常心博览的评论

常心博览

你的都市版前后杠怎么是白色的？好看哦！

丰田牌拖拉机车主：【最不满意】配置低如同面包车，冬天走颠簸路面全车密封条异响（涂抹密封条养护油脂后有改善）冬天冷启动如同拖拉机，跑起来还伴随轻微冷保护跑高速超车乏力，油门要踩到4000转才会有力跑高速胎噪大风噪大（已更换双层隔音夹胶玻璃，应该更换米其林轮胎效果更好）车灯亮度不够远光射程近光散（已更换尊贵版大灯近光切线均匀铺路效果好远光亮度偏低射程不够）保养挺划算，用壳牌Sp机油一年一万公里妥妥的。剩下的空滤空调滤自己买自己换。【油耗】目前26000公里，平常驾驶比较柔和基本8个油左右，跑高速好些6个多油吧。【空间表现】空间表现还行，后排有点小隆起问题不大，后备箱空间超大买买菜拉拉货很方便。

2022-12-07

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我和你一样，一个时间买的，一样的价钱，亏哦哦！

聪明的可乐g：购入车款：RAV4荣放2021款2.0L CVT两驱都市版购车时间：2022年11月购入地点：江门裸车价：17.80万落地价：19.20万备注：全款，21年买的，贵。。。

2022-12-01

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求中网购买链接

硬核RAV4：本次改装计划是采用更换弹簧实现2寸升高（6.67厘米） RAV4目前常见的升高方案有两种方案，垫块升高和弹簧升高垫块升高是利用垫块将塔顶安装位下移达到升高的目的，避震性能还是原车的质感，考虑到原车避震过软导致过弯时支撑不足导致比较大的侧倾，如果再加上垫块将重心上移整体的侧倾会更大，果断pass垫块升高所以只有换弹簧的方案了，既然改那就肯定是优化，效果肯定要优于原车和垫块升高，已知需求： 1.升高，且明显升高。 2.控制过弯侧倾，弹簧磅数要比原车大，又不能死硬。3.延长弹簧使用寿命，不要用没一年高度降低的和原车一样。 4.保证城市道路驾驶质感，也就是四轮定位数据不能有太大的偏差。 5.快速过坑避震不触底。了解了一圈市面上都没有我想要的弹簧，都是单纯只提供升高并不会在意你其他使用感受，既然没有那就自己造，测量原厂弹簧数据，调整取得的数据，不知道选择什么数据的弹簧最好开，实践是检验真理的唯一标准，那就都定做出来，选出最好开的数据，选择了三个不同磅数不同长度的弹簧，逐一安装路试，最终花费3套弹簧，平均一套接近2000的费用和三套弹簧的拆装工时得到了我想要的效果现在车身高度很满意，在快速过弯时不像原车一样软脚虾了，还有个意外收获路噪少了许多，可能是因为原车弹簧太软太敏感一些细碎的路噪都会被传递到车内圈主推荐

2022-11-08

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够野挺酷的，和大型suv比较匹配。感觉两驱的比较符合城市suv风格