简介：这个人很懒，什么都没写~
江南阿黎
提问邻居们知道吗，23款C11的有两大问题：大灯太暗和座椅过硬在24款上改了没有？
今天去试驾了四驱摩卡，先说优点吧，驾驶感受优秀，和两驱版一样，开起来很舒服打方向指向性很好，开起来很松弛，动力比两驱版好了很多，动力响应很好，还多了流媒体后视镜。 但缺点也很明显，首先是噪音，可能是试驾车太新，音乐账号没开通没法放音乐，在静音条件下前排噪音尚可，但老婆反应第二排噪音有点大，不知道是通病还是个例。其次还是噪音，选择混动模式下，发动机噪音同样明显，而且比同级别的燃油车更明显，同样不知道是车子的个例还是都一样。第二排座椅靠背角度没法调节，现在20多万的同级车大都有了这项功能，CC落伍了。第二排没有座椅加热同样是减分项。 销售说价格和两驱版一样23.18。在现在的大环境下，看来想要大卖有点难。 总体上还是有点失望的，CC还是个理工男，但现在的环境变了，车子只是好开是不够的。理想卖的好是有道理的，有些方便要向理想学学（只限舒适性和车机这两点）。 多说一句，上周去试驾了L7，老婆后排座的很舒服感觉很好，但是我感觉开车根本就没有乐趣，就像个打工的司机，为了工作而开车的专职司机。好不容易说服老婆不选L7而去看看摩卡，但还是输在舒适性。
想多等几天，看零跑有啥诚意，很失望，终于下定决心退了。再见零跑！当不成邻居了。
路边社消息，长城3月27号开发布会，发布摩卡四驱版。
有个问题问一下各位蓝山车主，前几天去试驾的时候，特意坐在第三排，空间没问题，就是感觉噪音很大，声音是从后尾门那里过来的，不知道是试驾车的个例还是普遍现象？ 试驾车是四驱版20寸轮胎。想买的是四驱版+21寸轮胎版。
#你对零跑C10售价满意吗？不满意
宋plus的价格一出，原本预想C10增程丐版12.98的价格不香了。 C10丐版的增程只能和宋110低配去打，C10的价格还要-5000的包和5000左右的保险，算下来要14W才能落地，宋110丐版13.98还有4000的置换补贴，算下来 14W也能落地(算上老车的价格14W都不用)。 综合品牌口碑，落地价C10丐版起码要比宋110低配便宜1W以上才有机会，不然就凉了。 小定了C10，坐等3月2号出价格，增程丐版高于12.49去隔壁比亚迪试车了。 老朱快点去改PPT了。
宋plus的价格一出，原本预想C10增程丐版12.98的价格不香了。 C10丐版的增程只能和宋110低配去打，C10的价格还要➕5000的包和5000左右的保险，算下来要14W才能落地。宋110丐版13.98还有4000的置换补贴，算下来14W也能落地（算上老车的价格14W都不用）。 综合品牌口碑，落地价C10丐版起码要比宋110低配便宜1W以上才有机会，不然就凉了。 小定了C10，坐等3月2号出价格，增程丐版高于12.49去隔壁比亚迪试车了。 老朱快点去改PPT了。
元宵节那天得知附近的零跑门店到了C10的试驾车，和LP去试了车。 试驾车是顶配的增程版，雨天路滑没敢激烈驾驶，慢悠悠的开了10分钟。说一下整体感受吧。 1、座椅舒服，特别是LP大人反映后排坐的比C11舒服； 2、驾驶总的感觉就是“温吞水”，在10万多的车子里合格了，但没有惊喜； 3、车子刚性不错，这方面给人安全感； 4、音响也还不错，在这个价位里不算掉价； 5、提速一般，也是因为雨天没敢深踩电门，但红绿灯起步也比隔壁的油车快。 6、有框车门隔音还行，比大多数15W上下的SUV好； 7、试驾车电量足，没有试出亏电的驾驶感受； 8、软件方面没有试，等价格出来，低于13W后确定要转大定了再试； 9、确认了没有胎压显示，很不爽； 试驾小哥说正式发布价格可能会有惊喜，抱着“走过路过不要错过”的心态，而且小哥的服务还不错，交了小定的一千。就看3月2号的价格了，心理价位-政策最低配12.99。 真的到了这个价格，还要去深度开一下试驾车，重点试试一下几个点。 1、灯光，找个晚上去试试灯光，会不会像C11一样，看着很亮但照不远； 2、亏电的驾驶感受； 3、城市高速的驾驶感受； 4、找一条断头路，试一下刹车； 5、车机软件的情况，这方面我要求不高，能听歌导航就行，必经家里的老款307开了十多年，啥软件都没，就靠手机导航听歌连拉萨都开过了。而且现阶段再好的车机过了三年也淘汰了。 6、让LP也开一下，看她适不适合开C10； 最后一点，预报说是C11也要更新，要是C11能把灯光和座椅改好，价格也合适，也有可能转投C11。
元宵节那天得知附近的零跑门店到了C10的试驾车，和LP去试了车。 试驾车是顶配的增程版，雨天路滑没敢激烈驾驶，慢悠悠的开了10分钟。说一下整体感受吧。 1、座椅舒服，特别是LP大人反映后排坐的比C11舒服； 2、驾驶总的感觉就是“温吞水”，在10万多的车子里合格了，但没有惊喜； 3、车子刚性不错，这方面给人安全感； 4、音响也还不错，在这个价位里不算掉价； 5、提速一般，也是因为雨天没敢深踩电门，但红绿灯起步也比隔壁的油车快。 6、有框车门隔音还行，比大多数15W上下的SUV好； 7、试驾车电量足，没有试出亏电的驾驶感受； 8、确认了没有胎压显示，很不爽； 试驾小哥说正式发布价格可能会有惊喜，抱着“走过路过不要错过”的心态，而且小哥的服务还不错，交了小定的一千。就看3月2号的价格了，心理价位-政策最低配12.99。 真的到了这个价格，还要去深度开一下试驾车，重点试试一下几个点。 1、灯光，找个晚上去试试灯光，会不会像C11一样，看着很亮但照不远； 2、亏电的驾驶感受； 3、城市高速的驾驶感受； 4、找一条断头路，试一下刹车； 5、让LP也开一下，看她适不适合开C10； 最后一点，预报说是C11也要更新，要是C11能把灯光和座椅改好，价格也合适，也有可能转投C11。
300hi4T快点出来啊！考虑换辆混动/增程SUV已经一年多了，现在进入决赛圈的就剩下两辆车，300HI4T和魏牌蓝山。相信长城的质量，魏牌蓝山是空间大，现在27W不到能落地（四驱版）。就看300HI4T的价格了，24以内选坦克，过了24选蓝山。
今天第二次到本地唯一一家有C10的门店看了车，仔细看了一下第一次看车遗漏的部分，也和销售交流一下，决定不再考虑C10。 先说一下我用车的主要场景，市内通勤和长途旅游（偶尔当床车），所以首选是混动\增程SUV，两者权重分为3比7。去年蛮看好C...查看全文
提问长安欧尚Z6 iDD有备胎吗？
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