小k一定要k

小k一定要k：主要问题还是在混动的产品质量上。以及定位匹配度上。 1.雪佛兰国内和国外都没啥大普量的混动平台产线。 质量行不行打问号。谁敢吃螃蟹呢？ 2.另外你这z71越野定位的车。整个带电池的混动。你是让他们去翻山越岭砸电池板呢？还是去沙漠烧烤电池炸弹？还是你雪佛兰也开始堕落起来，崇尚徒有其表的装逼样子货？ 极其整不明白的定位，以及质量问题信心不足，很危险啊。 本来进2.5我是想同置换的。卧槽你不早点开始整花活混动，现在才整？而且一下子又步伐那么大？新旗舰，首发混动？ 那我开拓者为啥不去换那些更成熟的国产啥烂山啊啥的。或者换2.5的途昂揽境。

像什么呀：开拓者擎版27.99万的价格比最低配20.99万，多出来的配置有： 1,油箱容积 2,四驱系统 3,轮胎，轮毂 4,主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助 5,驻车雷达，全速自适应巡航 6,自动驾驶，自动泊车，陡坡缓降 7,运动套件 8,真皮方向盘，方向盘加热 9,电尾门，内置行车记录仪，220电源 10,真皮座椅，座椅调节，座椅加热，座椅通风，座椅记忆，后排座椅电动放倒 11,中控屏尺寸 12,sd卡槽，bose音响，音响数量 13,自适应远近光，氛围灯 14,电动后视镜，感应雨刷 15,空气净化，负离子发生器 开拓者擎版裸车比最低配版本贵7万块钱，落地价格擎版比最低配贵77620块钱， 多出来的这些配置到底值不值这么多钱？

小k一定要k：关于开拓者低配中配加装的个人经验建议 一.360 不推荐道可视。价格贵，功能落后。只能遥控和双闪开启360。不支持原车屏触控。号称2K显示实际就是骗骗不懂的人。视觉并没有那么传奇。 不过无论如何，物理按键不是原厂按钮开模。突兀的问题无法避免。 可以给大家一个参考标准：  支持调整录像清晰度或者支持比32G更大的U盘。  广角摄像头，支架突出。不受到前后保险杠或者后视镜遮挡为优。  原厂解码AHD的即可。有没有3D无所谓。但必须支持原厂屏幕触控调整视角。  有蓝牙开关或者薄膜开关的。  不用破线。  有车主视屏参考的这种为佳。  录像功能异常后有明确提示的（蜂鸣器提示或者屏幕弹出提示） 符合如上条件的应该都OK。 推荐一些其他功能完善且显示也还OK的：  小郭360-专车专用功能齐全。车友很多都选择了这家。除了无品牌其他都还可以。  车享360-有品牌。功能没有小郭的全。但至少也支持触屏。 下面是几个大家对 加装360关心的问题 （1）拆装后会有异响吗？ 我没有，车卡扣质量还可以的。没有那么不堪。 （2）镜头安装有什么注意点？ A.前摄像头--如果你想居中安装保持美观。需要在前保险杠下方镂空正中间位置安装。为啥镂空呢是因为预留了原厂摄像头位置。但苦于没有原厂前摄像头支架。所以要DIY，需要找一个塑料长条来架起一座桥，解决镂空的问题。 B.后摄像头--同上，没有原厂总成支架。加装的后摄像头大小根本和原厂不匹配。只能额外架在原厂后摄像头旁边。 C.左右后视镜摄像头---肯定是要打孔的。好在后视镜底壳内部有虚线位标记。让师傅对着标记打孔就肯定对称的了。 （3）安装过程有啥需要注意的地方吗？ U盘，薄膜按钮或者蓝牙按钮。一般都在副驾驶这边。有些师傅给你塞手套箱。不合适。建议自己决定放顺手的地方。 摄像头做好防水工作。其他的走线啊。接头牢固什么的自己盯着点。 原车倒车摄像头要拆出来的。记得装回去的时候别装反。 （4）什么是合格的标定结果  任何视角模式下，没有黑影遮挡，如果有，镜头安装位置问题。前后镜头尽量靠车外位置。左右摄像头平面位置固定。上下位置建议尽量靠下。直到不被档视线为止。  去路上。两侧白线保持笔直没有曲解，或者略微曲。都是可接受合格的。车辆曲解或者其他立体物曲解不算做合格评判内容。（保证地面图像正常，市面目前所有360都无法保证旁物合成不扭曲，很平滑。这个是做不到的）  没有闪屏，花屏等情况。没有长时间死机。 达到以上3点。标定，安装是合格的。 （5）使用过程有什么注意的？  启动发车后倒车的话，别老着急秒速挂R档。等一会。  不要任性断电瓶。然后记得自己备份一份标定文档。  务必取消停车监控。别信什么自动断电。如果你想毁了电瓶当我没说。