简介:这个人很懒,什么都没写~
刘智勇958
这个车四驱入门落地和坦克300四驱入门落地至少可以差5万块钱,你说价格没差多少?这个车就适合很偶尔的越野需求(偶尔通过沙地、雪地、一些泥地等),非常适合理性的购车者,大部分人平时没有时间也没有经济实力去中度或者重度越野的
老吴车评:捷途旅行者预计9月20日上市,外观硬朗,拥有2.0T四驱的动力
车顶没有行李架是不能载物,但是可以加装行李架横杠去车管所备案,然后再加装车顶行李箱是合法载物的,问了就是车管所的工作人员并且这样做了,也走了10万公里有多了,交警也见了很多了没有任何处罚
陈震同学:关于车顶载物如何才算合规,这次总算搞明白了!
劣币驱逐良币,没有办法,就目前而言瑶光销量肯定干不过星越L,但是性价比一定是奇瑞的瑶光车更好
AL频道出品:全网首拆星途瑶光,和星越L比谁更强?
可惜了,就坦克300开始长城就露出了贪婪,本来坦克300属于魏派挺好的,非得搞出来一个独立的又一个品牌,而且还通过各种营销变向把价格提高,最开始的17万多那个低配的魏派坦克300还有一点性价比,现在完全没有,只有一副躯壳和容貌而已了,当然也不能一棍子打死,坦克是300游侠还是非常不错的这里要给运良点个赞,长城如果能看到这条评论请用心一点对你以后的客户,不要被一些职业经理人搞膨胀了
myauto:长城汽车公布产销快报 魏牌销量遭“腰斩”今年大概率跌破四万台
从经济学的角度来说:劣币驱逐良币,bj40从性价比来说非常不错,可惜了
太平洋汽车网:22.99万起,又一越野车型上市!两大车企联手要干坦克300?