认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
1特1斯拉
21年1月提车，前两天刚做首次保养。车轮换位和换空调滤芯花了400多块钱，无其他费用。平安保险300万，第一年8000元，第二年4600元（送一个面油漆）。今年初做保养，他们查了一遍，说没必要，就让开回去了。当时车内后视镜不知道咋掉了，他们给修好，也没收费。 在浙江用车，开了25000km了，刚提车表显435km，现在423km（充满前3公里左右不掉里程），电池健康度96.5%。一直都是超冲，而且80%都是充满的。特斯拉充电桩用了几次而已，其他都是特来电和国网充电。 续航很真实，不虚标，现在开车基本上1:1在开。 空间超大，后排放倒，基本上当货车用。在车里睡了几十次了，开露营模式，一晚上掉电大概70km左右。 最不满意就是:风噪很大，悬挂差。其他好像没有不满的地方。 个人用车的话，非常推荐
特斯拉也是人生的第一台车，驾照拿了七年只开过几次别人的油车。2022年1月10日浙江金华提的车，那时候国补少了，但是特斯拉还是按照27.6万提的车。平安300万保险8000元，办牌照这些几百块钱，没有其他费用。今年续保平安300万，4625元+外面车漆一个面。 📉能耗分享 刚提车表显435公里，现在都在425，但是前面3公里不会掉里程。没有家冲，一直都是特来电充电(基本上每次都充满再走，没电到充满一小时)，特斯拉超充一年也就充了400块钱，高速上充了几百块的国网。开了快2万公里。 春秋季节开高速，速度100，能达到表显(430km)，速度110左右，打9折-95折。速度达到130左右，会打8折这样子。 冬夏季节开高速，速度100，温度不要过高过低，车内，也基本上95折这样子。 城市道路，不开空调，正常超速，不过度急加速，续航1:1，甚至超过表显。但是夏天开空调就不行了，因为上车一下子空调开很大，车内温度五六十度一下子降下来，加上车顶是玻璃，行驶过程也会让车内更热，所以用电量很大，夏天空调开的多，续航会在六七折这样子。冬天应该能在七五折这样子。 开露营模式，温度20度，无论夏天还是冬天，10小时大概用七八十公里。 一开始单踏板模式很不习惯，开了十来天就适应了，是真的香。后来动能回收一直降低，很不喜欢。单踏板(也是和油车一样，一个刹车，一个加速踏板，只是油车松开踏板会由于惯性保持比较快的速度继续前进。而特斯拉是松开加速踏板，会自带刹车，很快的将速度降下来，然后停车。控制的好。基本上不用刹车踏板)。所以有的刹车失控，我觉得有一部分原因是新车主，松开油门的时候，车子减速下来了，以为踩刹车上，然后大脚踩下去，导致突然加速失控。5.6秒的车，反正路上随便超车，毫无压力。 车内空间真的很大，乘坐空间，比普通的车要大很多。前排比宝马5系和X3要大很多。我185，坐进去还有两拳空间，而且我的脚开其他车，总被磕着，不自然。但是特斯拉不会。装载空间，后排座位打倒，加上前后还有两个储物空间，基本上没什么车能比特斯拉会装了。我经常用车子送货，别人都难以置信能放这么多东西。一年省个小几千送货费还是有的。 车子谁用谁知道，你们基本上看不到开特斯拉的车主说特斯拉以及别的车问题。但是很多其他品牌的车主会反应自己车子和售后的问题。每次出了事故，警方都介入了，居然还有人能不信警方，以为特斯拉能把全国警方搞定，我真的是难以置信。 比较明显的缺点，①悬挂很差，稍微有点颠簸，犹如过山车。②隔音也不好，开起来车内声音很大。 买不买车，并不涉及爱国不爱国。之前碰到一个开特斯拉的说，自己花几十万买个自己喜欢的车有什么问题，非得别人喜欢干嘛。国产车买的人也很多，只要哪个品牌车子做的好，自然有人买，没必要道德绑架。