梦幻葡萄j3m

捏一个老吉：第一辆车，外观内饰相对于同价位的合资都挺不错的。连 carplay 也是基本上秒连，上车听歌平路基本上没啥噪音，烂路的声音确实挺大，问了朋友的日系美系基本上差不多

上汽通用车工坊SPIDER：凯迪拉克ATSL车友升级三代海外V包围~#凯迪拉克 #ATSL #包围

少少的99：我是因为前几年上学的时候亲戚买了这个车，当时就被外观吸引，本人也十分注重马力，扭矩等参数，后来开始慢慢了解这个车。大概在去年，就想买一辆，开始慢慢的深入了解。一次偶然的机会跟亲戚聊天，他是做二手车的，刚好有个atsl时隔几年再一次的去感受它。无奈因为各方面的原因我犹豫不决，车被定了，然后就开始全国各地找atsl，本来预算11个，后来了解的越来越深，知道了这个价位都是大公里或者是大问题的车辆。后来我一想，青春就这么几年了，预算提高到14本命年送给自己一辆喜欢的车，也算是青春不留遗憾！！！ 【动力表现】 国道超车游刃有余，高速上还没发现我超不了的车（可能是还没遇到猛人，猛车） 【操控】 没的说，我觉得很够用了，高速各种140过缓弯 【最不满意】 当前最不满意的可能就是减震太硬，稍微有点颠簸的路段，毫无舒适性。 【提车价格】 在全国看了七十多辆车子，最终在安徽合肥定了这款17款28T技术，升级大屏，360全景，红色，两处补漆。 【驾驶感受】 对我这种年轻的小伙子来说，可太好了，不考虑油耗的话，我还没见过我超不了的车。 【油耗】 这可能就是阻止大家提车的问题之一，另一个是空间个舒适。 【最满意】 我认为是棱角分明的外观和279的马力以及400的扭矩。 图5新旧车辆合照

o啤酒要加冰o：索纳塔的外型因人而异吧，鲢鱼嘴反正挺合我口味的，内饰在同级别也是很能打的吧，车长近5米，空间更不用说了，绝对很ok！配置该有的基本都有了，2.0的动力肯定很够的，但是油耗在市区稍高一点，高速就很省油，目前最大的不足是换挡的时候有时候会慢半拍…选择它的原因就是因为我喜欢不烂大街的的车型，说难听点，我就图它销量差，图没人吹它，哈哈😆满大街都是雅阁，天籁，凯美瑞，亚洲龙，迈腾，帕萨特多没意思啊，不说别的，索纳塔出去回头率绝对比以上车型高。

藤圆拖鞋：【提车价格】 21年11月9日提车，落地41.6万，小贵，但是媳妇喜欢就不纠结直接冲了，该说不说的第一眼就被前脸征服了。 外观年轻时尚，选的金属白，棕黑内饰。很有质感，内部精致没的说，个人感觉奔驰的内饰设计的同级别无敌。家用空间也足够大。动力方面虽然只有1.5T，但是正常行驶(就是日常正常驾驶不暴力驾驶的意思)下想超个车什么的挺轻松的，高速上140km/h很轻松，高速驾驶平稳踏实。 【最不满意】 刹车有点软，家里还有其他车，来回换着开刚开始会有点不习惯。倒车偶尔会突然自动抱死。至今为止出现过两三次次液晶屏幕卡死点不了，显示内容正常显示倒车也不影响，熄火锁车后一段时间自动恢复了。其他的都挺好，没什么硬伤。

科迈罗未来车主：购车经历 我是直接盲订了赛道版因为上班离四儿子店也比较远大部分都是在手机上沟通的 所以去提车的时候 也没什么优惠 所以被坑了 所以订车前一定要和销售谈好在订最好能在店里订 驾驶感受 我提车也开了27天了大部分都是上下班回家开开 起步我大部分用的运动或者运动+起步的尽管是ps4的轮胎也是非常容易造成轮胎打滑的 很少有节能模式因为上下班代步真的很近加上我驾驶习惯所以油耗很高10～12个最省开到5.5 大于20公里基本6.2～8.6 用普通模式开的前段会有顿挫 总体感觉开起来还是会有快乐过弯漂移起步打打滑甩个尾还是简简单单的 只能说是年轻人的玩家车吧 偶尔家用也是可以的空间也挺大 内饰的话就是氛围灯确实暗后排没有氛围没到的感觉

