Marshal丶368

生命092：去年就琢磨着换车。一开始没准备买比亚迪，那会准备上坦克300的。坦克油耗13+，等今年秦发布后，立马被吸引。用车成本相差太多了。就订了秦，3.19号。云南昆明订车。销售本来9月份喊去提车(白色），后来觉得灰色更喜欢，就换了颜色。到10.25才提。车子很不错，这价位，这配置，相当于汽车届的小米。目前来说就是胎噪，看网友说胎噪挺……，提车当天就把轮胎给换了，目前开了300多公里。其它都好说。我最想吐槽的事。研发部地盘没设计好，用的油车地盘。错沽了销售的火爆程度，特别是我们这些买顶配的，把舒适性提高些。再贵的一万。买顶配车的也还是会买的。然而现在哪怕我们自己花2万改装舒适性都整不回来。目前情况使用，还算满意。刚好等等纯电动在发展几年，群雄逐鹿的时候。消费者才能有更多的选择。下一张车应该在3-5年后。预算30左右。比亚迪，你可得加油了。能不能留住我就看你本事了。车子颜值经济性。舒适性一定要搞好。今天就这样了

尼日利亚哥们：【续航】 纯电大概就在100km左右，天冷的话没测过，目测70。 【油耗】 油耗的话其实没测过不发表意见 【最不满意】 轮胎拉胯，感觉换了应该问题不大

油炸二刺螈：提车时间2021年1月底，到现在将近三个月整了，新鲜劲过去了我来谈谈这辆车在我心中的真实样貌。 车友圈里有我的提车作业（超级精华），两篇结合着看，车辆的真是定位和感受基本无疑了，也能体验到从提车的喜悦回归到生活的朴素。   ①第一，发动机：1.5秒涡轮迟滞，开习惯了并不会有太大感觉延迟，毕竟是人适应车子而不是车子适应人。动力完全充足，极限超车出涡轮，动力有爆发感。新车发布到现在接近半年，群友车友并没有反映大范围质量问题和异常报警，质量稳定。（点名批评虚鲸）   缺点：发动机噪音偏大，隔音差，涡轮介入和急加速发动机传递到驾驶室的声音清晰，好听的叫提升驾驶感，说不好听就是噪音大，仁者见仁。   ②第二，变速箱：我是顶配自动档杆，未明显感受到换挡顿挫，车友反映d档到n档顿挫，说实话我还真没感觉到，但愿是个例。 自动驻车起步给油过大会略微顿挫，经过我和车的磨合，现在基本不会出现，给油后松脚车动起来再加油，基本告别变速箱顿挫。急减速后给油会感觉到换挡顿挫。 总的来说，很满意，有一种驯服野兽的感觉，只有我能驾驶爽的归属感。   ③第三，悬挂：提车时欣喜若狂，带的人多了，真的发现后悬架真的是偏硬，我现在胎压2.8（胎压偏高），前排对减速带和烂路感受不明显，但是后排能给垫上天。 所以开车慢一点，给后排点人权。偏硬的悬挂给驾驶感带来一点点提升，转大弯的时候侧倾减小，紧急变道车身的晃动和摇摆有帮助，晕车朋友的福音。     ④第四，空间：前排特等人，后排两边中等人，后排中间下等人。中央地台偏高，中间坐人没人权。 胜在车身高度相比同级车偏高，我180cm坐在后排头部空间适宜，但是不要乱动，腿部空间欠佳（轴距影响）。前排感觉舒适，坐垫空间充足。 后备箱容量大，但边角不规则。不过行李箱和礼品箱总能找到合适的位置插进去，利用率高。 后备箱盖两侧弯梁关闭的时候会占据部分后备箱容积高度，所以两侧不适合放过高物品，会被蹭到。     ⑤第五，油耗：出厂提车后未清零，提车（2km）油耗13。1000公里油耗8.6。2000公里油耗8.3。全程城乡结合部，平均速度40km/h，常备重量150kg左右（人+水+杂物）。 表显真实，续航准确，油耗满意。     ⑥第六，行车体验：别说辅助驾驶没用，用了都说好。变道辅助可以提示盲区有没有车辆，尤其适用于电三轮。高清的360度影响清晰度同级优秀，雷达预警过于敏感，提前防止剐蹭。全速域自适应巡航开高速必备，解放双脚。 开巡航后再开辅助驾驶有时候会抢方向盘（车：不是你想要，而是我想要）。道路交通标志识别也可以给开车一些提示（大多数限速标志都不管用）。 缺点：没有前雷达，只能看环影一点点摸索。部分车友反映右侧变道辅助无效（应该是质量瑕疵）。时间久了增加故障率，没办法电子设备就是如此，手机一年还坏几次呢。     ⑦总结：车这个东西，就是用来开的，不要怕剐蹭，不要当大爷供着，应该考虑保值率，应该考虑自己有没有未来换车的需求。最重要的：看清能力，量力而行，没有一步到位，没有一劳永逸，没有不费油的车，没有不会坏的车，没有不会剐蹭的车（建议开坦克），只有小心翼翼的车主。 完了，以后再有新发现会在这个帖子继续修改。有错误欢迎指正，当场对线，马上认怂_(:3 ⌒ﾞ)_

