简介：这个人很懒，什么都没写~
多兰xxxxl
纪念下，今天排产，路漫漫兮修远兮。。。
多兰xxxxl：5月3号4儿子订车，现在都16号，半个月了，还没排产，像我这种四驱低配的，排产都这么慢的吗？
5月3号4儿子订车，现在都16号，半个月了，还没排产，像我这种四驱低配的，排产都这么慢的吗？
#21.28万起，日产探陆值不值说值也值。说不值也不值。
rt，我拿着官方优惠价去4s店去谈，他说他们买不了这个价，除非综合优惠。 有明白的不？帮我解释这个怎么回事？现在全国全款购车都是优惠多少380尊崇豪华。
家有代步小电车熊猫mini一台，2娃，想买一辆适合30km通勤➕偶尔全家长途的车。计划35-40范围内吧。 pass过的车很多，本来奔着新能源去的，比较新潮吗？！理想原来是不二之选，🉑看来看去，越来越倾向买油车了。最终锁定了丰田赛那。我想等日后电池成熟了，再买一台固态电池技术的车，不知道这个思路如何？
果真理想不能试，一试下不来。这两天连续试驾了L7和8。预算30+，理想L8我想要的都能给： 1、6座布局 2、前双叉臂后五连杆多数铝合金料 3、空气悬挂和cdc可变阻尼悬挂 4、聪明的车机带智驾 5、皮质内饰 6、全车双层玻璃，后排隐私玻璃 7、厚道的全车隔音材料 8、其他车型顶配才有的配置air版都有 9、电吸门 10、在我审美上的外观 11、安静的驾驶感受和优良的底盘滤震。 12、低油耗，不用电才8以内，让我一颗买赛那、览境、途昂的心都动摇了。 之前试过蓝山路感强路躁大，cc管理层都是群土匪做派，我怕做压寨夫人。理想真的是把人拿捏的死死的，30万怎么会有一台想要的全都有的车？！OMG！！！有点被洗脑，赛那、途昂我都不想要了，请问各位老韭菜们这车还有啥缺点没？无限接近一枚新韭菜。
L7大家都买5座的，6座的贵不说，第三排空间惨不忍睹。看了这么多中大型suv空间最好的就是蓝山，没有之一，但那车不能买啊
车314：问界M7对比理想L8：空间表现竟然完败？！
看车经过红旗，也是试驾了一下，别的不说这变速箱和发动机匹配的什么玩意？轻轻给点油就一个劲的窜，使得不得不刹车，试驾了8公里，油耗14个。
静态体验直接说优缺点。 优点：空间大，大众威然脸端庄大气，前两排大多数地方都是皮质包裹，前两排座椅大沙发很舒适。 缺点： 1、底盘比较凌乱，前悬挂是铝合金支臂，后四连杆，羊角是铝合金的，下摆臂钢的。但是底盘裸露金属部分没有底盘装甲，这点不如丰田塞、格。可能做过电泳防锈，但是没有任何涂覆真的不太应该。 2、最不满的是三排脚下都是高高的滑轨，没处落脚的感觉，基本踩到滑轨上。今天同时看了丰田的塞纳格瑞维亚，和威然，途昂，和魏牌蓝山。上述所有的都是隐藏式滑轨（丰田、魏牌）和内嵌式滑轨（大众），探路这种粗制滥造实在掉价。 3、配置与价格方面，丐版基本没有诚意，人买基本上是27.9那个中配，或者顶配（价格未知）。顶配多了HUD和bose音响是我感兴趣的。但顶配价格估计得到29.9了吧？算上3w优惠落地30个性价比太低。 4、内饰，表面上还不错，但是细节质感略差，甚至都不如天籁精致。东风日产旗舰的称号，有点名不副实。223布局二排顶配都不给个电动的太抠门，这点甚至不如锐界L。 4、 可预见性的油耗并不低，只讨论城区，看看同样动力的天籁2.0T油耗基本上8-9个，同样三大件的英菲Qx60油耗11-14，探路估计10-13个95油。对比途昂（最后一图）还要还要高出来1个油。 个人见解：这款车推出的比较敷衍，大家看这个车的人应该都是握有30w预算的，潜在直接对手就是大众途昂和览境，质感探路差太多，览境优惠7-8的情况下显得探路基本没有性价比可言，探路顶配应该对应于途昂，览境的33-34指导价版本，优惠后裸车25-26w，最后29w能落地。另外理想L7，8，问界m7和蓝山应该也是潜在对手，这个预售的定价即使优惠了3w也显得处境艰难。这车油耗和大众也差不多了，比舒适，比细节智能化不如自主。 最后，产品力和品牌力都一般的情况下，大家应该看中的是性价比，恰恰这部分人非常在意油耗。如果价格足够低，那么省下来的钱加油也会有人买单的，所以个人觉得中配23W左右落地，顶配25W左右落地，我会买单。
最近去4s店聊了一下，店长说这个车大概率不会再降价，库存清得差不多了，今年会有新旗舰替代品，蓝山是不停产的，只是有订单时生产。不再作为魏牌主力车型。这是不是意味着有一个车即将进入魏牌魔咒。
探路的前脸总有喜感，总让我联想到某种表情包，如下：
真的心疼长城的研发和技术人员，他们辛苦制造出独步天下的长城技术，可就这样一家企业却被一群愚蠢的决策和销售层搞得乌七八糟。
提问其实我一直关注英菲尼迪的降价，我就不明白21款英菲尼迪QX60才30w起无人问津，配置一模一样，简装换个壳子卖2024探路就天天炒作？我真是纳闷这个怪像。
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