认证：探险者车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
笋乌
开着特别灵活，聊聊我家探险者 买车的时候咨询了身边很多的朋友，不少人揽境这个车不错，我也去试驾感受过，车子的空间还有配置都挺好，但是开起来却十分的笨重。而试驾过车身长度同样超过5米的探险者之后，我觉得它就很好开，后来问了一下原因才知道是因为探险者采用的是纵置后驱CD6布局。要知道同价位里很少有车用后驱的，大部分使用纵置后驱的都是豪华品牌，因为成本太高了！而探险者就用了，它的使用让探险者的转弯半径达到了5.9米，真的很灵活。
大空间的锐界，真适合我们这一大家子 家里人多，买车时自然对空间比较看中。对比了昂科威和锐界，昂科威在空间表现上不尽如意，不如锐界来得更加有诚意。尤其是它接近2.9米的轴距，让我相当欢喜，每一排座椅都发挥到了应有的功能，开车出门，一家人坐在车内其乐融融，这样的生活我很喜欢。 锐界除了空间宽敞之外，乘坐舒适性方面也蛮到位的。一是底盘柔韧，路面冲击能被隔绝掉，车内坐着感觉非常淡定；二是隔音效果好，车速120码在车内说话也不需要刻意提高音量，交谈很自如。就喜欢这种大空间的车，一家人都能坐下。
阿维塔销量第二，入驻华为门店值得期待！ 看了一下战报，阿维塔11上个月销量不错啊，在30万以上的纯电SUV里排名第二，这个势头不错，我觉得还能再冲一冲哈哈。销量就是对一辆车最好的证明，阿维塔11不管是车的配置还是性能都对得起这个销量，我就说我的眼光不会差。而且我还听说阿维塔11会进一步入驻华为门店，这也可以看出它的产品力有多优秀，一般的车子可没这待遇。期待阿维塔11之后的表现，相信下个月的销量还能更上一层楼！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
