天下无敌的小猴猴

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木木：灯，翼子板，机盖都得换，撞得丰田rav4的屁股，看他的损失不大

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MrJack陈：自己一辆经典福克斯，已经换锐界了，媳妇一辆新福克斯。其他亲戚有猛禽，进口探险者，金牛座，翼虎，福克斯，福瑞斯。全家福特迷，福特控。优点，操控绝对没得说，指哪打哪，底盘扎实，悬挂也不错，高速150也不飘。某他系筷子悬挂。看背影给人一种安全感，轮胎宽，底盘稳，风阻小，刹车更不用说，点到即止，开过日系，德系，韩系刹车都偏软。全系92粗粮。虽然有些费油，这个和路况有很大关系，1.0T的福克斯高速5个油，冬季纯市区能到12个，家里和单位都是地下2层的车库，距离2公里，经典福克斯综合7.9，锐界省道也能8个多油，纯市区，到过16个，毕竟车重2吨。所以费油，我喜欢提速快的车，肯定费油，高那么1-2个也无所谓。同级别基本福特最重了。安全性来说，除了沃尔沃，就信赖福特了，锐界硼钢车身。钣金，车漆，框架，保险杠都不赖。开了这么多年没啥小毛病，大毛病更没有。内饰科技感也不错，用料扎实，没有塑料感。开关其他系的车门没有敦实厚重感。当然车无完车，扎实的底盘，紧凑的结构，足够的腿部座椅尺寸，才导致后排空间显得不足。这个和驾驶员的身高有关系，就是本人181cm，来c级车也得把座椅调到最靠后，后排也不足。其他系是皮薄，座椅尺寸短，操控差，悬挂减配换取的。保值就不说了，买车时优惠力度大，算上和其他车加价提车，同等配置的能差5万➕以上，算上这个也差不多了。我觉得一辆车的属性无非就是安全，操控，外观，空间，油耗。这是我买车参考的一个顺序吧，每个人肯定考虑的不一样。

BMW0402：2020年11月13提车，到现在一年多了，将近开了两万公里，整体感觉还好，比之前的朗逸好了不少，期间也开过朋友的那些十几二十万的合资或者国产，给我的印象就是豪华品牌就是豪华品牌，无论是驾驶感还是乘坐感，都比那些车好，提速很快，做工也很扎实，也试过朋友的低功X3，提速还没这个X1快，总之，X1开起来给人的感觉就是比较精致，动力足。至于内饰方面，虽然没有有些合资甚至国产看起来好看，但是我觉得再好看的时间久了也会腻的，这么说吧，那些合资或者国产给我的印象就是内饰好看，但是不太中用，时间久了车内有很多异响，稍微不平的路感觉轮胎抖动很厉害，感觉轮胎要掉下来一样，现在国产X5出来了，有点想换的感觉

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