简介:这个人很懒,什么都没写~
巳出手
我看时不时都有车友小伙伴出现这样的问题。(就是车门明明锁了,手也掰试过。可是离开后,等一下APP上面还是会显示车门没锁。) 请问碰到这样的问题,大家是怎么解决的?还是眼不看见为干净?
请问24款 几何E 301版。电池护板与23款的电池护板通用吗? 已知24款与23款的电池是不同供应商的了,但不知道电池底盘会不会不同呢?请问有24款的小伙伴装了电池护板了吗?
请问买了23版帝豪带360全景的车友们,你们的360带行车记录功能吗? 我看市外面的360全景都带有行车记录功能,减少万一发生侧边盲区擦碰时扯皮机率。 因此想了解一下帝豪自带360全景有没有行车记录功能(又或者可否通过第三方软件或破解,使自带的360有行车功能呢?)
大家认为 23版缤越铂金版好,还是 欧尚X5 PLUS 好? 刚刚看到欧尚官降1.1W,这样价格看起来就香多了。 然后我对比了一下23缤越,目前官价欧尚便宜一些,空间也大一起,官方油耗宣称低一些。(但我查小熊油耗这里好像相反的,所以有朋友能证实一下相关油耗吗?) 另外欧尚是多连杆、LED灯。机械类配置是高于缤越的。但是中控、电子配置(电动后视镜什么的)好像缤越又高一点点欧尚。 其实个人是更喜欢缤越一点的,但欧尚又看起来香多了......所以问一下大家,这两车对比如何?各有什么隐性坑呢?
钇为3 感觉这价格可以了阿,至少尺寸更大一些。
请问提车海鸥的朋友们,你们的用户手册上有没有写着每周最好做一次满放满充?(看其它车有过说法需要用到20%电时再进行满充) 听说因为铁锂电池的一致性比较差,不做满充的话,容易出现EV受限,因此想问一下你们的用户手册有没有写这样的要求? 另外有朋友试过海鸥静止放一周的话,会自己掉电多少?(因为有时也会出差1~2周,想知道一下电池至少需要保多少电的情况....)
懂车帝五月的销量排行出来了,五月实际海鸥输得更惨了.........之前的统计是怎么回事?这个才是真销量了?
五月销量海鸥输了~
所以现在还有这么多库存吗?什么时候再6.99包落地优惠一下大家?
星驰 1.5T 潮玩版。其实厂家是不生产的吗? 问了好几家店,全都说没有这车,并直接说不生产这车的,那么所以这配置型号其实是装样子用来骗人进店用的了?
缤果是后娘养的吗?看了今天悦也的发布,低配的配置几乎完爆高配缤果。如果当初缤果能有样配置的话,是完完全全不差海鸥半分的......现在可好了,可能一步错,步步错了........
靠,刚刚看到新闻推送才发现友商出新车了。官方价格一样,配置油耗几乎完败。 如果5X再不减减价,给多些优惠的话,这很难说的过去了。
有点奇怪,不少23版的瑞虎3X到已经到店了啊?怎么还没看到公开发售呢? 是因为不赚钱,连宣传费都省吗?(如果说为了清旧库存才公布的话,也不太对阿,先不说瑞虎3X旧版已经很多版本都已经买不到了,参考瑞虎5X也没清完库存,不也一样公布并卖新品了吗?(居然2020年的新享版都还有存库呢...........)
请教各位一下,至少什么车才可以经常上高速? 刚才好像看到有个贴说海鸥不适合长期走高速,说会飘什么的。 我查了一下海鸥的参数,好像这个东东也有1.1吨多,比致炫或飞度也重一点点。和polo差不了多少(高配海鸥的1.2吨多,那就比前三部车都要重了,说起来缤果原来最轻的只有990KG多一点,要轻多了) 并且海鸥也带ESP,高速也能上到130时速。 为什么说会飘呢?看外形风阻系数理论上也不会太高吧?(应该比起不少SUV都好吧?) 所以说某部车在高速上飘不飘,主要是以什么来做依据的呢?
话说目前最快多久提车?有5.1就能提到车的小伙伴吗?
