认证：明锐车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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哎，除了几个视频播放软件在停车时候能用用，其他几个感觉都没什么用啊，特别是这次新出来的两个，弄个高德车机版呗，而且还能投屏的那种多好啊！
11月份车主都知道的一个好消息，那就是车机商城和大众一样，app终于更新啦！虽然比大众晚了点，但是毕竟还是更新了，说明大众还是没忘记斯柯达 车友们自己可以进入车机的应用商店下载哦，看电影挺快的，清晰度也很好，车一动就自动暂停，平时等人什么可以用用，但是流量烧的飞快，一部电影都看不到就可以把送的500MB全部用完，所以还是直接连手机热点看吧。 除此之外，很多车友都好奇后备箱的魔盒，实际上也就是某宝上买的成品，效果很不错，后排放倒后可以做到与后备箱齐平，平躺着很舒服，另外魔盒里还可以存放很多零碎的小东西，这样后备箱看起来就干干净净了，很漂亮，可谓一举两得。前段时间趁着天没那么冷，还睡了几晚，真的舒服！大掀背的优势妥妥的给力！ 最后放几张洗干净的照片，真的靓！
作为最早的，还参加过螺丝更换活动的车主，就说说实用感受吧。 首先，胎噪。作为大部分车主都在吐槽的问题，确实很大，而且它不是单纯的吵，超过你60码会有一种难以描述的共振，耳朵真心难受。没有其他办法，换胎解决一切，换胎后车辆噪音才能恢复到正常大众A级车的标准。目前用的是马牌TC6，过了60码，共振完全消失。但是我觉得这车用韩泰就够了。 其次，电瓶。很多车主都经历了亏电，很幸运我经历了2个月隔离后，车辆一把就打起来。 可能是至少换螺栓有用吧，也可能是我下车锁门比较注意，目前还没有亏电过。但这车如果车门没锁好，中控一直会亮，很多车友会说车能上锁，耳朵也翻起来了，但是别忘了，大众车的车，车门关在第一档也是可以锁车的！另外，好几个车友亏电都是因为后备箱门没关好，所以大家平时用车千万注意。我家就有过一部大众副驾驶门没关好泡水了，所以会下意识特别留意车门。 其他的，很多人会说冷车起步有咔嗒声，车门塑料吱吱嘎嘎，一直跳故障码。说实话，除了发动机故障码，能重启消除的故障码我一概无视，这车电气化平台，传感器太多了，可能和新的电气化逻辑有关吧。车内的一些声音，说白了，就这种没隔音棉的A级车，本来就不要抱太高的期望，这车适合买菜家用，真心适合。还有就是冷车起步的咔嗒声，这个问题可以百度，大众的1.4T加干式双离合都这样。 改装，这个平台挺好玩的，可以改的东西太多了。我目前刷了仪表，改了旅行辅助，现在能玩到L2的辅助驾驶，真的实用性很高。主要还是这车雷达不错，挺敏感的，主动刹车虽然激活逻辑挺奇怪的，但是很有效，帮助我好几次避免事故，虽然我自己也能刹车刹住。很多车友已经改的面目全非了，我只能说，钞能力无敌，羡慕！ 目前最满意的就是掀背后备箱，特别是我现在后备箱加装了储蓄盒，后排放倒可以全部拉平，爽的飞起！其他配置横向对比其他合资车也是良心嗯一批，前排座椅通风加热一直在用，中控全软质材料，很舒服，车机表现也算流畅。所以整车用车感受我很满意，很符合我现在用车的要求。 只是建议新车友，车机没事像玩平板一样多看看，很多功能都有，挺好玩的。
看帖子名字就知道我在干嘛了。 很多明锐pro车友都知道悬浮屏后面的那个空间很大，大家都能放各种东西，我之前放了眼镜，最近无聊搭了个平台，有兴趣的车友可以自己DIY下
实际上也变化不大，但是可以给大家拍几张照片看看。目前1年多用下来，主要问题还是胎噪，所以我换掉了。有人遇到的亏电问题，我车因为疫情停了26天，也是一把启动成功，所以我觉得我也不会有这个问题。其他的，目前令人满意。
相信不少车友最近都在反应停车后无法启动的问题，同时会有很多故障码。我比较幸运，没遇到过。但是前几天接到了4S的电话，说我的车在更换接地螺栓的批次里，好吧！那就去换呗。 到了后经过仔细询问，不更换会有什么影响不，店家解释说早期部分批次的车辆车身接地螺栓孔的螺纹被涂上了油漆，影响了导电，会有可能变成电瓶无法接地，造成无法通路，大概率会造成车辆无法启动，出现大量故障码，看上去就和电瓶亏电一样。这个是我根据4S店的解释，经过我有限的理解，然后复述一下，有问题可以纠正啊！我听听有道理，这不就是没电不能启动吗！和之前很多车友车辆故障的现象一样！那就安心的换吧！ 图1，手机确认工作内容，名字很中二……也不用花钱。 图2，师傅先断开电瓶，并安装保护盖。 图3，拆下防冻液罐子，底座就在罐子下面。 图4，底座现身！这个实际上师傅已经把螺栓拆了，被涂上油漆的螺纹，就是这个螺丝孔里。 图5，师傅用厂家提供的专用工具，去磨螺丝孔里的油漆。我看了下工具，实际上就是一根加长的丝攻……有搅刀把油漆磨干净。 图6，搅干净后，师傅用吹枪反复吹干净。 图7，回装新的螺栓，实际上和旧螺栓一样……师傅也不知道为什么要装一根一样的。 图8，完成恢复后检查一下，顺便清一遍代码。 图9，这是拆下的螺栓，和新的一摸一样…… 全部完工，很简单，也很快，希望对车友有用。各位明锐pro的车主，也可以自己联系4S店，检查下自己的爱车是不是在需要更换的批次内。
