。 油耗: 我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个 ，我老婆开的话就10到11个油。 国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流畅，目前也没有哪里异响。 就这些，各位有想问的评论我哦。

专一yjy：兄弟们，之前月薪4500脑子一热就订了车，最后心一横订都订了。干脆提了算了，然后现在提车一个月了，我也来分享一下用车感受 我开了大概700公里，加的95油，一箱油只跑了550公里，我都会谢，现在平均油耗10.8，是不是还特别高，跑了有两百公里的高速，其余的都在市区，不得不说君威跑高速真的爽，开个运动模式，一脚油门下去直接150，不过跑市区就比较费脚了，确实1.5比较肉，红绿灯起步的时候一脚油门下去，只听见发动机的嘶吼声却行动缓慢，还蛮尴尬的，让旁边的思域给超车了，气的我，不过跑起来真的很顺滑，在下雨天和快速转弯是表现的非常的稳，不像日系车轻飘飘的一点安全感都没有。过颠簸路段一定一定要减速，不然把副驾驶的女朋友都能给晃吐了 我买的是1.5豪华的所以后续我没有买什么加装软件，一直想装个氛围灯，不知道实不实用，不过内饰还是很不错的，之前载我女同事回家的时候，她还说这个内饰还挺不错应该老贵了吧。嘿嘿，后来一直和我聊天。 最后我想说的是，年轻人想买什么就去买，尤其作为男人，我们放肆的年纪只有这么几年，做自己喜欢的事情吧，男人一辈子都是身不由己的，乘着年轻也乘着单身，对自己喜欢的东西狠狠逼自己一把。现在不逼自己一把等以后还是要逼自己的，只不过那时候就不是自己喜欢的东西了。我的薪资也从前几个月的4500涨到现在的67千，所以我觉得逼自己一把搞不好就成功了，你谈个对象每个月省吃俭用的只是帮别人养老婆，你买个车最起码三年以后还有个车，男人要多多投资自己。

囹灵：【动力表现】 动力是随叫随到，我是一个想省油又改不了开车习惯的司机，十七八年的驾龄了还是老是嫌弃别人的车堵在前面空着一大截慢慢开，如果是我闲得慌可以家里好好呆着或者自驾318和219，没事不会给道路添堵 【操控】 从12年科鲁兹到17凯迪拉克，车子操控算变不错了，悬架硬，过弯稳。当然我不是专业车评人，没有专业评价，只相对我自己而评。 【最不满意】 1.空间问题，后排跟A级车差不多一样的窄，车都是自己开得多，买车没注意。 2.座椅问题，后排座椅那个角度屁股凹进去脚又要抬老高，长久坐了会累。 3.悬架硬，这硬了好过弯，自然就牺牲了平时路面颠簸的舒适度，有点小坑什么的还是很跳的。 4.原厂胎防爆胎偏硬，经常鼓包，胎噪大，记得前三年，一个两个的陆陆续续换了9个胎，要是4个一起坏都好了，全换好点的胎还行，单换一个两个，它长相不一样，原厂胎的样子还是挺有个性的。 5.抖动问题，车用一年多，3万公里就抖动了，研究了好久，最终得换波箱油才解决。正常应该2年4万到3年6万公里左右。 【购车经历】 基本没多少经历，跑两次4s店就定车了。 【提车价格 技术型裸车21.3万，保险1万，税3万，后自己改了大灯5800，中控屏3600，原厂雷达1100，隐藏式行车记录仪等 【驾驶感受】 2017年这车驾驶感受还不错吧，动力随叫随到，前排都是电动座椅，有腰部支撑还行。缺点就是胎噪大，原厂综合性防爆胎就是这样，排水、抓地力、舒适度说得什么都有点，结果其实是什么都差点 运动轿跑，设计驾驶位座椅和底盘比一般家轿底，驾驶视野没那么好，车速快容易碰到一些路面。底盘低过一些不平路面容易被刮。 【油耗】 高速5.5-6.9，市区综合13-15，这跟开车习惯有关。一般应该是10-12个左右。 【最满意】 动力强，BOSE音响效果不错，皮革包裹面多，包得还好。 【乘坐体验】 后排不会让你觉得有好的乘坐体验，自己坐过一次几个钟，得用腰靠顶起来，要不费腰。腿部前支撑也撑不完，毫无乘坐舒适感。 日常保养还好，都是自家维修保养，万公里机油机油格，不花多少钱。