好家伙,9.58万的只是买个入场券。如果想要辅助驾驶的话,还需要加钱。(落地直接10万多了吧)
请教哪吒V顶配的选装包(ACC,ESC车身稳定系统什么的) 这个是到时找师傅加装上去的,还是本身已装好相关传感器,只要中控电脑授权就可以开通了?
请问最新版瑞虎3X是国六A还是国六B呢? 怎么我看官方及网上的参数只提到是国六,但没说明是A还是B(我这里可能只有B才能上牌) 有说过目前很多车都是假国六B,只是国六的第二阶段,并非第三阶段。 因此请问一下大家,目前你们的环保证上是写16万公里还是20万公里耐久性要求?(有说20万公里才是国6B)
猜测讨论一下海鸥顶配凭什么卖9~10W? 首先目前这个价格是比亚迪上次官方辟谣放出来的,先不论真假,目前先当着这个价格吧。 目前按工信部的信息,海鸥就只有75匹的电机、最大38度电左右的电池申报。也就是顶配恐怕也是这个基础配置的了。 然后之前我也问过了和看过了,好像海鸥并没有装备360这样的摄像设备。 而且目前传闻并没有热泵空调(因为塞不进去?)那么冬天的续航可能就不会太过好看的了.......... 那么只能猜海鸥的顶配无非就是配置 主动刹车、并线辅助、全速ACC、L2辅助驾驶 这类的配置了。(但这些同位竟品都基本上都会带上呢) 而且同位的竟品在 电机、电池都比 海鸥大一点点。(尤其小钢炮T03是109马力,在这些车中几乎可以做弹射起步) 所以海鸥顶配凭什么卖9~10W呢.............? (好吧,我写到这里时才突然发觉海鸥好像再没什么可以预见的亮点来支撑这个价格了,唯一的解释就是BYD的牌子及售后应该能支撑这个价格吧....(相对来说几款竟争产品确实是怕有跑路的存在.........)
话说有没有人像我这样,只要价格合适的话,可油可电。 本来三月份想趁着降价一波时买台便宜的自动档代步车就算了。(偏好喜欢两厢车) 无奈当地的4S店作死各种说没货,只推最好赚钱的连ESP都没有的丐版车。 于是一气之下不买做个等等党,后来算了下油车因为购置税的各种原因,落地价也差不7.5W左右的样子。 算起来电车便宜的也能落地8~8.5W左右的样子,因此才开始留意起电车来。 因为缤果已经令人失望了,因此目前就留在这里看海鸥表现如何。(如果海鸥表现还是的贵的话,那就选回其它牌子的电车了,要么就继续选回当初的油车(反正油车最好选,可选择范围又多,配置相对来说高一些,价格与电车的差价,省下来其实也是能够加上好一段时间的油了(还没有里程焦虑)
忍不住吐槽一下,怎么都在只猜价格? 光猜价格没用的阿,这个完全是要配合配置来看的吧? 就像缤果那样之所以被喷,就是因为配置太丐了,甚至连基础安全配置也没配全,完全对不起那个价格所以才会被喷的。 类比海鸥,如果真如传闻那样顶配10W多,但配置和海豚顶配差不多(L2、360什么都给带上、电机也是高配版的),虽然估计大家也会觉得偏贵,但接受程度就会好很多了吧? 相反如果海鸥像缤果那样坑,顶配和次配就差个有没有中控屏或中控屏大小的区别,然后贵上1~2W,估计一样会被大家给喷死了吧?
请问目前有差于海鸥配置的传闻吗?有可能带360、ACC、甚至L2这类的配置吗? (目前看大家的图片感觉不到有装360(后视镜光秃秃),不知是不是图片不够清晰呢)
请问一下T03出过保的朋友,第二年保费上升多少?(尤其换过电池的)
话说几何E真的不打算弄个后排可以放倒的版本吗? 买SUV怎么也想后备箱有个灵活使用的空间阿,几何E是我目前为止见过唯一不能放倒后排的SUV......这个真是奇怪的设计。
比前十几位城市上牌量加起来还要多。