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    宁静致远梅兰竹菊

    认证:宝马X1车主·车龄1年

    简介:宁静致远٩۹(๑•̀ω•́ ๑)۶

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    1.购车时间:2022年9月中旬,至今用车5个月 2.价格:裸车22,购置税0.95,保险0.93,分期10万三年利息1.342,所有落地差不多25.1万。 送:全车玻璃龙膜,360脚垫,后备箱垫,车辆镀晶套餐共19000(值不值另说) 幸好政府补贴三千现金。 3.选车对比: ①探岳:探岳280版本嫌弃动力弱,330版本动力强劲,奈何因怕受到颗粒捕捉器堵塞不敢选,380落地去到24左右,感觉不太划算。空间很大,座椅很硬,媳妇很不喜欢,放弃了。 ②奥迪Q3:后排空间挺好,后备箱有点小,试驾1.4动力一般,2.0T动力很强劲,操控很好,外观也很好看,尤其是四个圈,媳妇很喜欢。试驾以后,媳妇还是挺满意,销售态度不是很好,桌椅偏硬可以接受,1.4时尚动感落地去到25左右,优惠力度小,谈价格销售有点爱买不买的意思。 ③丰田荣放:桌椅很软,媳妇喜欢,毕竟坐着舒服,空间只能说够用,2.0自吸的动力实在太弱,本人跑长途多,考虑放弃。 ④宝马X1:因为标价太高,看了预算不太够,于是冒着试一试的态度,走进了4S店,感觉买不起。销售太热情了,我们说预算有限,他们说没关系,感受一下也可以,开来了试驾车2.0T的。试驾感受特别好,特别是底盘特别扎实,操控感也很好,方向盘精准,转弯变道车辆很灵活听话,开很快变道也很稳,内饰一般,座椅偏硬,比起探岳,奥迪好很多了,空间最大,尤其是后排和后备箱,好感度瞬间爆炸。 回到店里,销售很热情,拿来水和零食,给我们大概说了下优惠情况,主要强调买不买不影响,跟朋友亲戚帮忙宣传一下就可以了。 销售告知领先两驱2.0T落地25边上,让我们考虑。瞬间我和媳妇一致定下就它了,价格也很划算。 4.重点说下10000公里爱车表现: ①油耗:高速5.8~6.3,市区7.2~9,亲测绝对准确。目前本人因高速80%左右,油耗6.6个。双离合换挡快,省油真心可以。 ②动力:去了很多趟老家广元市朝天区山路,蜿蜒崎岖,很陡峭,带着家人走亲戚满载情况下轻松自如,高速超车一脚油能从100速度5秒内干到150,动力强劲。低速超车猛踩前轮有点打滑 ③空间:不说了,很能装。 ④操控:山路操控很好,随动性很强,转向精准,底盘硬带来的好处就是转弯不是很晃,信心很好。 ⑤缺点:胎噪真的很大,尤其是走水泥路,很吵的。后排桌椅有点点短,但是可以接受。走烂路很硬,乘坐感很差,很颠,尤其是过减速带。另外2~3档低速有点顿挫,想冲出去的感觉,不是老司机感觉不出来,另外紧急刹车,刹车踏板会频繁咔咔咔弹起来,搞的特别紧张。 目前就这些,小毛病没有,没发生过任何小摩擦,希望对车友们有所帮助,感谢