ребенок . h：【购车经历】 一开始本来订的是univ ，无奈等车等的实在是太久了，就去看了影豹，试驾了一下觉得这个车驾驶起来确实太激进了，是我想要的那种，外观颜值这方面也没得说，4出排气，带阀门开关，也考虑到家用，跑高速4个多油，也是挺不错表现了，我自己贴了悬浮顶，白车嘛，不贴不如推下海

* Vincent：先说一下本人的情况，个人高中老师一名，之前一直是开着家里的老头子的途观，他单位给他有配车，所以家里的途观一般都给我了。 去年单位发了年终奖，本来想换电脑，想了想决定换台车，决赛圈就两台车，一个就是小v，一个就是现代的伊兰特。 去店里看了实车，觉得伊兰特前脸太扁了，看久了觉得怪怪的。转头去看小v，第一眼看到实车心里就一个想法，不看了，就他了。 于是回家跟老头子商量，他还是老一辈的想法觉得国产车不太行，让我就开途观，或者他添一点钱给我，直接给我上个a4，但是上半年刚给我买了房子，实在是不好意思买车再叫他出钱，所以给他做了一天的思想工作就是说国产车已经不是以前的那个样子，最后说通了他终于同意让我买自己喜欢的。 接下来就是找车提车，这些我都没有经手，那段时间我学校临近期末考试，都是老头子在搞，他找的朋友，我们这边小县城，没有现车，最后在武汉找到的拖车拖回来。 说说感受。 外观不谈，同价位我觉得最能打，电动门把手贼有感觉，就是不知道太冷的话会不会被冻住。电动尾翼更是加分项。 内饰同样，看过我车子的同事，都是一个评价，特别有科技感。 配置不谈，国产车你谈配置就有点不讲武德了，我估计有很多功能我这辈子都用不上。 动力方面，目前1200公里，跑了两趟高速，一直用的ECO模式，觉得动力已经够了，高速上切了一次普通模式，推背感马上就有了，赶紧切了回去，赛道模式还没有用过。 空间，反正我觉得够用，楼主身高173，离车顶还有一定距离，后排的话，我感觉也是够用的，但是肯定跟SUV没法比，但是呢，如果是三口之家，我觉得完全够用了。 说说缺点： 胎噪：看路况，某些路面那真的是贼大，音乐开到10都压不住，但是有的路面又基本没声音。 目前我觉得就这个缺点，玻璃漏风、异响什么的都没有遇到。 想买小v的注意一点就是：尽量别搞原子灰，虽然确实更好看，但是被擦了不好处理，前几天发现车子右边后门有一处划痕，抛光不能处理，结果去补漆，师傅说这个颜色他调不出来，就贼尴尬，没办法去贴了改色膜。 还有就是，黑色轮毂不敢带链条，怕刮花，已经刮花了一次，去宜昌才修复。 目前五千公里刚做了首保，说说后续的用车体验。 总体评价，对得起他这个价格吧，首先是油门响应速度够够的，普通模式我觉得完全够了，运动模式和赛道模式基本没用过，目前5000公里油耗是6.8，外观都说烂了就不说了，其他优点不说了，这里说说目前感受到的缺点。 第一个是变速箱，不知道咋回事我总觉得这个变速箱有点二，对，就是形容人的那个二，说不出来的感觉，就是经常会在我自己人为判断明明不需要换挡的时候给你换挡，比如说我回家有一段减速拐弯以后200米的下坡，每次我拐弯以后下坡它必加档，这…… 第二是悬挂调教偏软，这就导致了我拐弯次减速，整个驾驶体验的话，肯定就没有同事的思域那么丝滑，毕竟我开他的思域拐弯肯定不减速。小v的悬挂每次我不减速的话都会往下沉很多，搞得我就很没信心怕翻车。 第三个车机死机的问题，目前遇到一次，不过还好，停下来车子断电再开就行了。 至于评论说途观换长安低调了啥的，那个途观本身也不是我的车嘛，小v才是属于我的第一台车，第二个我们学校也有开家里的7系和a8来上班的年轻老师，但是也有就开老款福特福睿斯的校长，开比亚迪宋（还是个手动挡）的年级主任，所以我觉得这玩意儿没必要去攀比嘛，车子最重要的还是要自己喜欢而且在自己的能力范围内。

