认证:智己LS6车主·车龄半年
简介:机缘巧合
xx主义章北海
#智己LS6 用了半年多了,感觉一直都那样,卡顿倒是不常发生,但车辆建模希望更快一点,希望后续能做得更好吧
#智己LS6 赏花,那都可以,充电站一搜就是,心中有花,哪里都是花
#晒晒最佳能耗 #智己LS6 这能耗城区够放心吧
#智己ls6 #后备箱挑战
#智己ls6 #在哪儿都好睡
#hello智己打开雨夜模式 浅谈智己雨夜模式 #智己LS6
#智己LS6试驾体验 #智己LS6试驾体验# 记得很清楚的是那是十一假期之后的一天,当时偶然在某平台看到ls6的预售信息,然后想着这个价格应该也不错,试试也无妨,反正盲订可以退,于是约了个试驾就去了。 由于渠道铺设的原因 其实店离我家很远,但是不知道为什么就有一股兴趣驱使着我长途跋涉跑去试驾,事后证明直觉还是很对的。 ls6的试驾车全部都是半幅盘,我一开始以为会非常不适应,但实际体验下来,我发现并没有什么问题,我甚至可以拐进一条并非试驾路线的小路,然后测试了一下在里面掉头动作的舒适度,结果发现,无论是车子的整体机械素质还是这个半幅盘的操作性,都不影响这种日常最常见的打盘场景;所以在当时我就不再把半幅盘列为拒绝此车的因素之一。 后续又体验了城区高架的noa和lcc,当时的感觉是中规中矩,没有经验,也不会感觉不及格,毕竟我本身对于momenta就没有过多期待。 体验中印象较深的是能耗,当时试驾专员帮我设定的是“实际续航”显示,结果我清楚得记得,在我试完之后,可用续航居然与我上车时候相同,这让我对车辆的续航有了很大信心;事后想想,应该是因为我与上一个试驾人之间没有间隔,而他肯定多次地板电的原因,导致我的试驾能耗远低于他的。但我是用自己的习惯在开,也就是说如果买了这辆车,在我的驾驶习惯不改变的情况下,我的续航不会太难看;这也是我接受这个车的第二点。 试驾很顺利,结束很愉快,当时就下了盲订单,再往后的事情大家就知道了。#汽车体验分享#
#智己LS6试驾体验 记得很清楚的是那是十一假期之后的一天,当时偶然在某平台看到ls6的预售信息,然后想着这个价格应该也不错,试试也无妨,反正盲订可以退,于是约了个试驾就去了。 由于渠道铺设的原因 其实店离我家很远,但是不知道为什么就有一股兴趣驱使着我长途跋涉跑去试驾,事后证明直觉还是很对的。 ls6的试驾车全部都是半幅盘,我一开始以为会非常不适应,但实际体验下来,我发现并没有什么问题,我甚至可以拐进一条并非试驾路线的小路,然后测试了一下在里面掉头动作的舒适度,结果发现,无论是车子的整体机械素质还是这个半幅盘的操作性,都不影响这种日常最常见的打盘场景;所以在当时我就不再把半幅盘列为拒绝此车的因素之一。 后续又体验了城区高架的noa和lcc,当时的感觉是中规中矩,没有经验,也不会感觉不及格,毕竟我本身对于momenta就没有过多期待。 体验中印象较深的是能耗,当时试驾专员帮我设定的是“实际续航”显示,结果我清楚得记得,在我试完之后,可用续航居然与我上车时候相同,这让我对车辆的续航有了很大信心;事后想想,应该是因为我与上一个试驾人之间没有间隔,而他肯定多次地板电的原因,导致我的试驾能耗远低于他的。但我是用自己的习惯在开,也就是说如果买了这辆车,在我的驾驶习惯不改变的情况下,我的续航不会太难看;这也是我接受这个车的第二点。 试驾很顺利,结束很愉快,当时就下了盲订单,再往后的事情大家就知道了。
#用车心得在群里待久了,常常发现新车主们往往因为各种各样的原因,从交付专员那里得不到足够的使用技巧,而这种情况的后果,轻则使用不便,重则萌发出后悔购车的情绪。 而我自己作为一个应该说是本城市较早(也可能是首批)提车的车主,使用的时间更多,感觉也有义务...查看全文
在群里待久了,常常发现新车主们往往因为各种各样的原因,从交付专员那里得不到足够的使用技巧,而这种情况的后果,轻则使用不便,重则萌发出后悔购车的情绪。...查看全文
#智己LS6 使用感受分享
关于选车: 其实原本真没有打算今年换车的,只是有空的时候试驾一下各品牌这个价位的车,我需要的是四米九左右的纯电SUV,但因为这两年整体行业产品丰富度的原因,我试驾的并不都是这个范畴的车。下面简单点评一下这一两年试过的车,也算是给大家一个参考...查看全文