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    NEW986

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新车入手一个多月了,跑了2000多公里还没跑过高速。一直是市区路况且几乎每天都要碰上晚高峰,这导致油耗一直比较高。表显9.2左右。当然,为了保证动力,我很少使用节能模式。 这次有机会去趟黄岛。就决定开上大U体验一下高速路况。 致雅版是1.5T高配车型。配置了L2级自动驾驶辅助系统和全速自适应巡航。这个跑起高速来真心省力。特别是济青高速上车辆还是比较多的。驾驶体验比定速巡航强太多了。 先设定了110迈巡航跑了一百公里。基本不需要双脚。如果前方有车会自动减速,变个车道,前方没有车又会马上响应自动提速。变道过程中如果不使用转向灯,车道保持系统会自动纠正。整个过程让我觉得一点都不累。 期间右侧有一辆车突然变道,些很让人讨厌。吓了我一跳,在我还没来得及做出反应时,主动刹车就及时介入了。整个过程应对的很果断。必须赞! 后面的150多公里,我设定了120迈巡航。表显油耗增加了0.1。但这期间的几次加速就很猛了,发动机转速到了3500以上,也有明显的推背感。只是因为高转速带来了发动机轰鸣声比较大。看样子是我平时不太舍得踩油门啊。 当天去了黄岛,第二天返回。来回500公里,综合油耗6.8(表显)。因为我加的95号汽油,感觉实际油耗跟表显油耗也差的不多。 这次的高速之行,通过我自己的切身体会。强烈建议跑高速多的朋友,买车一定买个带全速自适应巡航功能的。这个功能比普通定速巡航强太多了。双脚基本可以解放,只需要握好方向盘。一点都不累。一路上听着音乐,享受着电动腰靠的按摩。还没啥感觉呢就到家了。 这么大的车,高速油耗6.8,市区油耗9.2!我很满意!!!

    URV240致雅高速实测图1URV240致雅高速实测图1
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    雨过天晴,洗洗大黑U图9雨过天晴,洗洗大黑U图9

    中秋节前刚入手1.5t高配URV。开了也有几天了,对选择了高配有点后悔。 之所以选择1.5t,主要是考虑用途是家用车。所以舒适性、油耗是重点考虑的,而动力则放到了次要位置。2.0t试驾过,虽然后段动力源源不断,但前段表现并没感觉到比1.5t优秀多少。而1.5t的市区路况真的是很丝滑。 1.5t的两个版本,价格相差2.3万。最主要的区别是那个L2级的主动刹车。入手后模拟了一下,基本没啥效果。然后看了些各大平台的测评,对本田的主动刹车普遍评价不高。感兴趣的朋友都可以去百度一下看看。钱花了却没买到该有的效果,自然觉得花了冤枉钱。 除却了L2级主动刹车这套时灵时不灵的系统之外,低配版本与高配版本其他配置方面的差别其实并不大。电动调节座椅、自动分区空调、全景天窗、一键启动等主流的配置,在两个版本上都是一样的。而LED自动大灯、电座椅加热、电后视镜折叠、真皮座椅方向盘……都是可以很容易加装的,价格也不高。因此1.5t低配版本性价比是很高的。 最后就是高配版本那个倒车影像也让我感觉鸡肋。如果选择了低配版本,我会毫不犹豫的加装360全景影像。但高配那个原厂的倒车影像总不能拆了吧,不拆吧还觉得Low。 总之,以我的入手经验,真心建议能买到低配就别选高配。家庭用车不该忽视性价比。

    入手后对选车的建议图1入手后对选车的建议图1
    入手后对选车的建议图2入手后对选车的建议图2
    入手后对选车的建议图3入手后对选车的建议图3

    因为朋友有一台冠道,跟着一起出去玩了几次,我就喜欢的很。今年老婆终于做了置换掉开了六年的小狮子(标志308)的决定。所以我极力推荐了冠道。从七月开始,看过昂科旗、途昂、福特领域…都不如冠道,让自己满意。遗憾的是不知什么原因,整个山东省的冠道从八月起都断供了。特别是广本的销售牛的一批,对我们爱搭不理。好在他家隔壁就是东本,就去看了URV。还计划去看一下大指挥官的,没想到老婆在URB后排试坐了一下,就不想下来了,认定了URV。 因为要等车,而白色一周就可以到货。可俗话说大买黑,小买白。决定碰运气等黑色。本以为遥遥无期,惊喜的是4s店很有心的销售帮忙从南京借调了一台。(当然加了点钱,本来可以优惠1.5w,只给了1.3w的优惠) 终于在中秋节前两天,接上了俺家的大U。之前就联系好了朋友,提了车直奔他家贴膜店。选了磨砂黑,可以不用去车管所备案的。连同酒红色360软包以及内饰贴膜、车机膜、3m的太阳膜、行车记录仪,打包一万米。 终于赶在中秋节当天全部完工。加上之前在淘宝上下单的檀木钥匙壳把玩件居然也在当天到了(不知道我又没耐心盘出来)。真有点心想事成的意思。 开回家过节,在亲戚们跟前挣足了面子。岳母一个劲说真漂亮。老婆跟儿子也开心极了。这个中秋节让我也真切的体验到了家和万事兴的幸福感。谢谢大U。 我选择的1.5t高配。主要是看中了L2级主动刹车。这为安全性带来了很大的保证。之前有过担心动力表现,毕竟是CRV的同款发动机,小马拉大车是一定的。但是我选大U的主要用途定位还是家庭车。舒适型和油耗是首要的。早过了追求动力的年纪。曾经觉得蛇形走位很风骚的热血小伙,已经成长成了一个喜欢跟车,轻易不爱变道的“老司机”。 1.5t提速完全够用,2000转就能爆发很大的扭矩,市区上70很轻松。跑了一趟短途高速,当车速120之后确实觉得比较肉,而导致超车信心不足。当然平时跑高速,我基本不会超过120,定速巡航着多轻松。 因为没出磨合期,油耗比我想象的高一些。综合十个油左右,市区会高一点点,高速不超过九个。这油耗跟驾驶习惯关系更大一些。油门轻柔一点,尽量别超经济车速太多,再多一些预判以减少刹车制动。我完全有信心,在磨合期过后把综合油耗控制在九个以内。噪音方面,我觉得本田进步挺大,主动降噪和双层玻璃把车噪控制在了我完全可以接受的程度。正常接听蓝牙电话不会有任何噪音方面的影响。 说说缺点,1油箱偏小,不到50升。续航里程居然达不到600公里,夏天再一开空调…有点不敢想。还不得隔三差五跑加油站呢。2后排座椅靠背不可调。3车机对安卓不太友好。难不成我还得去换个苹果?4车有点长了。我家车库居然停不下。倒进去关不上车库门,这就有点尴尬了。刚贴了车衣,晚上还有大雨,心疼ing。 先到这里吧,后面我会持续更新自己的用车感受,与大家互通有无。

    中意的URV换新装图1中意的URV换新装图1
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