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    1.先熟悉交管12123选号的规则。 2.利用查询功能先查询自己的心仪号码有没有被选。 3.建议可以先随机选号,没有合适的再自编。 4.随机选号选到合适的号码就提交,防止后面错失号码。 5.选号自编都没心仪的号码,可以在车管所进行50选1。 我们总结了一下多种方式入手可以更好的选择车牌号码,毕竟车牌号是跟随我们多年甚至一生的,在可能的条件下可以尽量选择一个自己喜欢的号码。建议选号时,先把自己不想要的号码段排除,把不喜欢的数字也标出。想把自己想要数字进行编排,最好是可以做好功课,在纸上提前写好哪些是心仪的号码,可以防止在挑选的时候挑花眼,忘了自己的初心,从而错过了好的车牌号码。从历史经验来看,最佳号码是可遇不可求的,遇到相当接近的号码,建议可以直接选择。 1.如何利用12123选号 登录交管12123 APP(参考手机环境:IPHONE 12,IOS14,软件:12123 版本号:V2.6.2),点击主页的更多,先在号牌号段公布栏查看有哪些号码段,记下后在机动车业务选择新车选号业务。弹出的业务须知阅读并同意后,输入号牌种类以及合格证编号 和车辆识别代码。确认信息无误后进入新车选号流程。 自编号码技巧 在选择自编号码模式下,可以先利用查询功能,在号码段的大框架下,看看自己想选择的号码是否已经存在。这样可以节省自编的次数,如果发现没有被选直接自编进入选号池进行选择。考虑到很多人会在同一时间段操作,所以自编到合适的号码就建议直接选择。提醒的是自编号码输入发现号码池没有被选定的,此号码会直接当成选定号码,将不允许随机选号,所以自编号码建议在随机选号之后。 随机选号的技巧: 可以预先挑选几组自己喜欢的数字,尤其是在大城市,已经规定好了字母段。可以在规定的字母段中选择自己喜欢的字母,然后才选择数字。利用次数的限制选择尽量适合自己的号码,注意不能回头,所以发现有比较理想的号码也可以直接选定,不一定要完全跟自己的预想号码一致,不然的话有可能选到后面发现数字完全不如意。 2.没有合适的号码怎么办 万一找不到合适的号码,可以前往车管所进行多选一的现场选号,很多城市都是五十选一,同样看到有比较心仪的号码也可以直接拿下,不然的话就有可能错失号码,最终选择更不适合的号码。 希望技巧可以帮助到各位广大车友,感谢支持。

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    1.基本情况:车型选择了2.0t领先版本。今年9月份购买的新车,2个月至今跑了接近4000公里,用车感受整天是挺好的。 2.油耗:相信大家很关心油耗吧,本人开车相对比较佛系,目前4000公里,3000公里是高速,1000公里的城市拥堵路段,平均车速45,平均油耗6.6。城市油耗8-10个左右,高速5.8左右,高速很省心。一箱油高速能跑900公里,城市的话差不多550公里左右。 3.高速用车:本人提车以后,连续16小时高速(服务区有休息6次,每次大概1小时左右不等),跑了1800公里,基本车子没啥问题,比较稳定,也没出现发动机高温的情况。 高速很稳定,130左右都很稳,一点也不飘,但是还是不要超速,为了安全。高速在加速能力也比较强,动力够用,深踩的话会抬头。 高速下雨天不要超过100车速,本人压到水坑,瞬间感觉车辆滑动,车身摇摆,但是很快车辆稳定下来,当时吓得一身冷汗,非常惊险,应该是车辆稳定控制系统发挥了作用,幸好自己也没踩刹车,否则后果很严重。 4.城市用车:走走停停的路段油耗比较高,平顺性也不是特别好,但是整个换挡提速的平顺性是不错的,就是20左右有点不舒服。 5.外观:大家可以看看,外观还是很不错,本人48网购前脸狼牙条,自己动手安装的,感觉效果很不错,前脸挺好看的。 6.内饰:内饰一般,比较老旧,但是可以接受,钢琴烤漆的黑色部分,很容易收集指纹、灰尘,每次上车强迫症都得擦一擦,不好打理,而且划伤以后痕迹去不掉,很难看。网上购买93的膜,贴了以后也不怕划伤了,随便擦。 6.座椅:后排确实有点短,但是偶尔坐人可以接受,本人170,家人个子也不高,属实没有座椅太短的感受。可能个子高的有点不舒服。 网购座椅套,498元,定制的座椅套(咖啡色),比较贴合,再也不用心疼,随便造,也不怕划伤、弄脏之类的,很省心。 7.动力:2.0t两驱的动力比较好,超车也比较迅速,起步不会肉,家用完全够用了 8.操控:方向盘比较轻,女孩子也能接受,高速的话比较沉稳。悬架比较硬,过弯的支撑性很到位,很有信心,变道也比较灵活,没有多余的车身摆动,就是过减速带很硬,声音也比较大,能听到硬硬的撞击声,路感比较好,但是带来的胎噪也是格外突出,尤其是粗糙、水泥路,声音很大挺难受。可以放大点音乐能好受点。 8.车的毛病:感觉中控台走烂路有点异响,也是偶尔能听到,别的目前没有发现。 总体优点:性价比高,毕竟车标加持25领先落地才25w左右,空间大,动力够用,操控性还不错,高速很稳定,很实用。 缺点:胎噪声音大,悬挂很硬,后排座椅偏短。 这车优点缺点都比较明显、突出,希望本人的用车感受能给车友们提供帮助,不喜勿喷,喜欢点赞,感谢各位老铁!

