四川豹团老陆:非比亚迪员工方程豹豹8全面解析
大鼎锅锅:丐版普拉多和高配坦克700,同样卖50万究竟谁才值这个价?
博学的金桔cd:多看几次豹8尾部,如果没有备胎,是不是更好看,本来车就长,整洁漂亮揽胜的感觉,开这车在城市道路上行驶高高俯视的感觉很爽,偶尔穿山越岭,太差路况也不敢开会心疼,所以方程豹定位很准确,场景主要城市的豪华舒适,偶尔的爬山涉水,就是早点盼方程豹六七座上市
车闻社:国产Bronco烈马,驾驶感受原来是这样的
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真话企鹅:车盲太多,统一解读!豪华品牌大多纵置,根本原因是为了便于后驱布局,后驱布局的根本原因又是为了放下双叉臂悬挂和更容易做到接近前后50比50配重。所以豪华元素的根本在于双叉臂和配重,也就是底盘和车身,而不是为了纵置而纵置。纵置和横置,就如同前驱和后驱,只是布局不同,并没有科技和技术的高低。五菱宏光都是纵置后驱,它豪华吗??所以横置纵置,前驱后驱从来不是衡量豪华与否因素,只是恰好豪华品牌更多喜欢用这种布局,根本原因是节省设计成本,用自家一直延续的纵置布局更容易实现前面说的效果。而沃尔沃是个性车企,对安全有执着追求,他又诞生于北欧冰雪国家,不可能去考虑最不安全纵置后驱布局。而且横置比纵置安全性更高,沃尔沃绞尽脑汁在横置布局下同样实现了前双叉臂和接近50比50配重(沃尔沃车身侧面比例更像后驱车,也是这个原因,而不是为了像而像)。这才是沃尔沃坚持横置的原因,其实这是车企理念执着和技术力的体现。你让BBA横置放下双叉臂,他还未必能做到呢或者说增加了设计研发成本,犯不上去打破传统重新布局(BBA的横置车型都没有双叉臂悬挂,也做不到50比50配重,所以低端)
张师傅看车视角:福特烈马Bronco怎么选?坦克330是对手嘛? #福特 #福特烈马 #bronco #坦克300 #抖音汽车人共创计划
芒果小大人:2017年330Li,昨天开在路上突然提示防冻液不足,一路漏起走,好在离4S不远勉强开到已快漏完不能再开了。检查完说是机油格散热底座坏了是B48通病,一开单子就震惊了,材料费不说了都懂,人工费直接炸裂,而且没货要等到4月初,本来想在网上买300到1000的货,但看到现场换的副厂货一台发动机报废,一台机油进到防冻液差点报废的两台车,而且维修师傅(2010年就认识一直给我保养C5到330处成朋友)还拿出这两台车的副厂货(一个塑料一个铝合金)说真不要用副厂货而且这个是高功发动机风险太大而且4S换有两年质保就咬牙签了,最后他申请打个折也要7777。去年10月也是水泵坏了漏防冻液着了3千多,说实话宝马的质量稳定性真差维修成本太高,现在国产车上来了而且有终身质保以后也不会再买这个品牌了。
魔力巴巴芝麻开花:第一次在街上见到方程豹豹5,一点点感受。 前脸不如图片上惊艳,略显呆板,整个比例看上去车不显大,只有靠近了才能有点高度上的压迫感。车长车宽都不太突出,估计也是太高的原因。内部空间没想象中那么好,底盘高的原因。 这车拿到还是得改装,素车显得比较平庸。
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红豆汤:今天和以前的一个老大哥一起吃饭,聊到了我现在对3.0的执着。他劝我2.0T就挺够用了,我说同样马力的2.0T和3.0L的话,我会选择3.0L就算油耗高50%我也会选3.0自吸。他表示无法理解,我灵机一动给他举了个例子,他一下就懂了。举完栗子,我发现这个能是全网独一无二的解释,我自己肯定是表达能力的天花板
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寂空无尘:到底产能多少?订车一个月了还没匹配,就这产能还想月销过万,有那么多人买能生产出那么多车吗?
王悟空说车:异响!油门踏板kick down钮,需要优化!#方程豹豹5 #说车聊车 #带你懂车 #买车那点事儿 #比亚迪
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车友圈管理员小葱:【发起投票】豹5外观提供7款颜色风格,你倾向怎么选?来投票看看大家的选择,也欢迎在评论区留下你的外观+内饰颜色搭配!
用户42006073:这个方盒子造型, 但不用带大梁,车身做牢靠即可, 纯电续航不少于200km,后排加长10cm, 价格再低5w左右, 希望王总、熊总看到 同意的点赞
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气质硬0808:325耀夜标轴,落地32.5,对方全责,我直行,他从人行道的进入机动车道的拐弯撞到我,3个月的新车,心里膈应的要死,咨询过律师朋友,保险公司只给修车,折旧费和交通费八成是没戏,4s店给我的解决方案不考虑折旧问题就是两个门和轮毂更换,叶子板局部切割,完事了妥妥的事故车了,考虑到折旧问题就是钣金,尽量修,不换,我比较担心就是修车的过程中,局部严重的地方腻子粉太厚时间久了会不会开裂,也是第一次出这种事,没啥经验,求助各位。
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