端庄优雅小山羊：外观不错挺好看，唯一感觉差劲的就是隔音效果有点差劲，跑高速只能用音响往下压噪音，购车时选装了哑光风暴灰和索尼音响（感觉一般情况吧）本来选的是炫影灰但是临近年底着急用车等不及了换了颜色接着就发车了这是我没能想到的😢 高速油耗还是挺乐观的

Chillin768：现代的摩比斯双离合还是可以的，要说一点顿挫没有还是不可能的，有的时候也可能是油门拿捏的不到位。 车机的话很流畅，1.4t虽说只高了30匹马力，但是我还是不后悔选1.4t的😂，日常市区绝对绝对够用，告诉目前开过最快150，继续深踩还会有后续的动力输出，首保刚过没多久，暂时没有任何大毛病，就是这异响是真头疼，好在我开车经常听歌。 其次，地盘支撑性还可以，就是避震硬了点，但好在还能接受。买车的时候对比好几家，看了影豹，逸动plus，型格，星瑞，说实话这个价位能选择的也还算多，只能说早买早享受，晚买享折扣，哈哈哈哈，但是至少这车买的不后悔，自己喜欢就好，仁者见仁智者见智，每个人有自己的喜欢，活得快乐就好！

lone74029218：兄弟们有没有遇到这种事？？？一提速就很响，我感觉车都要散架一样，问4s店说是轮胎可能卡到什么东西了

飙车狂人YS：今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！ 主要从以下几个方面简单说一下： 1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。 2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞👍🏻吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。 3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。 4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。 5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。 6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。 7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！ 8、总结： 车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。 其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。 最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！

忘我205087659：【整体外观】很帅同价位几乎除了领克03没能比的，又是大改款， 【提车经历 】外观漂亮非常喜欢，当时看了比亚迪，思域，速腾，最后去看下大众朗逸因为销量高，朗逸比较中规中矩。结果由于个人属于颜值党一眼看中了个性年轻的凌渡，感觉太帅了，电尾门鲨鱼尾好看 【提车价格】对比三家4s价格8.31号16.7外加4次保养拿下因为是第一辆车，比较着急砍不动就定了不想等 【驾驶感受】 个人拿驾照五年没开过几次车，没有360对新手可能有点不友好，还好有前车雷达，非常好开，目前2000多公里对我一个新手给90分，大众比较一贯操控性口碑都不错 【动力表现】 市区开完全够用，给油就跑 【油耗】 2200公里百公里平均油耗8.4 市区8-9 高速6.2左右 【最不满意】 目前来说最不满意的是上汽大众app，bug太多离太远还解不了锁，经常你锁了车显示没锁，地下室无法使用，确实鸡肋，大家说隔音其实我觉得还可以，就是泊油路胎噪大，估计是车胎的原因 【维修成本】 目前一血没了，提车一个月出停车场没注意圆墩子，加上是大晚上，蹭到了前后门凹陷，心痛好久。。。走保险定损2200 其他的未知后续再反馈 【乘坐体验】 比较不错，空间也挺大 【保养】 目前还没有保养听说保养提前找4s预约就不需要人工费，保养机会用完据我了解700左右每次