简介:这个人很懒,什么都没写~
披萨和你
今天在商城不经意见看到了吉利汽车店内的E8,被外观所经验到,吉利这是换设计师了吗?
风云A8一共有四个版本,但纯电续航都是127公里,远超比亚迪的百公里出头的混动家轿。 驭风版起售价14.99万 乘风版起售价13.99万 逐风版其售价12.99万 凌风版其售价11.99万 另外新车2000抵1万还有优惠8千,裸车价低至10万。任意车型置换风云A8补贴18000元 ,同时整车终身质保,二任车主也是终身质保,还送充电设备充电桩,还有免流量的权益,不得不说,奇瑞这波真的是下血本。 续航方面:奇瑞直接掀桌子表示不服,发布不久后奇瑞直播间直接开启了超长的现场直播挑战2千公里续航,我的天,相当于从新疆到上海,最后跑趴窝的最终成绩是1937公里。 车速在75km/h满油满电续航1937公里,平均油耗3.1L,折合1毛/公里,我的天呐,人走路一公里都要喝半瓶一块钱的水,开车比走路还省,你敢信? 车速在50km/h满油满电续航2100公里,平均油耗2.9L,60L油配18.3度电就够你横贯东西,2000公里对大多数家庭来说一个月不加油都没有问题,可以很好的避免油价调整遭受的损失,真正的实现了一个月一箱油,再也不用担心兜里的钱不够加油,加10块都可以跑个近百公里,这样的续航你还会坐地铁吗?
他开迈腾都绿了,20多万你选迈腾还是凯迪拉克
姐今天新做的美甲,喜欢吗?
闺蜜说今天带我看她的全新本田雅阁
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2.0 Halo加包,去年年底订的,自己首购,没有大客户和置换补贴,落地17.7W不到,做了4.7W2年免息的分期。1月17日提车上牌,之前两天车到店先去看了下自己的车付了首付,外观颜色选的橙色,同事说比较骚气,黑色不耐脏,白色太普通,灰色不是哑光。内饰中规中矩,既不奢华也不廉价,大屏幕自身还能上下滑动,等夏天了正好可以盖住空调口,给本体降温,里面有高德和网易云了。选的顶配加包,配置比较高,我想要的都有了,19寸轮毂,前排全电动座椅,加热通风带腰托,并线辅助,抬头显示,矩阵大灯,品牌音响,氛围灯再漂亮一点就好了,排气声浪关掉了,不喜欢太高调。驾驶感觉除了教练车没开过其他车,避震感觉挺好,我到是挺喜欢有点路感,方向盘很轻,开车也不是很激进,油门轻踩马上速度就上来了。唯一缺点大概就是后排空间一般吧,我178驾驶位后排距离一拳多,有时候喜欢半个屁股半躺着坐,感觉有点压抑。另外无线充电区,充手机会比较烫,充的还不快,要是出门忘了充电,这将会是一个巨大的缺点 排气方面,排气声浪也不算很大,还可以挺喜欢的。很雅致 至于油耗,长途高速不堵车也开到过9个油,但是日常使用也不会说油耗负担很重
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我的美甲好看嘛?美女和雷克萨斯es也很配啊 电动记忆方向盘。
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今天刚做的美甲好看嘛?他们都说我不懂车,可是奔驰的三叉星和内饰女生真的好喜欢啊
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在使用雷克萨斯一个月后,我对它有了更深入的了解和感受。 先说外观方面我是给满分的,34C显得普通没有给人伶俐霸气硬朗的感觉。也会给人一种低调感,主要是比34C好看。 油耗方面,它的表现令人满意。在城市道路和高速公路的综合使用中,油耗相对较低,9个左右 内饰方面,它更像一台奔驰E,论氛围和哑光程度当然是和奔驰C比还是🈶点差距的啦,氛围灯会比奔驰C弱一些不是很明显,但设计比起来精致。都是仿皮和真皮,有不少的实体按键。没有像电车那样简约化,,细节之处处理得非常出色。座椅舒适,提供了良好的支撑和包裹性。 驾驶感受是令人愉悦的。转向轻盈而精准,悬挂系统调校得恰到好处,既能提供舒适的驾驶体验,又能在高速行驶时保持稳定。车辆的动力输出平顺,加速响应迅速。 车内的安静程度也给我留下了深刻的印象。隔音效果相比奔驰C出色,有效地隔绝了外界的噪音,让我在驾驶过程中享受宁静。 空间方面 相比同价位的各种豪华品牌我都有所了解,奔驰C、ct5,奥迪4都是差不多,宝马3空间最小勉强算个B级车,另外捷豹不在考虑范围内,它的内饰看起来太过普通,像一台电车太过简化,以至于单从内饰看根本看不出来是一台豪华车的内饰。雷克萨斯空间是正儿八经的C级车,比奔驰C多了20多空间。 此外,雷克萨斯的科技配置丰富,信息娱乐系统易于操作,提供了方便的导航和多媒体功能。
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E300H内饰全真皮包裹,方向盘黑桃木加真皮,氛围灯贯穿,中控也安排了大屏同时又不缺车本该有的按键元素,这一直是日本高端车型的象征 档把方面为了延续一体式变速箱仍然保留了推动式档把,也没有采取简化设计,这方面跟奔驰E比起来确实是比较传统,空间方面相比奔驰E会显得更加宽敞,虽然两台车的轴距差距不大但奔驰E造型是紧凑型就是类似梯形的外观看起来更显运动,驾驶感受方面雷克萨斯变速箱更加平顺,驾驶转向感强。光从主驾车门来看,层次感非常的突出元素丰富,不会显得单调。 外观方面,雷克萨斯看起来更加的硬朗。油耗表现雷克萨斯要优于奔驰E
开上豪车后,每个人看你的目光都变了
我的美甲好看嘛?雷克萨斯不好看嘛?内饰跟小米等一众自主品牌的简约相比显得格外的富有车的元素
奔驰E内饰跟电车最大的区别就是不是只有大连屏,大概这就是奔驰的内饰这么讨人喜欢
小米SU刚刚上市,阿维塔12就来了,这也太针对了该说不说,阿维塔12在设计、空间、豪华等多个维度,特别是智驾方面有着明显优势。对于那些预算在25左右的消费者来说,如何选又成了新问题。你们觉得,这下退订su7的会不会增多?
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