简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9537030780824
老Q5换了后驱的6gt，还是怀恋老Q5高速巡航时的稳定性和在雨雪中给人带来的安全感。
天和Auto：Quattro四驱系统的精髓是托森差速器，为何奥迪不用它了呢？
宝马座椅过于凹陷，宝马的所有轿车几乎都如此。座椅调节到最平依然有相当的凹陷。也许有人喜欢，但应该考虑到也有相当一部分人喜欢更加平坦的座椅。设计人员完全没有考虑到各种人的要求。这点奥迪不管轿车和SUV都可以做到。最近在商场里闲来无事看了看电车，发现蔚来的车也是如此，座椅的设计人员真应该都拉出去砍了。
从老q5换过来的，开了几天，6gt比较轻快，也明显更加省油，但是高速却不如老q5稳，坐副驾的老婆也有相同感受。没有4驱昨天下雪开还真是有点怂 我觉得座椅把坐垫拉开后，大腿能明显感觉到这个缝，舒适度其实一般。 从suv换到轿车，一开始有点担心视野变差，但是因为6gt比一般轿车高一点，所以倒是还好。 过沟沟坎坎，天窗的后部有点异响，不过从q5过来的，这都不算啥。 哈曼的音响明显不如b&o;，没啥说的。 总的开起来还不错，不过也没觉得比老q5有明显的提升，除了车机更加花哨点。 不禁在想，过个几年后，换什么车会给自己明显的惊喜呢
提问倒车后视镜下翻可以调整吗？感觉预设的角度有点过了。
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