简介：这个人很懒，什么都没写~
多彩人生825
4月初的时候在销售的促成中定了岚图，想想配置也挺高的，价格也能接受，买的是纯电车型，以为跟特斯拉一样什么都没的，后来加群了才知道自己谈，谈的好一大堆东西，我就交付中心送了脚垫和后备箱垫，脚垫后面还自己换了TPU的，这个怪我自己好说话，太爽快，这个我也认了，怪不得别人，权益也没有，如果整车质保和每月20G流量也算的权益的话那我也有点，提车大约等了二十几天，前面一段时间新鲜感在，研究车机，感受电车带来的与油车截然不同的体验. 吐槽来了 1.一直以为的空悬很厉害，实际体验也没什么用，该颠还是颠，不能调节软硬，平时默认就是在中档高度，手动切换高能模式会降低.便捷上下车更离谱了，车机上按了居然一次性的，带钥匙无法激活便捷上车，手机App里蓝牙钥匙可以，问题还是一次性的，下车要用还得车机里按，不知道所谓的便捷在哪里？ 2.座椅记忆不是在车里的，需要联网，虽然就我一个人开，问题我还设置了休息模式，如果这个模式下电锁车了，你再上车还是在这个模式，你按车机里的座椅记忆，对不起联网要时间，你只能手动恢复靠背.方便下车功能也是奇葩，一键启动按钮按了下电后座椅不会自动往后，要你开门才行，我都下电了不下车难道车里打方向？ 3.最垃圾的电耗来了，图一满电表显252，我都不知道这个表显是怎么来的，图2是自充电起的平均电耗，清清楚楚显示27.5，88度电池除一下8800/27.5=320，就是说按我现在平均电耗计算，实际续航应该在320，可是看表显实际里程156，剩余25%的电，66剩余，加起来156+66=222的续航，姑且算222是真实续航吧，跟按平均电耗得出的数据差了将近100公里，请问这个电去哪里了？为了验证我又试了几次，图3 电耗27.9，基本上我电耗维持在28左右都是，看看实际里程101，剩余49%的电，137公里，姑且也算137是真实剩余续航，101+137=238，跟上次数据还是比较接近的，再一次按上面的计算方式，143+86=229，三次得出的真实续航（还不能完全酸真实续航）都在230左右，去掉20%的留电，200都很难达到，找售后说让我跑跑高速高架，看看会不会续航多点，我没有高速需求的你让我跑高速？后来扯来扯去说用车习惯脚法问题，我自充电起的电耗难道不是平均电耗么？是不是已经包括了我的用车习惯和脚法？按这个数据去除难道不对？ 图5是另外车主的回复，大家也可以看看，也是说200出头.这个跟油车来说我开出平均百公里15升油耗，加的油量除以15是不是我的续航了，那我拿88度电池（好比油车加油量）去除电耗（对应油车的油耗）是不是也应该是续航？电耗方面真的是烂到家，别人问我能开多少，我都不好意思说，连人家货拉拉的电动面包车都比我续航长，人家还要拉货.上面说的那些也都算了，续航这个鸟样子真的是出乎意料.所以卖的不好还是有原因的，不要抱着众人皆醉我独醒的心态了，我认栽. App里都是溢美之词，说来说去就空悬拉天幕啦还有个丹拿，实际上怎么样也说了，并没有想象🀄️的那么好，都是为了积分说的，没有什么真实性可言，还要其它平台发帖赚积分. 现在后悔归后悔，但是成年人得为自己的错误买单，总之我是不会推荐别人购买这个车的，老老实实买销量榜靠前的车子去，卖的好总归有道理的。 现在电车还是20左右买一个尝尝鲜就行，不用高端车型，实在要买也请避开卖的不好的
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