简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的小鱼Qs
车子跑了1956KM了，车子的小问题可以说是没断过，刚从4S店回来，车子最近出现RVM提示，然后动力受限。车子动能回收消失，刚开始时踩两下刹车能恢复，但后来就没用了。前天直接一路上没有，大约有16KM。中间试过重启，转换ECO模式，都不管用，第二天又恢复了。这些小毛病都是频繁出现，之前是四五天，最近几乎是天天都出现。一会儿又好了，检查又查不出毛病。真是心累。
室外温度33度左右，前档有用纸箱盖着，值得一提的是有风，很清爽的风。我充电的时候充电器不会被太阳直晒的，总会找东西档住，温度再高我会用木棒做架空来隔离地面，上面再遮挡。
博学多才的小鱼Qs：车子经常APP报尾门没关，我以为是传感器的问题，但是……，今天好好的在充电，突然给我报个什么急刹车。我它喵的压根没动好吧，这算是啥？
车子经常APP报尾门没关，我以为是传感器的问题，但是……，今天好好的在充电，突然给我报个什么急刹车。我它喵的压根没动好吧，这算是啥？
今天早上车子又出问题了，我刚要出地库的时候，屏幕上闪了几次那个小乌龟，日间行车灯也灭了几次，大约间隔1秒左右，然后又出现了输出功率受限，因为地库出口是坡，所以我就没往前走把车靠在了旁边，挂倒挡倒到了旁边，大约半分钟左右，又正常了。 昨天早上刚上车的时候也出现了那个情况，不过是闪了一下就正常了，所以就没注意。这两次都时间很短，没来得及拍照 首先，车子都是静止了一晚上，不存在电池过热或者什么情况，今天出问题时电量66%，咋天出问题的时候大约电量83%左右。 哈米情况，车子目前行驶900多公里。刚才在APP里看到了这个
之前车子出问题，输出功率受限，新配件今天已更换，42度的天，维修人员也确实辛苦，不得不说，奇瑞的售后还是可以的，半小时搞定。希望以后不出问题了。
在更换车牌时发现的一个问题，可以说是所有车子都用得到，不要用牌照带的螺丝！不要用牌照带的螺丝！不要用牌照带的螺丝！重要的事情说三遍，用M6*12的外六角螺丝，最好是304不锈钢的，因为原带的螺丝是用螺丝刀🪛装的，等过几年后会锈，根本拆不下来。外六角的就不存在，即使是锈了，用扳手也比螺丝刀得力多了，有条件的可以在螺丝头那上点黄油。至于随牌照带的螺丝，不要犹豫，直接丢垃圾桶。
哈米情况，新车，连去上牌啥的才跑了56公里，我自己才跑了30来公里就出现了，具体是出现小乌龟，提示动力受限，然后，空调不制冷，最高速只能跑42KM，，刚开始以为是天气太热，就放了一晚上，结果第二天依旧，现在在4s店，维修人员正在检测，充不上电，又不报充电故障，插电上去一切正常，就是充电电流是0A，邻居车插上就正常，以为是充电枪故障，刚才维修人员来插电也是0A，上电脑检测，提示了一堆故障码，不知道啥情况，期望是软件故障，可千万别有硬件故障啊，新车啊，还没上牌呢，扯蛋……
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