海歌包装：【购车经历】 购车预算10万左右，只要国产的，首先是先在懂车帝上了解了很久，我属于新手，很在意驾驶辅助，然后去4S店看了逸动PULS，帝豪GL，外观我喜欢逸动，但是老婆说看起来很廉价，让销售报价全部落地要近12W，问他能不能优惠，可优惠3千，销售就叫我试驾，进车打开360度全景影像，瞬间连试驾的兴趣都没有，就跑去看帝豪GL，展厅放了一辆蓝色的老婆看了外观说很高档，然后进去车内，方向盘很小，那味道大得老婆直接说不要，就直接不考虑走了，然后回家刷抖音，偶然看到了艾瑞泽5PULS，又拉上老婆去看，试驾之后，外观，动力，内饰，操控，没异味，辅助驾驶，除了后排空间小点没啥可说的，然后老婆说要蓝色的，我喜欢白色的，最终剪刀石头布我赢了。 【提车价格】 我是选小泽智，也就是顶配，全部落地10.7万，包保险，购置税，贷款手续费，首付是4.7万，6万分期2年，2500一个月，终身免费保养，一年两次5000公里，好像也够用了，送的东西就一个灭火器留下，其他的都丢了。 【外观】前脸看比较像奥迪，一样的长度视觉看起来会比较短，尾部很好看。 【油耗】 目前综合8.1，3000多公里一半是高速，另外大部分是在塞车修路，跑市区，加上新手新车，不算高。 【动力】够用，超车很随意，试过运动模式，有点猛，所以一直用ECO比较平顺。 【辅助功能】很好，特别连续跑800公里高速全速巡航真的爽到不要不要的，比我开得好，连续10小时都不带累的。 【内饰材质】黑红的内饰很漂亮，很有运动气息，能摸到的基本是软的，车内可以放小东西很的地方很多，特别两边和中间都有扶手，还有氛围灯就是不够亮，能再亮点后面也有就更好了。 【喇叭音质】听着中规中矩，不会让你听不下去，用酷我调成3D音效更好。 【方向盘】手感很好，功能键基本上都有，还有自动回正，单手操作很方便。 【座椅】还可以提高，如果设计成那种贴合腰部和头部的就不用头枕了。 【中控与仪表盘】清晰度高，反应还算可以，自带高德可以和手机同步，可以直接别人发的定位到车用导航，导航信息还能同步到仪表盘很方便，要是能自己装应用就更好。 【全景影像】白天很清晰，晚上会模糊点，但能看清楚。 【远程启动】老婆和我最喜欢的功能，不管车在哪里，天气再热，一上车就舒服，朋友也说这个功能很好。 【乘坐空间】前排调好开车座椅，后排空间176的净身高，在后排还有一拳多左右，如果能再大5公分就会更好，后备箱可以不用那么大。 【隔音胎噪】隔音算不错，不动的话不来窗户，外面的人大喊都很难听到，但跑高速100以上胎噪就有点大，开过别人的沃尔沃S60L的也是有，就感觉没什么了。 【底盘稳定性】高速上算比较稳，不会像一些合资车坐满人，还一直晃。 【空调和空气净化器】空调制冷效果不错，一般都是27℃，空气净化器抽烟人的福利。 【最不满意】 后排凸起，没有全景天窗，后排空间再大点就完美了，行车记录仪不能在手机上看，只能在车上看，只有前面的，后面没有，钥匙有点大，手机绑定可以远程启动，但是单有手机是开不了的，而且远程两次之后必须要手动点火一次，不然就远程启动不了了。 【总结】 这个价格，这个配置，比较满意，目前没有对手，希望国产车越来越强大。

