认证：领克08 EM-P车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
08归来
升级1.4以后，近光照到了对方半挂的头上我都不好意思，但也无可奈何🤷只能闪个远光证明我是开的近光灯更别提那些轿车跑车，向我方向驶来，像是奔向美丽的太阳🌞
每天不限次数刷新版本，还不推？！真好 伙计，你推了某？
参考 •【提车日记】08新能源，外观无疑是一亮点，但萝卜白菜，各有所爱，个性大灯，王子脸，秀气。座舱舒适、通风加热还四座按摩，主打就是一个移动的智能按摩椅，家里老板娘和老人都很喜欢，轻松又自在。 接下来就该到我的驾驶感受，零百加速很暴躁，四驱雪地无烦恼，超车无压力，虽然我不开快车，但这个动力一定要随叫随到，不喜欢肉车。 续航问题，我想这都是电车通病，冬季续航打折严重，但春暖花开时，续航甚是给力，有家充，无加油和充电费用高的顾虑。去年过年很多纯电车被仍在路上，这就是我诗和远方必须选油电混动的原因之一，而且油耗在这么大吨位的车辆中，已经算是经济到家。 •【智能座舱体验】Flyme Auto大家都对魅族不陌生，系统丝滑程度不会让你心生急躁。场景助手也很好用，启动车辆后打开童锁，保障安全。上车后的欢迎语，也让很多朋友倍儿受尊重。语音助手只能说够用，也是为了行车安全，总不能一个人开车的时候一直和语音助手嗨聊吧。其他的就是魅族手机用户的福利了，我是没体会到，期待升级解决。 •【户外驾驶体验】每次户外或长途路上，该快快该慢慢，智能巡航很好用，反而我更喜欢辅助驾驶，而不喜欢全智能自动驾驶，毕竟方向盘在自己手中更安全，更放心。 超级增程可智能根据路况和驾驶自动切换，保证能源输出的同时最低的损耗。 08操控，其实不用多讲，血统也不一样，稳得一批。 •【进阶玩法】户外露营，后排放倒、打开天窗，不管雨天还是晴天，风景都尽收眼底，外放电一插，任何美食皆可烹饪，即便是一碗泡面，也香到酥软。一车食材搭配外接电源，收获一场不下电的 春夏秋冬美景。
雪地，性能、越野、增程模式下，ESC关闭，动能回收低，地板油，根本提不起来速度。
说下领克08四驱雪地中遇到的一些问题，河南今年每场大雪我都会出去体验08的雪地姿态。无论是越野模式、性能、增程，在关闭ESC，动能回收调成自动或者低（甚至预碰撞都关闭）的情况下，车辆速度根本提不起来，慢悠悠使不上劲，地板油感觉非常乏力，车辆还是会限制动力输出以及防侧滑，即便在ESC关闭状态下。（也许是领克更多的是考虑到安全）所以，它只是有一个轻度低速越野脱困的能力，但缺少可玩性。 另外，这套四驱不是全时，而且无法切换驱动模式。强烈建议以后厂家能OTA升级一个雪地模式，可高速四驱，让领克08玩家们在北方冬季提高更多的可玩性。否则，这么大的动力，在雪地根本没有发挥的余地，实属浪费。 再者，预碰撞测试，今天试了前面放大纸箱，速度十几到三十几，根本一点提示都没有，直接压过去或撞过去。最后低速试了前方站两个人，连个提示都没有，设置的还是“较早”！有点打脸。 这是目前遇到的两个问题，希望官方能看到，出解决方案。（下篇文章附带今天玩的视频）
应该没有比我更快的了吧
12月16号晚下单直接大定，21号早上一生产完成，等待出库运输。 📒 等车日记
去店里看了一会儿实车，出去试了一圈，感觉就俩字：到位！ 晚上回来下定，220四驱halo，19寸胎，落地253000，10万两年利息1759，已经很低了。本想着5万，但厂家给的福利10万那就上满，一年879元利息。手里钱还能用在其他地方。 翻看了很多08车主反馈的小毛病，比如异响…希望一批比一批要造的更好吧。 太纠结后期保养费用也不好，毕竟可油可电可增程，亏电油耗远比我上一辆车要低得多，所以能享受08给你带来的你所满意的而其他车不能给你的，就够了。 我从15-25价位看了好多，真的是能让你满意的挑不出几辆，选择肯定绕不开08。 后续提车再和大家多探讨。
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