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    暴躁的03

    认证:领克03车主·车龄2年

    简介:哈哈哈哈哈

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    提起领克03的主动安全,AEB就不得不提了。碰撞预警的升级版主动刹车,这个功能还是很不错的基本上车子跑起来之后主动刹车功能都可以启用。领克03的刹车性能还是比较优秀,且控制逻辑在同级别车型里算是较高的水准。 主动刹车我碰见几次,还真是挺管用的。但是也是有误操作的时候,比如逆光或者道路狭窄人流量超大的道路,可以把灵敏度设置到最低,保持安全距离就好了。 时速40公里/小时下领克03基本可以实现刹停,避免碰撞,领克03的主动刹车做的还是比较不错的。实话实说我在开车的时候还真不能保证任何时间都能集中精神驾驶,往往有的危险发生在一瞬间,自从开上领克03有了这个主动刹车功能以后,真的是避免了好几次追尾的情况。反复试验之后我在设置里把灵敏度降到了最低,这样既可以避免误操作,同时还能保障人身安全。 说起操控就得提一提领克03的动力,虽然账面上的数据表现中规中矩,但是发动机调校的比较贴近“生活”。偏向中低转速发力的发动机,最大扭矩的发力时间比一般车型要早,提速的时候我会感觉更有力,同时后期的动力也没太大问题只要给油动力会源源不断。领克03操控如此稳健的另一个原因就是采用了全新的电子稳定系统,反应速度以及精准速度相比当下主流的ESP系统简直就是质的飞越。全新的ESP9.3让刹车距离更短更快,对车辆出现轨迹偏离时的修正也更加及时,总体来说电子稳定系统的表现还是相当给力。良好的操控性,提高了驾驶员的驾驶感受,同时AEB在日常出行时也为驾乘人员保驾护航。

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    #提车X周年用车报告 相信大家都知道,领克是沃尔沃与吉利汽车联手打造的全新品牌,旗下领克03首款车型上市于2018年10月,我还记得现代旗下菲斯塔也是这一个月上市的。不过当时我就看中了领克03,也许是它独特的外表吸引了我。提车到现在将近一年左右,共跑了17000多公里,现在来为大家分享一下用车感受! 外观方面,据说领克03的外观设计是出自于“彼得·霍布里”大师之手,它设计过的车型有阿斯顿马丁、捷豹、沃尔沃等等,所以领克03的外观颜值也力压众多对手。选择的是白色外观,在贴的炫富顶无敌,前脸采用分离式的车灯与双层进气格栅、加上黄金比例的车身线条、以及炫酷的尾部造型,让这款车有种黑武士的感觉。 内饰方面,相信在十六万左右很难找到一款内饰比领克03好的。内饰布局简单时尚,中控10.2英寸的大屏冪替代了很多的物理按键,只保留了一些使用频率较高的按键,同时也增加了豪华感。另外,倾向于驾驶员一侧的中控布局,一开始还有些抵触,不过用久了还觉得非常的人性化。 空间方面,买车时看了思域、马自达昂克赛拉以及菲斯塔,经过对比它们的后排空间真的不如领克03。原因相信大家都知道,它们尾部都是采用了溜背式的造型设计,所以后排空间就有一些牺牲。而领克03,在后排空间部分就能明显地看到小小的凸起。 动力方面,搭载的是一台1.5T三缸发动机,这一点也是大多数人关注的。首先,1.5T有180匹马力,动力自然不会弱,足够使用。而三缸发动机也是大家抵触的一点,其实没有什么问题,要说抖动我感觉四缸也会抖吧。要说品质,不限年限保质。 油耗方面,年轻人嘛,只要是宽阔无障碍的路线都是猛踩油,特别是隔家近的那一段路,自己时不时有种车手的感觉,所以油耗都会高一些,反正平均在9到10L之间。 最后,我提的是1.5T劲pro版,当时全款落地16万多,用车一年多了,个人觉得还是物有所值的。从外观、内饰、动力、品牌来讲,都是无可挑剔的。另外,还有领克03是终身保质,这一点就没得说了。以上是个人对车的看法,欢迎讨论哦! 辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐~