你的余笙阿：【购车经历】 总的来说没有像各位吧友等的那么久，提车速度还是比较满意的。 【销售态度】 买车前比亚迪的销售态度真的是给我很不好的体验，不过后续销售员的服务态度还是不错的。 【乘坐体验】 座椅感觉偏硬，长时间开车的话腰会有点受不了，高速行驶的时候隔音效果并不是太好。 【最不满意】 这个内嵌式仪表盘是真的丑，鎏金氛围灯只有中控上，中央扶手两侧，主副驾脚前方有，主副驾车门上并没有氛围灯 【驾驶感受】 动力方面是没得说，等红绿灯的时候一直是第一个窜出去的

油炸二刺螈：提车时间2021年1月底，到现在将近三个月整了，新鲜劲过去了我来谈谈这辆车在我心中的真实样貌。 车友圈里有我的提车作业（超级精华），两篇结合着看，车辆的真是定位和感受基本无疑了，也能体验到从提车的喜悦回归到生活的朴素。   ①第一，发动机：1.5秒涡轮迟滞，开习惯了并不会有太大感觉延迟，毕竟是人适应车子而不是车子适应人。动力完全充足，极限超车出涡轮，动力有爆发感。新车发布到现在接近半年，群友车友并没有反映大范围质量问题和异常报警，质量稳定。（点名批评虚鲸）   缺点：发动机噪音偏大，隔音差，涡轮介入和急加速发动机传递到驾驶室的声音清晰，好听的叫提升驾驶感，说不好听就是噪音大，仁者见仁。   ②第二，变速箱：我是顶配自动档杆，未明显感受到换挡顿挫，车友反映d档到n档顿挫，说实话我还真没感觉到，但愿是个例。 自动驻车起步给油过大会略微顿挫，经过我和车的磨合，现在基本不会出现，给油后松脚车动起来再加油，基本告别变速箱顿挫。急减速后给油会感觉到换挡顿挫。 总的来说，很满意，有一种驯服野兽的感觉，只有我能驾驶爽的归属感。   ③第三，悬挂：提车时欣喜若狂，带的人多了，真的发现后悬架真的是偏硬，我现在胎压2.8（胎压偏高），前排对减速带和烂路感受不明显，但是后排能给垫上天。 所以开车慢一点，给后排点人权。偏硬的悬挂给驾驶感带来一点点提升，转大弯的时候侧倾减小，紧急变道车身的晃动和摇摆有帮助，晕车朋友的福音。     ④第四，空间：前排特等人，后排两边中等人，后排中间下等人。中央地台偏高，中间坐人没人权。 胜在车身高度相比同级车偏高，我180cm坐在后排头部空间适宜，但是不要乱动，腿部空间欠佳（轴距影响）。前排感觉舒适，坐垫空间充足。 后备箱容量大，但边角不规则。不过行李箱和礼品箱总能找到合适的位置插进去，利用率高。 后备箱盖两侧弯梁关闭的时候会占据部分后备箱容积高度，所以两侧不适合放过高物品，会被蹭到。     ⑤第五，油耗：出厂提车后未清零，提车（2km）油耗13。1000公里油耗8.6。2000公里油耗8.3。全程城乡结合部，平均速度40km/h，常备重量150kg左右（人+水+杂物）。 表显真实，续航准确，油耗满意。     ⑥第六，行车体验：别说辅助驾驶没用，用了都说好。变道辅助可以提示盲区有没有车辆，尤其适用于电三轮。高清的360度影响清晰度同级优秀，雷达预警过于敏感，提前防止剐蹭。全速域自适应巡航开高速必备，解放双脚。 开巡航后再开辅助驾驶有时候会抢方向盘（车：不是你想要，而是我想要）。道路交通标志识别也可以给开车一些提示（大多数限速标志都不管用）。 缺点：没有前雷达，只能看环影一点点摸索。部分车友反映右侧变道辅助无效（应该是质量瑕疵）。时间久了增加故障率，没办法电子设备就是如此，手机一年还坏几次呢。     ⑦总结：车这个东西，就是用来开的，不要怕剐蹭，不要当大爷供着，应该考虑保值率，应该考虑自己有没有未来换车的需求。最重要的：看清能力，量力而行，没有一步到位，没有一劳永逸，没有不费油的车，没有不会坏的车，没有不会剐蹭的车（建议开坦克），只有小心翼翼的车主。 完了，以后再有新发现会在这个帖子继续修改。有错误欢迎指正，当场对线，马上认怂_(:3 ⌒ﾞ)_

锦川优选：荣威i5-1.5T自动，指导价9.99w，优惠2.3w，裸车价7.69w。 同等价位车，在外观上自我感觉够优秀了，内饰比英朗欠缺一点，驾驶体验感在这个价位车中给个90分，乘坐感给个70分吧，油耗上百公里6.5个油，也要看每个人的驾驶习惯，我最低开过4.6个油，油耗能够接受了，动力上169马力，推背感