你是我的夏目：【购车经历】 自己本身没有太大的用车需求，平时就开开家里的车，与03的相遇算是意外的惊喜吧。 最初了解03还是6月份的时候，有个小伙伴想买车帮他参谋时安利了这款性价比不错的保时克?。 前段时间碰巧在4S店附近吃饭，就顺路进去溜达了一圈。试驾完之后还是挺惊喜的，颜值高配置全动力也不错，和销售聊了聊发现价格也还算可以店里也有现车，就当天定了。 【驾驶感受】 配置拉满，对新手和女司机友好，基本上算是傻瓜式开车了。胎噪在速度提上来之后还是有点大，底盘调教的还算不错，电子助力方向盘有点轻，不过可以设置。空间对我来说还好，足够用了。 要吐槽的是，远光灯是个什么玩意，头一天晚上开我都以为是个瞎子，跑高速多的话绝对要去升级下透镜。还有车内的氛围灯，居然是全白色的还特别暗，晚上找个东西都得瞪大了眼睛完全没能营造出来氛围感。车机系统的话反应是慢了点倒不卡顿，就是APP太少了吧，还不支持手机互联。对了，22款居然没有自带行车记录仪?！ 【亮点配置】 怎么说呢，买国产车不就是买配置嘛，内饰自动驾驶安全辅助配置吊打其他合资入门车，何况车的平台底盘动力什么的也都还不错。贪心点想，要是抬头显示carplay一脚踢等等全都给安排上就更好了，哈哈哈。 【提车价格】 17万出头落地，销售小哥让加了个4.7万的两年免息。其它随车送的东西就没啥花头了。 【油耗】 目前市区里偶尔上下班开，红绿灯多，300来公里，油耗9个左右，跑跑高速应该能到7个以内。这个还是和驾驶习惯有关系，能接受。 【改装】 还没去车管所上牌，暂时还没动。后面肯定会先把灯改掉。 总体来说，垃圾领克，YYDS!

老实人渣男日记：群里看到的，目前为止，见过最帅的影豹，改的很高达

善良不怕苦：我老婆开车，倒在坎下去了，基本都悬了一大半下去，想着人没事就好，喊了消防队的来抬车，第二天想着去4S店肯定要花几千块，结果一去检查屁事没有，直接就把车开走了，这质量没话说。

我能开开你的m8吗：🌚

水原誠：【最满意】犀利的外观，一见钟情的感觉，侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感，还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致，红内饰搭配黑色顶棚相得益彰，高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便，眼镜放在扶手箱取放都很麻烦，而且扶手箱只有单层，不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯，晚上取放物品也是不方便的，而且空间也较上一代车型较小，放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致，但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放，现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹，这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理，都一个大小，很容易按错，且没有提示灯，晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定，后排的乘客不系安全带，不会有警报声，但如果系上后松开反而有警报，这是什么逻辑？还有油箱盖的开启也是很奇怪，车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解，但是这个操作却被记忆了，一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开，这种奇葩的设定，需要时间去适应。补刀无线充电板，这玩意是个残废，手机放上去提示充电，一会又停止充电，一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好，我手机放得好得很，不是我一个人遇到了，是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步，为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题：例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的， 我一个都没碰到过，也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注，然后天猫旗舰店购买了电子代金券，9月初4S下定金，苦等了2个多月，11月中旬终于提到车，期间4S服务无可挑剔，就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用，初段很平缓，属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到，我认为这是一台中级轿车最基本的素质，只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈，属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式，方向盘也会变得沉重紧凑起来，且自定义驾驶模式中也可以手动调整，这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现，大部分情况下，变速箱都很聪明，不过城市内有繁多的红绿灯，我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好，因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式，这个模式油门会响应迟缓，市区内要抢红绿灯会比较难受，舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音，符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步，滤震感觉更到位了，但仅限于小的颠簸，如果是经过一个坑，那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸，这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的，还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终，包裹感不错，至于空间对我这种1.7米身高的人来说，巨大无比，就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些，无法调得更低，但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了，给的0W20 全合成机油，没啥可说的，我的车是终身免费基础保养含工时费，我能说什么呢，白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程，平均油耗7.2~7.5之间吧，一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主，偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动，大概走了500公里，其中有400多公里都在高速上，120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路，80公里每小时的巡航，油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停，油耗为7~8之间，如果有轻微的拥堵，就是8~10，在极为拥堵的路况下，油耗正无穷大。。。。总体来说，油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右，一箱油可以走700~750公里左右，油耗6的时候，一箱油800~900公里，挺不错的。 【提车价格】官方指导价：20.58万+0.6万（选装包）=21.18万 拿到的优惠补贴： 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费： 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万（5千保险券是次年续保可用，实际支付的现金应为18.71万） 置换旧车8.6万元抵扣购车款，选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万，只交1千元出头就提车走人

