认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
简介：这一辈子只买法系
朴实画板EVE
国内互联网上长期以来都充斥着恶心狭隘的民粹主义臭味，它们总是自以为是的坚持认为某某品牌在中国混不下去了，某合资品牌要滚出中国啦，要倒闭啦，仿佛它们自己能从中获益一样小人得志般的亢奋，但凡持这种可笑幼稚想法的不外乎没文化、没见过世面且容易被舆论牵着鼻子走的无脑屌丝，头脑简单自然容易被带节奏跟风唱衰合资品牌，但事实上这群无脑的肉喇叭基本上没多大消费能力的，只是在营造有利于某些宗教品牌寄生的土壤。中国市场是很大，但不至于大到碾压除中国以外的全球市场。起亚也好雷诺也罢亦或者它们期盼的法系也罢，人家退出了你身上就能多一块肉吗？你的遥遥领先会为你降价吗？瞧把你那幸灾乐祸的样子跟个猴子样上蹿下跳的。退出中国市场也不影响人家在国际的影响力，放眼全球到底是买现代、丰田、大众的多还是买国内宗教品牌的人多呢？国内这种愚蠢的舆论趋势只会让我们的市场更加被孤立，外资都撤离了对你到底有啥好处呢？有空多读读书不行吗？Google、亚马逊N年前就滚出中国了人家倒闭了吗？你以为你是上帝啊？
“油车要淘汰”的错觉到底是怎么产生的？是谁一直在潜移默化的引导舆论？手动挡依旧遍地都是的如今，怎么就油车要被淘汰了？成天吹自动驾驶多先进出了事车企又不肯负责；搞不好哪天OTA之后雨刮、喇叭、导航也要收费；给车里堆那么多大彩电不给你播放广告难道要妨碍安全气囊弹出吗；虚标续航的数据一家比一家水分大，冬天打个对折看够不够；才1300兆帕的A柱就敢觍着脸自吹是最安全（俨然已不把法系和沃尔沃放在眼里）；“电车＝环保”的谬论更是无知+可笑，电池的生产、回收、销毁哪个环节不是重污染？充的电不是火力发电厂发的难道还是用爱发的？新能源方向多了氢能不行吗？非得动不动就自燃的电池？资本在电池赛道上下注梭哈当然要带节奏不遗余力的狂吹电车，营造一个油车等于落后的假象。那些销量起飞的幸运儿更是狂得对传统汽车毫无敬畏之心啊。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