单是你给别人评论的手机有太多国外的零配件了，你爱国你别用。你不买别人东西，说别人赚你钱打你，那中国出口的东西更多，是不是别人也说中国赚他们钱打他们。他们带着技术来，创造就业岗位，这些都是相互的。 就分享下自己的用车情况。现在降价了，性价比超高。开了2万公里，没有出现过任何问题。年底去做保养，换空调滤芯和轮胎换位，结果说还不需要，就让走了。你说要是去4s店，你主动来了，不得要你花个几千块。因为不懂车，不会还价等等，就是喜欢这种特斯拉这种模式。买车不用还价，后续能不让你花钱就不让你花钱。
春节前，浙江地区，省内开回老家，实际路程290km。充满电，第二天开回老家，到了老家还剩下70km的电。第一次跑高速不太懂，前面一个多小时自己控制，速度不稳定，加上空调，又是下雨，用电比较大。后来2个小时中大部分开AP，用电量省不少，估计打9折到95折。 昨天开车回工作城市，前一天充满电435km，第二天显示431km。去接亲戚一起走，估计实际路程320公里左右。3大人1小孩，行李放满。 因为回家时候有开过了，所以高速上一开始就用自动辅助驾驶了。但是一开始开了一个小时左右的前档除雾，电量掉的很快，我还奇怪，怎么掉这么快，以为开了AP并且速度达到130km/h，才导致用电量大幅下来，后来才关了前档除雾。开着除雾，电量大概打75折。 后来关了除雾，加上80%-90%开着AP，速度都在100km/h，当时温度大概7°，基本上能达到1:1的用电，最少也有95折。 特斯拉的表显几乎很准，老家温度7°左右，不开空调这些，加上不要突然加速，应该能达到95折左右。如果平时随意用，应该能在9折左右 老家有一段路有很多红绿灯，但是车少，有时候就在红绿灯突然加速，体验快感。那用电量会很大，在75折左右。 朋友开油车回老家，中间还得在服务区休息半小时，得4个小时左右。我第一次开高速回家，没停过，3个半小时就到家了。现在回工作的城市，只需要3小时就行了。特斯拉跑高速是真的轻松 我在镇上，充电超级无敌方便，小区边上200米有个网约车服务点。特来电快充桩有12个，而且基本上随时过去都有空位。平时1.4元一度电，中午11点-1点以及晚上22:00-8:00，一度电0.85。冲的超级快，剩下二三十度电，充满也只要1小时10分钟左右。刚开始都冲1.4元的，后来发现中午0.85元，就每次吃饭前出去开过去充电，回家吃完饭，过去开回来就满电。超级无敌爽，过年在家充电花了200元。 📉能耗分享 开车温柔一点，能耗在130左右，不开空调除雾这些，基本上能达到1:1。开空调除雾这些，但不要在红绿灯飙车，生活中随意用，基本上打9折这样子。 空间大，加速快超车爽，自动辅助驾驶更爽。
三天前通知提车，今天就提车咯。内外黑，19轮。2022年1月产的，还是阿童木，和之前的都没变化。 保险买的300万，保费8000元。没有网上说的那么夸张，还是正常价格。 付款可以选择支付宝支付，可以用花呗，信用卡，可以不限次数的其他，我刷了十次八次吧，全部信用卡，而且有积分。 提车过程很简单，讲解半小时左右，就可以开走了。车也帮忙充满电了，433km。
📒等车日记 10.25日晚上在商场看了一下，九点回来跟销售说明天试驾，他说不好安排，我说下次。然后过一会儿说可以安排上了，第二天早上去试驾，然后就订车了。 12.17号说月底大概率能交车，结果没有。一直到今天下午，整整75天，通知我付款，下周前半周可以提车。 本来要浙江杭州提车上杭州牌照，后来杭州疫情，改为金华义乌提车，去杭州上牌照。结果现在金华疫情，担心问题太多，临时改为义乌提车上义乌牌照。
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