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    #用车心得辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 1.领克车身自重高 由于注重安全, 用料扎实,毕竟CEVT集合了洪尔洪和萨博两大主打安全和质量的管理和研发人员, 03的整备车重就达到了1.5T,同级别的轿车普遍也就1.2左右,起步来说领克就需要更大的牵引力,更高的油耗。同时低速行驶时,领克的油耗也相对较高 2.车主驾驶习惯的影响 领克的车主偏年轻化, 再加上看中这款车的大多是因为其强劲的动力表现,时不时都想来一脚“地板油”彰显一下加速的实力, 和日系三大妈的省油车主相比追求速度和动力必然会以油耗为牺牲了。我自己就是驾驶习惯不好导致的油耗偏高 分析完原因,接下来分享一些节油小技巧, 满满的干货 1、选好油,不要选用劣质汽油。我个人一般选择在中石化中石油两巨头的加油站加油。 小加油站对油品还是不太信任 2、 日常通勤尽量先导航,选通畅好走的路,堵车的路段油耗必然高。如果日常必堵那就没有办法了 可以忽略 3、减少车内物体重量,也可以减少油耗。 日常后备箱里面可以清空的杂物就尽量不要留下, 减少行车载重量 可以有效降低油耗 4、 日常行车多关注轮胎, 把胎压调到最佳值,胎压低也会耗油高 5、定期进行车辆保养换机油, 以免内部零件润滑不足耗油高 6、在行驶过程中, 尽量保持匀速行驶尤其是在高速行驶,车在100-120保持匀速行驶,是最省油的..领克在高速行驶时可以使用 acc 自动巡航,这样既省事又省油 7、高速上不开窗。 高速行驶时速度过快,进入车内的空气变多, 车的负担变大,油耗变高,开空调比开窗省 8、不要猛踩油门进行急加速,急刹车 以上这些省油技巧,因人而异,不过基本上都是实用的 可以相对降低一定的油耗

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    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 我喜欢驾驶,因为爱车,从家里的二八大杠,到后来自己第一自行车,都成了我的玩具,因为是男生嘛,对于各种车型也是有所了解。以前开别人的手动挡车型,手动档的车很有驾驶的感觉但是在拥堵的城市开,真心的累,而且市区停车位很少,很麻烦,所以去拥堵市区,都是尽量乘坐公共交通工具。这台领克买回家后,除了限行日外几乎天天开着出门,开的越来越顺手,有了人车合一的感觉,偶尔一两天不动车,就想开车去溜溜。一驾驶起来,就被03的众多智能化科技的东西征服了, 开着03完全就是一种享受。反正我已经被领克众多的智能化科技征服了。下面就说说我是怎么被03征服的! 日常驾驶 清晨起来打开窗, 心情美美哒。洗漱收拾完毕,准备上班,使用遥控解锁主动式座舱清洁功能就开始工作,清洁着车内的空气,让我每天都是小清新当我拉开车门, 坐在环抱式的座椅中看着精致细腻的内饰,赏心悦目。让你感觉这不是一台车,而是一件艺术品。无钥匙启动瞬间完成点火,被点亮的仪表盘、日间行车灯、微微侧倾的大屏和手感极佳的电子档杆, 立马点燃了我的驾驶欲望。不着急,先系上安全带,挂挡,加油 一气呵成。提速轻快,让我体验到源源不断的动力,车机上的非常精准的导航,指引着我前进的方向。车机上音乐,广播、相声让我的旅途不再寂寞 ABS、 主动刹车、车道辅助、车道偏离车身稳定等众多安全系统为我的行车安全保驾护航,如果临时有着重要的文件急需处理,不用着急,打开电脑,连上车内热点,爱车就变成了我流动的办公室, 夜晚,自动大灯提前点亮,照亮了我回家的路。当我楼下停好爱车,打开伴我回家灯,爱车的灯光就会照着我走进小区, 那种温馨被呵护的感觉,难以言表。 感受 满满的的智能化科技让我爱上03爱上驾驶

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    辛苦圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐! 一、购车经历 我提的是22款1.5TPro,已经提了9个多月了,目前跑了8000多公里,当时落地16.1,被狠狠地割韭菜了,最开始计划是买君威1.5T的,试驾过了之后感觉方向盘有点重,它的内饰是白色座椅那种的,我不太喜欢,所以劝退了,领克是我朋友介绍说有沃尔沃技术,很早之前就已经关注了,从心里感觉这辆车安全性比较高吧。 二、真实感受 1、内饰 我觉得03内饰和用料绝对可以说是越级的,很多地方能摸到的都用了软包,而且最让我以外的是提车的时候,车内的气味比较淡,不像其他合资车味道都比较难闻,我老婆在网上买了一些炭包再加上日常开窗通风,大概一个多礼拜就没啥味道了。 2、配置 领克03配置方面还是挺高的, 我比较满意的是360全景影像, 不管是会车还是停车什么的,都还是比较轻松的,另外一个就是自动驻车,我上下班路段经常会遇到堵车,不用一直踩着刹车,给个小建议喜欢听歌或者在意驾驶乐趣的一定要上PRO版本,配备了电动座椅和燕飞利仕音响,体验肯定远超高保真音响的。 22款配备的E03车机感觉流畅度和使用体验要比上一代更好, 但适配的APP应用还是比较少,但我的日常要求就听听歌已经足够了。 3、动力 1.5T 180马力对于我来说已经足够应付日常使用了, 无论超车还是起步都游刃有余,不过在缓慢形式的时候总感觉车子的换挡逻辑还是有点问题,特别是在30迈左右的时候,顿挫比较严重,在高速上提速也很快,动力响应比较及时, 基本都是随踩随有,方向盘给我的反馈也很精准,日常用车我觉得舒适模式完全够用,想加速刺激的可以爽一把运动模式。 4、空间 我一个172的个子,60公斤的体型,坐进去座椅调整最舒适的位置,头部大概有一拳多点的距离,前排不动的情况下,后排坐进去腿部大概有一拳半的距离,头部大概有半拳左右,整体还是比较舒适的,后备箱空间个人感觉有点小,里面放了一个长的工程专用工具箱就占了一半,再加上放了些日常用品,就处于一个大半满的状态,不过对于家用来说也够了。 5、油耗 从提车到现在一共跑了8000多公里,基本上都是上下班通勤,偶尔出差跑几趟高速,大概9分市区1分高速吧,目前综合油耗是9.3,如果纯市区的话大概9.5左右,主要中间堵车路段,不然油耗可以降到9以内,纯高速的话大概6.3左右,整体还是不错的。 吐槽 1、大灯:在市区有路灯的情况下没啥太大的感受,一到高速及乡下的时候就明显的感受灯光不亮,很暗是真的不亮! 2、车机:虽然车机比老款流畅了很多,响应也很及时,但是有的时候还是会遇到卡顿黑屏的情况! 3、氛围灯:说实在的这个氛围灯还不如不装,白天看不到,晚上没感觉,实在太暗了!

