简介：喜欢交流股票，旅游，装修，跑步，政策…
思淼的爸爸
华为—你是被宠坏了吗？ 今天是6月1日。吾悦广场人潮涌动，女儿参加活动，正好看到新款M5上市，想去看一看，近期有买电动车刚需。最近也看了几家店，特斯拉，理想，蔚来。本来不考虑华为了（因为上次买手机，卖车的销售说他是卖车的，不要问他，也投诉了，结果是没有结果，投诉不是为了得到什么，只是不想国货之光被他们这帮人给搞坏，最终买了苹果），这次从外面看了新款M5感觉还不错，想问一下情况，结果转了一圈也没人上来。都在里面柱子后面坐在一起聊天。 现在特斯拉在门口路过都要把你拐进去看看，蔚来在地下车库设有展厅，一直有个人站在门口那里，理想的销售很会聊天，还会问星座，情商很高。反观蔚来，至少我后期不会买了。感觉属于扶不起的阿斗，那么好的牌（民族情怀）被打了个稀巴烂。再不整顿销售，真的要出问题了…@华为 @华为智能汽车解决方案 @余承东
现代新能源车发布，起售价14万…记得起亚说过那句话：烧钱也能把中国本土车企烧死，中国车企，等你们钱烧完了我再来。现在这句话感觉不是空穴来风。 近期车企的乱战有点想当初手机之战，最后那？剩下了哪些？造车比在手机难多了吧。总感觉我们本土品牌缺少点啥…给人一种不踏实。 希望不会如起亚所言。支持国货这话是道理，但是那还要看钱袋子，国货是不是真的值这个价格。我们锂电池技术那么成熟了还那么高的价格，而且还有补贴。总感觉有点能赚多少是多少，赚了好跑…企业是需要文化的。不要搞那么多噱头。把车做好了，做精了，价格公道了。自然有人会买了…
这一次，华为算是拯救了一大批被苹果恶意抛弃的中国产业链。华为的复兴，起码可以带动全国相关产业链3000—5000亿的产能提升，创造几百万新增就业岗位。5年之后，估计最起码带动2—3万亿的产能，新增至少1000万以上的就业人口，极大的为国家缓解压力。 华为这一招的确高明，一方面是拯救了因苹果公司撤出中国抛弃的配件产业链，另一方面也是借力打力，巧妙的利用了苹果在中国建立的产业链。否则上哪儿去找那么多得心应手的配件厂家呢？ 所以，现在支持华为这样的企业，就是在支持每年几百万理工科毕业生的就业，家有儿女的一定要看清现实。网友：不光要买华为，日用品都用国产的，下一代才有岗位。
真丑…这不符合我们的审美，比亚迪那是情节，别模仿。否则你死的很快。皇冠受众群体还是80后之前的人。
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