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    Mzd车友会

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    大众品牌最懂中国消费者的喜好,丰田品牌质量稳定可靠,但在国内消费者的眼中都算不上是最有良心的合资品牌。而马自达虽属于小众品牌,而且在国内市场销量还算不上优秀,但对于消费者来说在造车方面却是最具良心的。说马自达最有良心,并非是主观臆断。马自达总是做的多,却说的很少。比如说,当各大车企都纷纷把大排量发动机,换成低成本的小排量涡轮发动机时,马自达坚持用高成本、大排量且耐用的自然吸气发动机。其次当各大品牌都忙着将高成本耐用平顺的AT变速箱,换成低成本、遭人唾弃的双离合和较为鸡肋的CVT变速箱时,马自达坚持使用高成本的AT变速箱。再者,当各大车企大力推广低成本的板车后悬架时,马自达坚持使用极具驾驶乐趣的前后独立悬挂。虽在很多人眼中,马自达比较偏执、固执,但在造车技术方面马自达一点都不含糊。高颜值、操控性极强的阿特兹及马自达3的推出就是很好的证明。虽然目前两款车的销量都很低迷,但主要问题还是出在坚挺的价格上。而仅从这两款车产品本身的性能来看,在同级别车中绝对算是出类拔萃的。而根据《消费者报告》最新公布的美国年度汽车可靠性报告显示,在30大汽车品牌可靠性排行榜中,马自达更是超越了丰田、本田、大众,位居排行榜第二位,仅次于雷克萨斯,足见其在品质保障方面的出色,此外在国内市场,根据《汽车之家》最新权威发布的今年1-5月份新车质量排行榜显示,昂克赛拉、马自达CX-4分别位居第一、第二位,而以品质优秀著称的雷克萨斯ES却排在了第三位由此可见,在消费者的眼中,马自达的品质也较为优秀,甚至比大众、丰田、本田这样的热销品牌的品质更出色。马自达产品之所以优秀,离不开其强大的技术水平的支撑。比如说,马自达的创驰蓝天技术使得车辆同时兼顾操控、燃油经济性、安全性及低排放。在创驰蓝天技术加持下马自达自主研制出的手自一体变速箱,不仅媲美CVT变速箱的燃油经济性,而且还拥有媲美DCT的驾驶乐趣。

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