认证:奔奔E-Star车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
halo118
TU虎轮胎送好礼!TU虎金牌质保!走进店里,工作人员热情周到,先是为我详细介绍了各种轮胎品牌、性能。对于我这个“小白"来说,简直是雪中送炭。 很快,我的车就被拾上了架子。师傅们手法熟练,不到一个小时,两只旧轮胎就被换了下来。看着崭新的轮胎,心里别提多高兴了! 途虎的价格真的很实惠,相比4S店和其他修理厂,性价比超离,真的是物超所值! 这次在途虎换<朝阳轮胎>让我印象深刻不仅服务周到,价格实惠。如果你也有换轮去途虎看看。TU虎轮胎送好礼!TU虎金牌质保!
这是要上市了吗?跟极氪MIX长得挺像的
提问各位车友,看保养手册说奔奔2万公里就要换防冻液,我这都四万多了还没换过,大家有换过吗?
今天去试驾了下,试驾车是辆高配试装车,感觉缺点有:1.起步比较弱,容易被人加塞,速度起来后动力够用的。 2.空调在外面听是比较响,屏幕下的空调出风口位置比较低,吹起来不太舒服,太冷。3.胎噪是有点大,感觉比我的低配奔奔还要明显一些。4.autohold调教有点问题,还没完全刹停就启动了,影响乘坐感受,关掉后行车顺畅许多。 优点 1.空间比较大,感觉跟海豚差不多。 2.车机反应灵敏,语音控制识别率挺高,家里小朋友不到4岁,语音也能识别,要是后排也能增加识别就好了。 另外还要注意 非本品牌置换补贴只有2000,最低配没有置换补贴,充电桩不能跨地区安装。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了16218公里,续航情况如下。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),主要在杭州行驶。 在室外温度是15℃的情况下,可以跑270公里。百公里耗电量12KWh。 最近杭州气温稍微低,最低的时候7-8度,上周几乎天天下雨,时不时要开下冷空调除雾用。上下班主要是高架,最快90km/h,基本已慢充为主,每次都是充满,今天到单位这箱电跑了243km,剩余44km,折算下估计是9折,估计跑到0能跑到260km左右。感觉磷酸铁锂电池对气温还是很敏感的,气温只要一低立马要少跑30-40km。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了15702公里,续航情况如下。 我的车是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),在杭州开得比较多些。 在室外温度是14℃的情况下,可以跑270公里。百公里耗电量12KWh。 春天来了天气暖和了,开电动车最舒服的时候到了,跟前阵子一样正常上下班开,主要是高架,最快90km/h,基本已慢充为主,每次都是充满,今天到单位这箱电跑了224km,剩余85km,折算基本能到1:1,估计跑到0能跑到270-280km,升级后的国轩电池还是挺准的。另外上周保养的时候检查发现左后减震漏油了,这里给4S赞一个,也没废话直接给索赔了,等到件就可以去跟换了,不过长安这款车估计成本控制的有点狠了,半年多跑了1.5万km,首保的时候索赔了雨刷和右后减震,二保索赔左后减震,中间在7000km的时候还换过动力电池,还好新车有保修。要不真要修死了,现在4s的大师傅都认识我了。
我的车开了14309公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),主要在杭州行驶。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑255公里。百公里耗电量12KWh。 电池系统升级后专门试了一次快充充满的,从周一到周四上下班用的,这几天杭州气温还比较低在2-4度左右,上下班路上没开空调,最快高架上跑到90km/h。上下班一共跑了220km,显示剩余72km,按照剩余里程一半计算,续航能达到255km,总体打85折。升级后电池电量计算挺准确的,再也不用担心像150km下续航雪崩的情况了。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了14016公里,续航情况如下。 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),主要在杭州行驶。 在室外温度是3℃的情况下,可以跑255公里。百公里耗电量12KWh。 上周4S上门系统升级后,感觉还是有效果的,试了两箱电,没再出现原来那种续航低于150km后打三折的情况。续航显示比以前精准很多,今天特意试了下低于100km后电池撑不撑用,早上出发的时候续航还有84km,到单位剩余38km,共行使37km,耗时1个半小时,中间有拥堵路段和高架,没有开空调,速度最高没超过80km/h。折算下打8折,比以前强不少,天气渐渐暖和了,暂时不用担心出现打折严重的情况出现了。
这是我最近的续航情况,目前我的车已经跑了13500公里了,圈友的续航是比我高还是低呢? 车子是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),主要在杭州行驶。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑210公里。百公里耗电量13.8KWh。 平时上下班开,上周五天气5°,出发的时候续航还有135km,到单位单程35km左右,最后续航就只剩不到50km,中间主要是高架,匀速70km/h行驶,没使用空调,折算下来基本上要打三折,充电到出发时的续航充电APP显示充了10度电。昨天4s刚来给升级完系统,再跑跑看,希望不要再掉电了。
我的车开了12118公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 我的车是奔奔E-Star 2021款国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.95kWh),在杭州开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下,可以跑210公里。