认证：捷豹XEL车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
就喜欢你这犟劲
为啥我感觉氛围灯不是很亮呢
方向盘：哦（因为方向盘买车）新款的三幅式方向盘集成了很多功能基本都是触摸键大概就是电话音量定速巡航等功能吧其实还没研究具体咋用但是设计感很强一座进驾驶室首先就被这个漂亮的方向盘吸引而且手感也很好中控台：中控台也是一个大屏全都是触屏可以连接手机将手机屏幕投射上听歌打电话都很方便而且空调也都是触屏触屏位置也都很合理容易上手下面的储物盒可以放手机（而且有个很赞的功能就是储物盒加装套件的话可以无线充电，但是套件整套要加两万多，当然还有一些其他的功能） 档杆：挡杆摒弃了原有的升降旋扭模式，采用手动挡杆。我知道有些小伙伴很喜欢捷豹的升降旋扭，因为它充满了仪式感，但也正是新款 xel 摈弃了这一传统，回归了它的运动本质，毕竟每次起步的时候就不会比别人慢了，真正找回了运动轿车的驾驶乐趣，这也是我喜欢款挡杆的原因。挡杆四周分别是启动键，运动普通模式切换键，这个只要前后推一下就行，有点飞机上那些推扭的意思，右边是音量旋钮还有自动启停上坡辅助等总体来说挡杆的手感不错，捷豹的跑车系列上也是用的该款挡杆，也很漂亮） 空间：毕竟是 xel 嘛，相比进口的 xe 增加了 L ，前排调到合适位置后，后排一点也不拥挤，后排唯一的问题就是顶部空间不够，这跟它的流线设计有关，毕竟选择了漂亮的外观就不要追求奢华的空间了。 总体来看，内部的装配工艺都很精细，皮革包裹也很 上档次，整个内饰完全符合我的审美，不输一线豪车品牌 BBA 另外问一下各位大佬，为啥我觉得我这个氛围灯很暗呢。
提问垃圾捷豹哈哈，我有了，有没有成都的车友群哇
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
