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尔拎阿黑：特斯拉轮毂改装升级，19寸改20寸可以吗？轮胎推荐
ECASAuto：㊗️特斯拉Model3、ModelY系列同平台車型。可以原車位增配前後4輪空氣懸掛系統，實現高低、軟硬連續可調（配置電磁減振器）。整套集成於車身系統，實現整車氮氣系統閉環控制，與車身CAN通信對接，中控大屏控制車輛高低、軟硬調整。兩車型可以提供兩種不同配置：一種是底盤軟硬動態連續可調；另外一種是在該系統基礎上增配高低可升降的空氣懸掛系統…… （同時以上車系提供「裝逼」功能，車身姿態調整「低趴」模式。
二姑娘说车：商务车改装升级无上限，就这台威霆VS780，高顶全隔断的天花板
合肥恒信驰诚王昌良：奔驰威霆高端定制，这气场 这牌面售价多少你觉得合适呢？
丰田考斯特改装升级中心：奔驰V260L平顶七座商务车，家用简单改一下就够了
进口车市网：50万改装奔驰威霆，这内饰效果，V级都不是他的对手
AK石牌桥：人生第一辆特斯拉Model Y 也是人生第一个25岁
马拉车市：试驾Model Y高性能版，带你享受生活的“快”与“慢”（上）
上海刘得华：29万多的威霆，这样改，是不是您喜欢的菜呢？
川派匠心商务车改装厂：奔驰威霆和V260买哪个好？我们做了详细对比，并列了份改装清单
胜那啥超那啥：去年9月提车的modely标续头疼啊
兴辰奔驰高端定制：奔驰威霆豪华定制版，秒杀众多豪华mpv！
有车CLUB：试驾2021款奔驰V 260 L：3430mm轴距+空气悬架 头等舱体验由此开启
亚瑟侍：目前开了200多公里 优点挺多的 就不多说了 缺点有几个 但我个人能接受 隔音不行 发动机声音大 胎噪大 起步顿挫 2000转以前动力充沛 高速还没走过 再就是车身大 不好停
爱吃番茄酱——：求购新车
琪开徳盛：威霆商务，提车了！开心
谊晟王青侠：商务车标杆：这样的奔驰改装还分得清是威霆V260吗？
一盘小田螺：车：model y 标准续航 7月底交订金 11月11日提车 公里数：2700公里 选车过程：迷恋蔚来！奈何超预算太多，继续在小鹏p7和model y中纠结，小鹏的优势是续航长，车机系统本土化优秀，语音控制几乎无敌，长得也好看！资询老婆意见，表示好看是好看，品牌确实不占优势，转战对比特斯拉，3坐姿太矮，体验就像凯迪拉克ATSL一样，坐在地板上，y的空间更大，坐姿好，从SUV过度过来不需要太长的适应时间。 说下一个月下来的体验： 1.颜值：白色配20寸轮毂很酷，老婆也很喜欢，屈服于补贴，只选了20寸的轮毂，车还是黑色，一个月使用下来黑色很酷，颜值也很高，容易沾灰，我又长期停在工地旁边，脏的速度非常快！ 2.驾驶体验：开了一个多月，只开过2次标准模式，平时都是舒适模式，加速完全够用，城市道路噪音也很少，如果你是长期开燃油车，那一定不会觉得吵，相信我，那些说特斯拉隔音差的都是x车帝、x司机的手机用户，粗糙柏油路面胎噪会比较明显，可接受，平时上车都在听音乐，也感受不到什么噪音。还没坐过后排，听说会有共振，有了告诉大家！ 3.续航：平时一周1-2次跨城高速，目前没有家用充电桩，都用外面的特来电等充电，满电表显435公里续航，实际一般跑350左右，如果城市通勤足够。实际续航能到500公里左右是最佳状态，特来电充电正常80-90kw公里充进去，一小时左右充满，不存在什么等很久，我都是插上，去旁边溜达一圈，上个厕所，回来车上1-2把英雄联盟手游，足矣！车上的腾讯视频、斗地主体验过一次，很一般就是网页版，比较卡，斜着身子叫地主、抢地主也不是什么好的体验，哈哈哈～ 4.EAP：我属于平时高速开的比较多的人，个人觉得最有用的是车道保持，可以有效的保持居中，辅助驾驶用的不多，晚上车流量少的时候可以开启，但是因地图限制，隧道没办法使用，出现过一次刚出隧道突然减速的情况，提醒大家辅助就是辅助，可以适当缓解开车压力但不适合依赖，命是自己的，乖乖自己开，准没错，哈哈哈！ 5.缺点： ①自动空调逻辑新奇，11月的闽南，上车一阵10级风猛吹，噪音大不说，穿个卫衣体验满脸的冷风也是奇怪 ②自动雨刷逻辑更新奇，该刮不刮，不该刮刷存在感，就像不会开车的新司机，拨起雨刮器提醒你我要转向一样 ③门不好关，需要大一点力气，没必要改电吸门 ④黑色车身容易出现小划痕，尤其是在灯光和太阳光下
一支烟42289707：该内容已被作者删除
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ECASAuto：2016年~2020年9月威霆、新威霆、V-260、进口V-250等以上车型均可原装升级福建奔驰4轮空气悬挂系统。（相关系统均属奔驰原装进口整套零部件）同时也可以只增配2后轮原装空气悬挂系统。
成都精彩改神：我的一个北京朋友来成都多年后，事业蒸蒸日上，前段时间一直考虑买台商务车来做家用保姆车顺便还可以商务接待！要同时满足这两点用处，看来必须要有详细改装方案和正规厂家来下手。经过一段时间的考察！最终方案就是：全车改造！从方案来看外观换了迈巴赫包围、LED大灯、网红轮毂、车身饰条等。内饰的改装项目多达几十项只有大家自己看了。整体来说做工细节方面都不错，厂家说他们用的线和胶都是进口的，连缝纫机都是进口的我和我朋友最后看到车后，对厂家承诺的品质和环保用材的保证深信不疑上图！大家品鉴一下
车之炫：奔驰V260改件 德国Drive-Rite空气悬挂系统专车专用 支持原厂协议
ECASAuto：新款和老款奔驰G系列最大的区别除了外观就是底盘舒适性，内饰的舒适性新款G350、G500和G63最大的区别就是这套自适应底盘动态可变悬挂系统（AMG御用电磁减振器系统）。老款奔驰G公路行驶遇到不好的路况就像坐在地板上，新款G63同样路况行驶就像坐在沙发上,该系统可以原装移植到G350和G500车型实现G63底盘动态连续自适应调节。
ECASAuto：第一方案:2016年~2020年9月威霆、新威霆、V-260、进口V-250等以上车型均可原装升级福建奔驰4轮空气悬挂系统。（相关系统均属奔驰原装进口整套零部件）同时也可以只增配2后轮空气悬挂系统。 第二方案:2021款V-260全系原装标配4轮空气悬挂属“半主动空气悬挂系统”只能升降车辆底盘，改变前后桥的偏频调整，不能实现底盘软硬可调。全新V-260所有车型均可以增配底盘连续可调阻尼系数电磁减振器，真正实现自适应连续可调软硬控制功能。完美诠释了主动悬挂系统（悬挂系统阻尼系数连续可调，悬挂系统刚度系数连续调节）……
上海镱特：奔驰威霆改迈巴赫外观内饰