帅红kdo：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 缤瑞1.4T CVT F-旗舰版 2021-01-22在合肥购入 裸车价9.50万元, 分期落地价11.00万元 价格优惠包含旧车置换补贴

学智bkan：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 帝豪GLUP 1.4T CVT领尊型 2021-01-21在广安购入 裸车价8.00万元, 分期落地价9.70万元 手续费，3200元，代6万，保险4000

Y成海：刚开始打算买车的时候，先是到长安试驾了逸动plus，感觉逸动plus1.4T动力比缤瑞要强的多，优惠力度也比缤瑞多，外观这个东西就像大飙车说的那句话，见仁见智。 缤瑞的外观耐看，给人的感觉是钣金和车漆都要更厚实一些，但实际上好像不怎么理想。提车的那段时间，刮到铁皮一下就漏底漆了，当时心也凉了大半截。自己的车要好好爱护，注意行驶。 空间；全家人只有我最高了173cm的，前排我合适的驾驶位置，家人在后排谈不上翘二郎腿，至少也坐着不压抑了。印象最深的就是我妈妈坐在后排每次都可以睡觉。说明了后排的角度和座椅的柔软舒适做的挺到位的，还有车里静谧性也很好，10万块钱已经很不错了。 动力;说句实在话，真的比不上逸动plus1.4T来的迅猛。再加上缤瑞的cut变速箱真的不敢大脚油门，要为以后的用车着想。平顺做得可以了，本身cvt就是平顺的，没什么可挑剔的。 底盘;逸动plus开起来就是有点飘，要不是这个原因我就会成为逸动的车主了，哈哈哈，底盘缤瑞给我的回馈和自信都是很好的，跑山我都开到esp 介入，滴滴滴的响，车身还是保持稳定。 油耗;华系车的这个价位段，油耗都是相差无几的，既然买了华系车就别纠结这个油耗，它不可能像轩逸那样的省油嘛。

山东车圈李大帅：配置：吉利汽车真正做到了国产品牌的担当，无论品牌价值还是产品实力，当之无愧的国货之光，2021款全系搭载1.4T发动机，配备CVT无级变速，换挡过程非常平顺，标配无钥匙进入和无钥匙启动，高配车型配有L2级别自动驾驶系统、座椅加热、全LED光源、自适应远近光等等，入门版车型起售价格优惠完在8.5万元。 优势：质感优越，同级别、价位，包括合资车在内，缤瑞毫不逊色，底盘质感优越，油耗低，百公里6个多油的油耗。 劣势：隔音不是太好，发动机高转速噪音大；涡轮迟滞比较明显，急加速时，反应慢。 保养：吉利缤瑞在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，合理调节保养周期。 常见故障：缤瑞的通病主要集中在天窗，一是天窗关不严，天窗设计具有防挤压的功能，如果天窗轨道有灰尘受阻的情况就会出现关不上的现象，那么车主们就要经常擦拭轨道里的灰尘。如果平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况，车主们可以让天窗后头先翘起，翘起后按住开关不放，1分钟后，天窗又会翘起一部分，然后试着关天窗，一会天窗就会完全关上了。二是天窗漏水，天窗漏水一般有两种情况：天窗排水槽被堵塞；天窗密封胶条移位，平时应该定期清理天窗来保持排水槽的周围清洁，并且用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理，尽量吹掉管道里的污垢，如果车子的天窗密封胶条发生了移位，那么这一般是胶条和车顶之间的摩擦力过大造成的，这时在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉，在保持密封条的密封性基础上降低胶条与车顶的多余摩擦力。 综合：吉利缤瑞有着动感的造型，丰富的配置，比较稳定的三大件，是一个不错的选择。

缤瑞集合地：动力：充沛不敢说，但绝对够用，超个车是没问 题 外观：颜值没话说，也是因为他的颜值才去选择 的，路过的人都会去看两眼，我也忍不住停车 之后回头看看哈哈哈哈 隔音：猛踩油门发动机声音略大，高速行驶胎噪 风噪略大 配置：配置很高，电动座椅540度全景影像 自 带行车记录仪人际互动 基本上所有的能用到 的

进口可爱7652：本来要买帝豪的。最后还是选择缤瑞。亚运版1.4T 裸车9万7千8，如果要360度影像要加3000。就是10万800。减去裸车优惠。加上沪牌上牌费。购置税。保险。等于9万9千3。上沪C4个月后会补贴3000下来，所以是9万6千3落地。我觉得蛮好的。这车我开起来比帝豪感觉好。也比较稳，性价比很高。有买缤瑞的吗？我这车买贵没有。