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电掣：标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。最近有朋友看上了一款标致5008，拉着我一起去店里试驾，我们不妨就来测评一下这款车。 空间:这款车的长宽高分别为4670/1855/1650mm，拥有2840mm的轴距。身高180cm的我坐进主驾驶，头部有四指的距离，腿部有一拳的空间。当我坐进后排时，头部有三指的距离，腿部空间两拳有余，头部的空间整体有点局促，不过后排的乘客可以保持一个十分舒适的坐姿，翘起腿完全没有任何问题，这种腿部空间可以说是异常的宽敞。后备座椅不支持放倒，影响了后备箱空间的灵活性，不过放下三个行李箱完全没有问题，家用的话足够了。 动力:标致5008搭载的动力为1.6T发动机，其最大功率为170马力,最大扭矩为250N.m,传动方面匹配的则是6档手自一体变速箱。试驾过程中动力方面给我整体感受就是输出很线性，6速手自一体变速箱的调校更多的照顾了换挡平顺性，所以响应速度略微有些不够积极。在需要加速超车时，变速箱降挡就会显得有些犹豫，不够干脆利索。在城区路段的话动力是完全没有问题的，高速上需要超车的时候需要深踩一点油门，也能很顺畅的完成。 缺点方面，试驾过程中首先感受到的问题就是发动机抖动的问题，会影响驾驶体验。车内隔音效果不太好，车速上来后胎噪和风噪比较明显，影响驾乘体验。其次就是油耗偏高，用车成本会加大。还有一点就是保值率不高。 购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为18.77万元，裸车价格为15.77万元,购置税约为13956元，商业保险约为6018元，上牌费用为500元，车船使用税为420元，交强险为950元，最终的落地价格约为179544元。 总结:总而言之，标致5008的空间和动力表现都比较不错，入手用来家用代步是一个很不错的选择。

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汽车Hero：缺点： 1.动力响应过慢。在动力上，2019款标致4008有1.6T和1.8T两种动力总成可选，所带来的最大功率分别为125KW和155KW，所以从账面数据来看，标致4008的动力总成并不占优势；而在实际的驾驶过程中，起步油门反应速度偏慢，踩下油门后要停顿个2秒左右，车子才开始提速，尤其在高速爬坡时，这一现象更加明显。 2.悬挂减震性能差。作为一款二十来万价位的车，标致仍略显“抠门”的采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统，这就导致在实际驾驶经过起伏较大坑洼路面时，标致4008颠簸感明显，悬架调校偏硬，再配上质感同样硬的座椅，车内冲击感强，严重影响驾乘舒适体验。 3.座椅偏硬。就如同前一条所说，标致4008的座椅舒适度不佳。特别时后排座椅，可能时填充物材质的问题，整体坐起来都是硬邦邦毫无弹性可言；另外，椅背的设计也不太符合人体工学，笔直且无法调节角度，长时间坐在这样的位置上，实在疲累。 4.售价略高。其实在二十来万的价位区间中，有大把的优秀车型可供选择，目前很多主流品牌的经典车型都在这个范围当中。而就标致4008目前的质量表现和性价比来说，尚不能支撑这样高的售价。 不过总体来说，标致4008身上的法系味道，还是很浓厚的。外观精致优雅，上挑的尾灯和充满科技感的飞机驾驶舱内饰，吸引了很多车友的目光。而且车内空间也比较宽敞，后排座椅放倒后，可以与后备箱持平，也是不可忽视的优点。同时操控轻灵，指向精准，油耗日常维持在8L左右......对于追求个性，热衷科技感和操控乐趣的年轻人，不失为一个选择。

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