    真实用车体会~图1真实用车体会~图1
    真实用车体会~图2真实用车体会~图2
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    真实用车体会~图4真实用车体会~图4
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    #用车感受感谢圈主(浓密胡渣厌世大叔)帮忙推荐 首先, 自从领克品牌一出现就关注上了, 给人的第一印象还是很个性很独特的 对领克的理念也是十分赞同, 再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了 直到02和03的出现 领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致 心里一直埋下了一颗把它提回家的种子, 期间单位有一位同事提了领克02, 每天在他的熏陶下,越来越爱领克了, 领克仿佛融入了他的生活, 把“不至于车”的理念展现的十分到位 越加的羡慕了越加的想成为领克车主了。终于在2021年12月初种子开花了, 成功把领克03提回家,这是我的第二辆车,第一辆只是代步罢了,这辆才是享受生活 哈哈!期待已久的车车! 然后 介绍下我的车,是领克03, 2022款1.5T劲pro国六的, 售价是14.88万 当时优惠可是太少了, 只有可怜的几千块钱, 美慕现在的车主起步优惠就1W了, 时隔几个月就可以省大几一千,一千,真的栓q了,仅能早享受安慰自己了。 目前也没有跑太多, 只有七千公里(油价真的太贵了 能省点是点) 从目前使用情况来说还是比较满意的 下面就从从动力, 油耗,空间,舒适度, 配置,外观等方面来和大家分享分享 一、动力:我买的是1.5t的,动力方面很满足了,平时出门舒适模式就已经够用了, 轻轻一踩就出去了反应还是很快的,几乎用不到运动模式, 主要是因为感觉运动应该会很耗油哈哈哈, 而且在限速低的市区里也不敢开运动模式,怕踩不住刹车。运动模式非常之爽推背感很强,经济模式油门反应会慢点, 没有那么灵敏,也几乎不用这个模式。 二、油耗: 目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03, 平均油耗8L/100km, 平时上班需要走来回50多公里的快速路。 休息天偶尔走走市区,我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的, 虽然是快速路多 但我觉得很省油了, 相信以后越跑油耗会越低, 目前我还没跑过高速, 相信高速油耗会更惊喜。 三、 空间:本人身高177cm, 体重75kg, 属于稍胖的体型 坐在驾驶位还是宽敞的 日常使用大部分都是我一个人, 偶尔拉拉家人出去玩, 他们坐后排反馈的感受也还不错, 虽然没那么宽敞但是也不挤,属于正常水平。对于普通家用桥车也够了, 但还是属于空间不大的水平。 四 舒适度: 个人感觉车子底盘调校偏硬,过减速带时颠较大, 固特异的轮胎也有点硬所以震感挺明显。 座椅是赛车座椅, 很帅,很喜欢, 但要是长途驾驶的话, 坐着还是有些累的。 五、 配置: 座椅加热,冬天用的多,还是有效果的 360挺好的,对于我老婆刚学出驾照很友好, 还有两边有车,后视镜会闪,打转向灯还会报警,右侧真的是会有盲区,我同事车就没有,不过现在好多车应该都有吧,换挡拨片,用过一次,油门轰的贼响, 就再也没用过了 六、外观:萝卜白菜各有所爱,我是挺喜的 很时尚偏运动的一款车,适合年轻人。当时我选择了白色,因为我要贴悬浮顶。提车后几个月发现黑色、灰色也很不错,黑色更耐看而且酷酷的, 很亮眼 最不满意的地方:再来吐槽一下不满意的地方吧,03这个大灯是真的不亮 ,不经常跑夜路也就无所谓了, 还有就是车机 22款的车机是不卡 但是APP是真的太少了 六个软件有三个是记录仪 最后,很荣幸也很高兴能成为领克的车主,成为领克大家庭的一员。

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