简介：只有10岁，不要指望我有好作品，是KoenigseggJesko的另一个号
柯尼塞格的fans
Apollo Intensa Emozione（简称Apollo IE）， Apollo公司是德国小众超跑厂商，尤其Apollo IE，它结合了高转速V12引擎，全身碳纤维，V字型车头，欺负某DC英雄的座驾那是杠杠的！碳纤维车身结构下45:55的配重比例，让他拥有很好的操控性。避震器使用了Bilstein的电子可调阻尼，并且配备了电子升降液压。该车在300KM有着1350的下压力。 它搭载了6.3L自然吸气V12引擎，能产生780HP/760NM，Hewland的6速序列式变速箱，只需要拨一下变档拨片就可以升降档，让你感受到竞速的感觉。零百加速2.7秒，最高速度335公里(不愧是Asphalt9性能牛逼的B级车，见我Apollo IE的视频请到抖音看)。制动系统使用了Brembo前六后四卡钳，搭配380mm的刹车碟，BBS锻造铝合金轮毂，米其林Sport Cup 2高性能轮胎，好装备一身啊！ 此车售价2000万RMB，限量10台，目前已经售罄。
第一次，转的我好晕
我们说说Mclaren Speedtail。 首先，它是迈凯轮最快，最强的车型，极速可达403 KM，所以，中文翻译很霸气 速度之尾！ 其次，它是迈凯轮的Ultimate Series的终极系列，可以说，它是P1，Senna的继承者。而且它的前轮配备了经过特殊设计的轮圈罩，它可不是用来装饰轮圈的，而是通过和车轮一起转动，达到梳理阻力气流的作用。该设计不但能够减小风阻，同时还能将气流输送至车尾的散热器。 它0到300公里加速只要12.8秒，基本性能是超过布加迪Chiron的。它的车重是1430千克，和柯尼塞格Jesko是一模一样的。 迈凯轮设计团队为了能让Speedtail高效地驾驭气流，他们用可弯曲的碳纤维材质打造了该车的尾翼，其造型有些像飞机机翼上的扰流板。当车辆刹车时，主动式尾翼升起，能够提供额外的下压力；而当车辆加速时，主动式尾翼下降，则可以减少风阻。
今天下了一个狂野飙车8，以后记得来看哦
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
