简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝猫三仟问
转眼之间，ix35入手已经两年了，20年4月到现在，因为疫情的原因，只出了有数的几次远门，主要还是上下班代步，跑了两万一千多公里，简单跟大家分享一下用车感受。 【购车】 婚后和对象一直开着一辆A级车，就我们俩人，又都是新手，要求不是很高。19年下半年有了小宝宝，出行得考虑空间、舒适性各种因素了，所以想着再入手一辆新车。当时和对象各种看车各种选，最后综合考虑，选择了外观、空间尤其性价比都比较满意的新35。 【价格】 我买的是17款ix35，在配置上也犹豫了很久，由于对象技术差点意思，比较想要前雷达，方便停车，而且中意座椅加热，最后还是选择了两驱顶配，指导价15.19，当时优惠力度挺大，4s店优惠2万多，而且购置税减半，总体来说相当实惠。只不过当时20年初正赶上疫情，各工厂停产，新车到手也晚了几个月，也算一段特别的经历吧。 【油耗】 开了两年多，到现在没有出现过任何问题，2.0的动力还是十分出色的。每天上下班单程17公里，能保持在7个油左右，周末的话在市里堵一些，9个油左右。远途除了去过几次北京天津，比较远的算是草原天路、北戴河，也算是上过山下过海了哈哈。整体油耗8个多油，如果经常跑高速可能还会低一些，不过对于2.0的SUV已经十分满意了。 【空间】 最满意的地方还是空间，我是1.88的身高，腿比较长，无论是开车还是坐在后排，空间都是绰绰有余。后排坐3个人也一点不拥挤。还有后备箱，带着老人孩子出去旅行，小孩的推车，几个行李箱，一家五口的必需品，都放进去完全没问题。 唯一差强人意的地方就是新车味儿太大了，前期不太敢让孩子坐，大概开了半年左右才没什么味儿了，可能这也是所有新车的通病吧。 去年35又出了升级款，也去4s店看了一下，感觉外观更加硬朗了一些。最近两年由于疫情等各种因素现代车销量不是很好，但是单就车的品质而言，确实没什么可说的，也希望现代能够克服各种困难，早日恢复销量吧。
随着中国家庭人口的不断变化，一台能够满足整个家庭用车需求的产品成为市场迫切需要，空间可以不用很大，但一定要做到刚刚好。北京现代库斯途很了解中国消费者的购车理念，在空间上下足了功夫，得益于3055mm的轴距，库斯途的第二排、第三排的具有很恰当的纵深空间，用户上下车毫无压力，其中，第二排座椅间的过道几乎达到172mm，对第三排上车的人极为友好。将第二排座椅调整到前端，一个1米8的壮汉坐到第三排膝部还具备一拳的距离，这个数据意味着库斯途三排人员均能够得到极佳的乘坐体验。 库斯途采用2+2+3的7座布局，布局上灵活多变且舒适惬意，作为一名奶爸，如此多变的空间能够让你不用过度思考小孩用品的存放位置，只需往后面一扔，一切均可搞定。值得一提的是库斯途的第二排座椅采用“零重力”设计，带有腿托并且可以完全躺平，遛娃辛苦的奶爸们随时能够小憩一下，以更饱满的精神继续遛娃。 北京现代库斯途的空间表现，完完全全体现出一台MPV标杆车型所应有的基本素质，再加上它16.98-21.88万元的定价，不仅拉开和竞争对手的定价差距，同时也赋予整车更高的性价比，对于有着刚性需求的家庭用户而言，北京现代库斯途绝对是一款非常值得选择的车型。
由于二胎的原因，开了4年的ix35已经不能满足现在的用车需求，父母加上我们一家四口，5座车是已经坐不下了，虽然35开了这几年没出现过任何问题，有些不舍，但还是不得不考虑换一台大七座。由于对北京现代品牌的钟爱，并且去年现代正逢上市了七座的库斯图，今年元旦过后直接去4s店进行了试驾，跟大家分享一下感受。 外观上，库斯途的造型更偏年轻运动，看着不像其他常见的MPV那样臃肿，在视觉上要显得更加霸气。两侧的LED前大灯完美地与进气格栅融为一体，这样前卫的设计也为整款车带来了更强的时尚感。电动侧滑门的加入不仅提升了整款车的高级感，也为消费者带来了极大的便利。 内饰部分的设计和布局都是熟悉的家族风格，这款车的车机系统来自百度，其整合了非常丰富的功能，可玩性很高。除了一些常用的基础功能之外，全系车型还标配了倒车影像、车侧盲区影像、前/后驻车雷达等多种驾驶配置，部分车型还配备了前后排座椅加热通风功能、电动后备厢、感应后备厢等多种配置，为消费者带来了更加舒适方便的用车体验。 而空间作为MPV车型最大的优势，在现代库斯途的身上也体现得淋漓尽致。近5米长的车身、超过3米的轴距都为这款车提供了更加宽敞的座舱空间。同时，第二排座椅还采用了独立设计，并支持多角度电动调节，因此在舒适性上自然有着不俗的表现。除此之外，现代库斯途还在车内设置了多样的隐藏式储存空间，让一些小东西也有地方收纳，保持了车内的整洁，这一点对于家庭用户来说有着很大的吸引力。 本来计划年后找时间提车，没想到赶上疫情又严重了，等疫情缓解了，马上去换库斯图，带着一家老小踏春去。
SUV车型之所以能够在市场上大卖，主要原因在于这类车型的外观设计十分霸气，同时它的内部空间更大，动力更为强劲，可满足用户的出行需求，带来更好的的体验。在这一方面，北京现代全新ix35的上市为我们提供了一个非常不错的选择。 外观方面，作为中期改款的产品，全新ix35的外观进行了较大的改动，首先前脸的进气格栅改为蜂窝状，并与两侧大灯融于一体，搭配贯穿式下包围，看起来更加精致。车尾部分，新车采用了辨识度更高的贯穿式尾灯装饰面板，并辅以“HYUNDAI”字样标识，档次感进一步提升。 动力方面，全新ix35依然提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统。Kappa 1.4T发动机曾获沃德十佳，最大功率103kW（140马力）/6000rpm，峰值扭矩242Nm/1500-3200rpm，工信部油耗6.1L/100km，相较老款降低了0.1L/100km。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，飞航式挡杆上方有一块LCD屏幕，方便驾驶者了解当前挡位。 空间方面，全新ix35基于2640mm的轴距所打造，是一副非常标准的紧凑型SUV身材，得益于方正的车顶造型，头部空间的表现完全满足日常所需，而后排腿部空间的表现对整体空间感的营造便显得尤为重要了，小编190cm的身高，无论驾驶还是后排，空间都绰绰有余。 虽然目前在这个级别的车型中不乏有许多自主品牌后来居上，但结合其12.98-15.58万元的售价来看，合资的身份外加不高于国产车的售价区间，全新ix35仍然有相当明显的竞争优势。整体而言，全新ix35的这一次升级是比较成功的，保留优势的同时，针对细节进行了符合时代节奏的调整，未来可期。
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