5月份提车至今刚满5000，所以第一时间预约了保养。预约很方便，可以通过售后电话，斯柯达app预约。 我是通过斯柯达app预约的，直接选择“保养维修”中的“服务预约”，选择日期和时间即可。到点直接到店，直接找售后确认首保项目就可以了，这车的首保很有趣，多了一个试车工作。签了首保单和试车单就把钥匙给售后，简简单单，不用浪费时间。 首保内容也简单，就是基础的更换机油机滤，价格可以无视，因为用了首保券，我没加钱，就是最基础的机油，反正大众通用的。 顶升后底盘基本都有全覆盖的护板，看上去非常工整，有金属和非金属的，发动机舱下部的也是非金属的。拆卸非常简单，我就拍了下后护板和中护板，师傅就已经拆了发动机护板放油了。新油是绿色的，听师傅说用0到20的就是为了环保达标，这是不是意味着用标号高一点的也没问题？ 车尾的两个尾喷都是假的，哈哈！真的就在左边，只不过，为什么是两个呢？哪位老司机可以说说？我忘记现场问师傅了。 特意看了后悬挂，真的是多连杆独立悬挂，我反正数不清楚到底有几根，问了师傅，他也没数清，反正他保证说肯定不止4连好，妥妥的多连杆！ 做完工作，检查完轮胎就结束了，师傅用计算机刷信息的时候确实跳出不少故障代码，但是不影响开车，代码清一下就好了，我特意问题他们技术人员，说是车辆到店后，他们激活的问题，大众已经说有系统升级包了，就是还没到，升级后应该都不会有这种问题了。 整个首保很快，1个小时吧，没什么特别的。
尊贵版，目前4000公里，5000公里要去做首保，难得洗一次车，洗完真漂亮，哈哈！
车已经开了快3个月了，大家最吐槽的问题已经很明显了，就是那明显的胎噪，虽然大家都知道最彻底的方法就是换轮胎，但是架不住这轮胎确实挺贵的……而且还是新车，所以试着做了一下轮毂的隔音。改装店的老板也说的很专业，只能说有点效果，不可能完全隔音。经过一段时间的尝试，在高速超过80码的时候，确实原有的噪耳朵的共振没有了，噪音感觉能降低个20码，再路面好的情况下，不开音乐也不觉得吵，总之，效果有改进的。如果不想直接换轮的，可以考虑下改隔音，而且老板特别建议，如果需要效果更进一步，在做一个四门隔音，效果会更明显。老板不错，安排了两个师傅同时开工，很专业，用的是大白鲨，听朋友说挺好的。 中间有个很有趣的小插曲，在做隔音的时候，何必老板看到了，第一句话就是你也车贴膜哪里做的，哈哈哈！这颜色果然亮眼#(哈哈)#(哈哈) 然后仔细的看了一会，说这车是不是新款的？#(捂嘴笑)然后里里外外一阵打量啊，还到处拍照，哈哈哈，看了下配置后开了一句，这车性价比可以，哈哈！虽然知道有点恭维话，但是还是很开心的，毕竟一个人看车喜不喜欢，还是能感觉出来的。#(哈哈)#(哈哈)#(哈哈) 最后总结，我觉得还是直接换轮胎比较好……
5月份提车到现在已经近2个月了，自觉对这车了解的挺多了，有问题的可以相互交流一下。 关于油耗：目前开了2500多公里，基本全市区道路，高速最低开到5.6，市区在8到11。 关于动力：标准的大众1.4T加7档干式双离合，但是驾驶起来比上代明锐更稳，感觉车是被压在地上。D档不显示档位的，S档可以显示1到7。D档没什么感觉，很标准，但是S档还是很爽的，和上代明锐感受完全不同，还是有点运动范的。 关于尺寸：不要纠结1788还是1832了，绿本就是1788，不带耳朵的。只能说这车耳朵挺大的，但是乘坐感受不会感觉小，唯一的区别就是扶手箱这里感觉比上一代窄了一点点。但是后排空间，比上一代大太多太多了！中间凸台也低了很多，我很满意。 关于配置：很多人说为什么不买XX牌的，拜托，拿着配置表横向对比一下吧，抬头显，液晶仪表，大中控，小把档，坐着加热通风，还有车内全触控开关，不是所有车都有的啊！至少，我选车是凭喜好，不是只看价格。就拿我老婆说的一句话，太老土的车不要。 关于缺点：第一就是价格坚挺，我在上海，现在还没优惠……哎！第二就是胎噪确实有点严重，过了80就会很明显，但是过了2000公里后，现在感觉好多了，另外还要和高速路面有关。总结就是，这轮胎，不行。 其他的都还行，至少目前我很满意。放上几张现在的样子，还有一些小改动。这车白色最适合改色，灰色最耐看，星空蓝最适合不想动的人，个人意见哈！
大家都知道明锐pro是引进自明锐RS的，毕竟直接装了个RS套件，但是又有点不一样。怎么样能让明锐pro更帅呢？我花了12.5元，自己动手丰衣足食，哈哈，我觉得更帅了，希望大家喜欢。另外，没有热风枪，没有刀片，就一把小剪刀，远看凑合近看都是坑，大家轻喷就好。 至少我自己挺满足的
斯柯达的原装行车记录仪装好了，可是和明锐pro车机一直连不上，只能通过手里app查看，哪位大佬知道什么原因不？ 效果还不错，但是一直没有尝试晚上的效果。
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