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    接地气的沈易君看了很多汽车测评、讨论,发现很少有这方面的科普,有些可能压根就不懂,有些可能知道但避重就轻,为了推广不愿让广大民众知晓。故本人就抽空来给大家做个脑补:到底什么是路况?影响油耗的关键数据到底是什么? 先介绍背景,摸方向盘15年+老司机了,盘踞魔都市中心。 首先,路况大致可以分为以下几种情况: 1.特大城市路况:平均车速在15~25km/h 2.一般城市路况:平均车速在20~30km/h 3.乡镇路况:平均车速在25~40km/h 4.快速路况:平均车速在35~50km/h 5.高速路况:平均车速在50~70km/h 以上5种路况对应的合理油耗区间分别是: 1.特大城市9.x~13.xL/100km 2.一般城市8.x~10.xL/100km 3.乡镇路6.x~8.xL/100km 4.城市快速路5.x~7.xL/100km 5.国家高速路5.x~7.xL/100km 根据以上统计规律,我想有心之人应该已经能悟出点有用的东西来了。对!其实归根结底就是要让车辆以最长时间处在35km/h以上的速度区间行驶方能获得最佳油耗!而在大型城市中这是很难做到,除非长期在环线上行驶还不能堵车。 写这篇文章,主要是针对众多车评和讨论中只晒油耗、里程、路况,却不晒平均速度——最关键油耗评定数据的不严谨视频文章。希望广大网友擦亮眼睛,谨慎识别广告宣传中的薪信息陷阱。 以上。 最后分享几张魔都大多周末的路况平均速度及油耗。车况B48 2.0T四驱。 📉能耗分享

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    宝马X1领先2.0t。新车办完开回家了说一下用车感受,目前跑了500多公里。 1.购车费用:裸车22.4万,保险9300,购置税9700,上牌、抵押金融手续费共1000元,贷款分期36期,贷款10万,利息13142元,装潢16800优惠1万,收6800,落地所有费用(含利息)26.4万元。 2.选车对比:沃尔沃xc40、奥迪Q3、大众探岳。 沃尔沃xc40:动力、四驱、操控都还行,隔音较好,空间一般,但是老款没有了,新款性价比不高,价格贵,优惠少。 奥迪Q3:1.4t时尚动感落地24.5左右,动力仅仅够用,后备箱空间不大,行驶质感较好,操控几个车里面最好。但是座椅很硬,没有包裹性,领导很不喜欢,动力差点,但是油耗并不低,毕竟车身重。 探岳:280动力不是太好,空间没得说很大,操控很一般,变道各方面不是很灵活,个人感觉吧。380的试驾了动力很好,奈何领导不喜欢座椅,坐着不舒服。 最后试驾了X1领先20T,运动模式动力很鸡血,推背感十足,坐椅也是里面最软的(关键副驾驶还是电动的),包裹性很好,领导很喜欢。销售很客气很周到,对我家领导很照顾,她估计上头了,优惠力度很大,因此比较选择了宝马x1。 3.用车感受: ①座椅:后排座椅有点短,身高不高的可以接受,本人1.7,就不说短了,我是够用。个子很高的话坐起来确实短。 ②噪声:隔音不是很好,特别是胎噪声很大,尤其是水泥路,柏油路还将就可以接受。 ③油耗:高速油耗平均6.3,本人爱超车,开的较快,90~100能在6个油一下;郊区60左右7个油左右,市区9~10个油。油耗很满意。 ④操控:转向很灵准,方向盘力度刚刚好,高速重一点,我很满意。山路上也很稳,本人开车快,悬架前段软,但是极限还不错,只要你敢开。但是过减速带太硬,底盘非常整,高速很稳,本人很喜欢,定速巡航就是加速、减速比较突兀,可以事先自己控制到想要的速度再按记忆的定速巡航速度感受会好很多,还省油。高速超车完全不用担心,动力绝对够。走烂路感受很差,很摇晃,可能悬架还是硬了点。 ⑤智能化:后备箱、座椅记忆很好用,中控屏幕反应很快,但是功能很少。 ⑥外观:个人很喜欢,挺欣赏,每次停车能让自己回头多看两眼。 4.家人感受:各方面比较均衡,三大件比较靠谱,外观还不错,车机本人不是特别在乎,能接受。

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