抬杠运动员皮皮荣：论夏天打开车门打算做进去之前的一些列动作！今天忘记了提前启动

Zw：21款凯迪拉克ct5豪华5月提车。方向盘下面底座是歪的。到4s店看展车。试驾车。新车。全是歪的。有办法让凯迪拉克召回处理吗。很影响驾驶安全。方向盘一直歪的。老是 🚘 车辆信息 去看。包括懂车帝图片这个位置也是歪的。 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

我能开开你的m8吗：20款320i 运动套装 使用体验? 车内不足： ①内饰老款，比不上新三系的新潮内饰，个人对内饰要求实在没有太大的要求，所以感觉还行。 ②前排储物空间实在太小，除了副驾驶有个小箱子可以放东西，基本就没有地方放东西了。 ③原车自带的氛围灯的灯光实在太小，没到晚上绝对看不到，但是也算有? ④车机系统为id6。因为车机是旧款的，有很多新3系有的东西，我们3GT都没有，实在可惜。 ⑤后排实在有点硬，久坐的家人表示不是那么舒服，头枕的地方硬。 ⑥油耗我觉得比较高，大概在10.5左右，每周跑的地方不一样，有偏差。 行驶中的不足： ①素车的刹车是最难受的一点，深了点头，浅了杀不住。刚落地的时候给老婆开，差点碰了?为了安全跟行车的舒适还是选择了改装了刹车钳? ②低速的时候车子拖拽感顿挫感很高，对于驾驶员的来说这个拖拽感和顿挫感更加的强烈。 ③可能是防爆胎的问题，胎噪在时速较快的时候也更明显。风噪也有点毕竟无边框的车门。 优点： ①无边框车门。跑车同款。 ②机械手刹。我有梦想，我想漂移?但是我不会。我喜欢听到手刹拉起来那一瞬间的声音。当时也是看到了机械手刹才去了解这个车。 ③超大的后备箱。后备箱非常的大，后排放倒之后，睡两个50公斤的妹子没有问题。图上是一台家里的旧洗衣机，空间还有很多非常的宽敞? ④电动尾翼。虽然尾翼小，但是也是每一个男孩子的梦想，又有哪一个大男孩不喜欢尾翼呢？ ⑤德国进口的身份。德国原装进口，虽说华晨造的宝马在世界也是名列前茅，但是我就是不想要?德国原装不用扣字，还带上跟3系不一样的GT二字，实在是心动了。 改装的东西： 全车贴了一个消光黑的车膜。兄弟听我一句劝，不要贴磨砂黑。不要贴磨砂黑。不要贴磨砂黑。 牛角后视镜壳，前铲，叶子板 前4后4刹车卡钳改装TEI racing P40NS 红色 配355*28mm划线打孔碟 P40NS-R（后轮专用）红色配345*28mm划线打孔碟

小鸡炖王八a：三个月不到的新车屁股凹进去两厘米，对方直接叫拖车。这就是领克。。

༄塵ོ崶﷼ོ༾ོ記ོ癔࿐：领克03 2021款 购车1个月 口碑评价: 元月十二号提车 到现在有10天了 也跑了1674公里将近2000公里 先说说大家关心的油耗吧 到目前为止加了三次油 现在油箱还剩9.4升 表显100公里油耗7.2 315+283+285=883元 883/1674=0.527479092元 不知道我这样算对不对😂😂😂 1公里5毛多6毛钱💰 1674公里其中有900多公里是高速 再来说说隔音 个人觉得风燥不大 时速120过高速路边上的路灯杆什么之类的 没有明显的声音 有的车就能听到很明显“嗡 嗡 嗡”的声音 胎燥有点大 必竟轮胎是直接和地面接触的 换个软点轮胎 胎燥应该会小点吧🤣先用着呗不影响（主要是没钱）😅😅😅 车机嘛 都说车机卡 目前没感觉出来 还是说这车机和我挺配的 一样卡😂😂😂 外观就不多说了 不喜欢也不会买